- i30 Modellfamilie wächst schon kurz nach Einführung der Limousine
- Der Kombi verbindet das zeitlose Design des neuen i30 mit Vielseitigkeit und Eleganz
- Vorstellung auf der Pressekonferenz am 7. März um 8.15 Uhr in Genf
Der internationale Auto-Salon in Genf wird die Bühne für die Weltpremiere des neuen Hyundai i30 Kombi. Hyundai Motor erweitert damit wenige Wochen nach der Markteinführung des fünftürigen Kompaktklassemodells die Baureihe um einen vielseitigen und eleganten Kombi.
„Die neue Generation des Hyundai i30 Kombi spricht die Designsprache der i30-Familie. Auch er trägt den Kaskadengrill, der die neue Identität der Marke ist“, so Thomas Bürkle, Chefdesigner im Europäischen Designzentrum in Rüsselsheim, wo der neue Hyundai i30 Kombi gestaltet wurde. „Die sanft abfallende Dachlinie und die eleganten Proportionen des Fahrzeugs verleihen dem Kombi eine coupéhafte Silhouette. Das schlanke und dynamische Profil wird von den Chromrahmen der Seitenfenster betont.“
Mit mehr als 235.000 Zulassungen seit 2008 ist der nun in dritter Generation gebaute Hyundai i30 in Deutschland eines der erfolgreichsten Modelle der Marke. Zudem ist der Kompakte ein durch und durch europäisches Fahrzeug: Gezeichnet und entwickelt im Europäischen Design- und Entwicklungszentrum in Rüsselsheim, im tschechischen Nošovice gebaut.
Der Öffentlichkeit präsentiert wird der neue Hyundai i30 Kombi am ersten Pressetag des internationalen Automobil-Salons. Die Pressekonferenz beginnt am Dienstag, 7. März, um 8.15 Uhr. Der Salon in Genf gehört zu den wichtigsten Automessen weltweit und findet in diesem Jahr vom 9. bis 19. März statt.
• Fred Kappler, Leiter Konzern Vertrieb: „Außerhalb Chinas konnte der Konzern in seinen weltweiten Märkten ein solides Wachstum von 4,9 Prozent verzeichnen.“
Im Januar hat der Volkswagen Konzern weltweit 813.700 Fahrzeuge an Kunden übergeben. „Nach einem starken Wachstum im vergangenen Jahr haben in China Sondereffekte zu Beginn des Jahres das Auslieferungsergebnis beeinflusst. Vor allem haben sich der frühe Termin von Chinese New Year, die Erhöhung der Steuer auf Fahrzeuge mit kleinen Motoren sowie eine temporäre Zurückhaltung der Audi-Händler bei der Disposition auf das Januar-Geschäft ausgewirkt. Wir gehen davon aus, dass wir auch in diesem Jahr ein gesundes Wachstum in China erwarten können“, kommentierte Fred Kappler, Leiter Konzern Vertrieb der Volkswagen Aktiengesellschaft, das Januar-Ergebnis. „Außerhalb Chinas konnte der Konzern in seinen weltweiten Märkten ein solides Wachstum von 4,9 Prozent verzeichnen“, so Kappler weiter.
In Europa legte der Konzern im Januar um 7,0 Prozent zu und übergab 312.900 Fahrzeuge an Kunden. In der Region Westeuropa stiegen die Konzern-Auslieferungen um 5,8 Prozent. Von 262.900 verkauften Fahrzeugen entfielen 91.100 Einheiten auf den Heimatmarkt Deutschland. Die zentral- und osteuropäischen Märkte steigerten ihr Auslieferungsergebnis um 13,6 Prozent und verkauften 50.000 Fahrzeuge in der Region. In Russland legte der Konzern mit 9.800 Fahrzeugen (+1,3 Prozent) leicht zu.
Im Januar verkaufte das Unternehmen in der Region Nordamerika 66.600 Fahrzeuge – ein Wachstum von 9,0 Prozent. Mit 41.500 Auslieferungen an Kunden (+14,0 Prozent) ist der US-amerikanische Markt stabil ins neue Jahr gestartet. In der Region Südamerika verkaufte das Unternehmen unterdessen 39.600 Autos (+8,6 Prozent).
Die Sondereffekte in China beeinträchtigten das Auslieferungsergebnis im Januar in der Region Asien-Pazifik. Im ersten Monat des Jahres wurden 368.000 Fahrzeugen in der Region verkauft, wovon 344.000 Autos an Kunden in China gingen – ein Rückgang von 14,0 Prozent.
