BMW 135 CRTEK (EcuTek) Tuning

BMW 135 CRTEK (EcuTek) Tuning

EcuTek unterstützt nun auch die BMW mit Turbo Motor. Im speziellen die N54 und N55 Motoren, welche durch ihre Drehmomentstärke zu überzeugen wissen. Wir mussten natürlich sofort ein paar Test’s mit unserem CRTEK damit durchführen. Resultat seht selbst!

  • Eingangsmessung 319PS 475NM
  • Ausgangsmessung 395PS 620Nm

Gemacht wurden:

EcuTek BMW 135i

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BRZ / GT86 ultimativer Kompressor / Turbo Test

BRZ / GT86 ultimativer Kompressor / Turbo Test

Wir haben alles in einen Test gepackt. Da wir den BRZ / GT86 mit 3 verschiedenen Aufladungsarten legal anbieten und das sowohl für die Strasse als auch für den Renneinsatz. Hier nun der Ultimative Test auf unserem Dynapack Dyno. Alle Messwerte wurden mit ähnlichem Ladedruck zwischen 0.6 bis 0.7 bar gefahren.

BRZ / GT86 Original vs. CR AVO vs. CR Cosworth vs. CR HKS V3

Getestet wurden:

Fazit:

Mit unserer Erfahrung von über 100 verbauten Kits, haben wir für jeden das Richtige Setup anzubieten.

  • Das CR (Chip-Racing) AVO Turbokit kann mit schierrer Leistung und Drehmoment überzeugen, schwächen hat es, wenn überhaupt nur im unteren Drehzahlbereich.
  • Das CR (Chip-Racing) Cosworth Kompressorkit bedient sich eines Schraubenkompressors, welcher Druck ab Standgas zur Verfügung stellt. Das merkt man sofort und als einziger Kit macht er immer Druck und Laune. Schwächen hat er, wenn überhaupt am Drehzahlende.
  • Das CR (Chip-Racing) HKS V3 Kompressorkit ist leicht zu beherschen und macht am Ende der Drehzahl richtig Laune. Wer es sanft mag ist hier gut bedient. Schwächen hat er im unteren Drehzahlbereich.

weiter Test zu diesem Thema

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HKS Supercharger Kit BRZ / GT86 legal

HKS Supercharger Kit BRZ / GT86 legal

Tolle News, Chip-Racing hat in Zusammenarbeit mit Hanshin Imports ein weiteres legales Tuning für den BRZ und GT86 anzubieten. Dabei haben wir uns für das neue HKS Supercharger Kit in der Version 3 entschieden. Gepaart mit unserem CRTEK entlockten wir in unserem Test sagenhafte 317PS. Das Kit glänzt durch seine gute Verarbeitung und ist ab sofort bei uns erhältlich. Damit schliessen wir die Lücke der erhältlichen Systeme und können nunmehr sowohl Turbo, Zentrifugalkompressor und Schraubenkompressor anbieten. Je nachdem welche Karakteristik man bevorzugt.

 

Hier geht’s zu unserem Test.

HKS Supercharger Kit am BRZ / GT86

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HKS Legamax Premium Auspuff Subaru STI V1 MY2015 – 2018

HKS Legamax Premium Auspuff Subaru STI V1 MY2015 – 2018

Für die Subaru STI V1 MY2015 – 2018 haben wir den HKS Legamax Premium Auspuff ab sofort legal im Angebot. Er kann sowohl einzeln wie auch mit unserem CRTEK 1 oder CRTEK 2 verbaut werden.

HKS Legamax Premium Auspuff

Wie gewohnt von HKS ist die Legalmax hervorragend verarbeitet und passgenau. Klanglich wird der Boxersound des WRX STI positiv unterstützt.

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Tobias Blank