Die Auslieferungen des Volkswagen Konzerns im Überblick:
Auslieferungen an Kunden
nach Märkten |
Januar
2017
|
Januar
2016
|
Veränd.
in %
|
Europa |
312.900
|
292.600
|
+7,0
|
Westeuropa |
262.900
|
248.600
|
+5,8
|
Deutschland |
91.100
|
89.700
|
+1,6
|
Zentral- u. Osteuropa |
50.000
|
44.000
|
+13,6
|
Russland |
9.800
|
9.700
|
+1,3
|
Nordamerika |
66.600
|
61.100
|
+9,0
|
USA |
41.500
|
36.400
|
+14,0
|
Südamerika |
39.600
|
36.500
|
+8,6
|
Brasilien |
19.300
|
23.500
|
-18,0
|
Asien-Pazifik |
368.000
|
427.200
|
-13,9
|
China |
344.000
|
400.100
|
-14,0
|
|
|
|
|
Weltweit |
813.700
|
847.800
|
-4,0
|
Auslieferungen an Kunden
nach Marken |
Januar
2017
|
Januar
2016
|
Veränd.
in %
|
Volkswagen Pkw |
495.900
|
521.400
|
-4,9
|
Audi |
124.000
|
143.300
|
-13,5
|
ŠKODA |
93.800
|
91.600
|
+2,4
|
SEAT |
32.300
|
27.700
|
+16,5
|
Porsche |
20.000
|
19.900
|
+0,4
|
Volkswagen Nutzfahrzeuge |
35.000
|
31.200
|
+12,1
|
MAN |
6.400
|
6.800
|
-5,0
|
Scania |
5.500
|
5.400
|
+3,3
|
|
|
|
|
Volkswagen Konzern (gesamt) |
813.700
|
847.800
|
-4,0
|
Neri Oxman präsentiert die Ausstellung „Lexus Yet“
Das Wichtigste in Kürze
- Lexus „Yet”-Philosophie in einer multi-dimensionalen Licht- und Schatten-Installation
- Präsentation der zwölf Finalisten des Lexus Design Awards 2017
- Ausstellung vom 4. bis 9. April 2017 im Museum „La Triennale di Milano“
Köln, 17. Februar 2017. Lexus wird auf der diesjährigen Milan Design Week die „Lexus Yet“ Ausstellung als Teil der Milan Design Week 2017 präsentieren. Vom 4. bis 9. April ist das Ergebnis im Kunst- und Design-Museum „La Triennale di Milano“ im Parco Sempiore zu sehen, dem Zentrum der diesjährigen Milan Design Week.
Mit der Teilnahme auf der Milan Design Week untermauert Lexus bereits seit 2005 seine Leidenschaft für Design und Innovation. In diesem Jahr konnte der Premium-Automobilhersteller mit Neri Oxman vom MIT Media Lab und ihrem Forschungs- und Design-Team, der Mediated Matter Group, Pioniere auf ihrem Gebiet gewinnen, die an der Schnittstelle zwischen Technik und Biologie arbeiten. Die Verschmelzung dieser Wissenschaften deckt sich mit der „Yet“-Philosophie, die Lexus immer wieder dazu führt, Grenzen der Kreativität zu sprengen, indem scheinbar unvereinbare Dinge miteinander verbunden werden. „Don‘t compromise; harmonize“ lautet der Leitspruch. Mit ‚Yet‘ geht Lexus keine Kompromisse ein, sondern harmonisiert Abläufe und schafft so Synergien, die erstaunliche und oft unerwartete neue Möglichkeiten eröffnen.
„‘Yet’ entfacht unser kreatives Potenzial und lässt uns visionäre Grenzen von Design und Technologie erforschen“, erläutert Yoshihiro Sawa, Lexus International Vice President die Besonderheit dieses Ansatzes.
Lexus und das Team von Neri Oxman verbindet zudem das Anliegen, die Welt durch neues Design und neues Material positiv zu verändern. Für den Lexus Auftritt in Mailand werden Oxman und ihre Mediated Matter Group die „Yet“-Philosophie in einer multi-dimensionalen Installation zum Ausdruck bringen, die mittels einer vom Team neu entwickelten Technologie Licht- und Schatten miteinander vereint. Diese Verschmelzung bietet eine eindringliche und aufregende Erfahrung für den Betrachter.
Lexus zeigt zudem die Arbeiten der zwölf Finalisten des Lexus Design Awards 2017. Sie alle zeigen eigenständige und innovative Interpretationen der „Yet“-Philosophie. Im fünften Jahr des internationalen Design-Wettbewerbs hatten 1.152 junge Designer aus 63 Ländern Entwürfe eingereicht. Auf der Milan Design Week wird die Jury den Sieger des Großen Preises 2017 ermitteln.
Sein leidenschaftliches Bekenntnis zu Design demonstriert Lexus zudem mit einer visuell fesselnden und originellen Retrospektive der vergangenen Auftritte auf der Milan Design Week.
Ausstellung
Titel |
Lexus Yet |
Dauer |
4. bis 9. April 2017, täglich 10 bis 22 Uhr
(Pressetag: 3. April 2017, 10 bis 18 Uhr) |
Ort |
La Trienale di Milano, Viale Alemagna 6, Mailand, Italien |
Thema |
Yet |
Ausstellungsstücke |
- „Yet“ realisiert von Neri Oxman und der Mediated Matter Group
- Die zwölf Finalisten des Lexus Design Award 2017 mit vier Prototypen und acht Schautafeln
- Eine Retrospektive der Lexus Auftritte auf der Milan Design Week seit 2005
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Verantstalter |
Lexus International |
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