Der Entwicklungsvorstand der MAN Truck & Bus AG, Bernd Maierhofer, wird das Unternehmen zum 31.12.2015 nach 23 Jahren auf eigenen Wunsch verlassen. Er hat sich mit dem Aufsichtsrat einvernehmlich über die Aufhebung seines Vertrags verständigt. Maierhofer war seit 2012 Vorstand Forschung & Entwicklung und hatte zuvor im Vorstand verschiedene Leitungsfunktionen – unter anderem war er für die Ressorts Strategy & Portfolio Development, Engineering & Portfolio Development sowie Research & Development and Purchasing verantwortlich. Dr. Carsten Intra, Vorstand für Produktion und Logistik, wird den Bereich Forschung und Entwicklung mit sofortiger Wirkung in Personalunion zusätzlich übernehmen.
„Wir respektieren die Entscheidung von Herrn Maierhofer, MAN zu verlassen. Der gesamte Vorstand von MAN Truck & Bus möchte ihm für die geleistete Arbeit und die hervorragende Zusammenarbeit danken. Bernd Maierhofer wird dem Unternehmen verbunden bleiben“, so Joachim Drees, Vorsitzender des Vorstands der MAN Truck & Bus AG.
Andreas Renschler, Vorsitzender des Aufsichtsrats der MAN Truck & Bus AG, fügt hinzu: „Herr Maierhofer hat über viele Jahre hinweg maßgeblich zum Erfolg der Marke MAN beigetragen. Im Namen des Aufsichtsrats danke ich ihm für seinen unermüdlichen Einsatz und wünsche ihm für seine Zukunft alles Gute.“
![Zwei Auszeichnungen für Volkswagen Konzern beim „Red Dot Award 2015“]()
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Berlin/ Wolfsburg, 06.11.2015
• Qualitätssiegel für gutes Design in Berlin verliehen
• Auszeichnung für den Volkswagen Geschäftsbericht und das DRIVE. Volkswagen
Group Forum in Berlin
Der Volkswagen Konzern ist beim diesjährigen „Red Dot Award“, einem der weltweit renommiertesten Designwettbewerbe, erneut mehrfach ausgezeichnet worden. Unter den Gewinnern ist der Volkswagen Geschäftsbericht 2014 und das neue DRIVE. Volkswagen Group Forum in Berlin. Die Preisträger erhielten den „Red Dot Award“ in den Kategorien Communication Design und Design Concept.
Der Geschäftsbericht ist die wichtigste Jahrespublikation der Volkswagen AG und überzeugte die Jury durch sein zeitgemässes Design. Mit seinem separaten Magazin „Momentum 2014 – Fortschritt bewegen“ zeigt der Geschäftsbericht die Vielfalt des Konzerns und seiner zwölf Marken.
Das DRIVE. Volkswagen Group Forum ist die Kommunikationsplattform des Konzerns in Berlin. Seit 2015 präsentiert sich der Volkswagen Konzern zum ersten Mal weltweit mit seinen zwölf Marken und der Financial Services AG mitten im Herzen der Hauptstadt. In wechselnden Marken- und Themenausstellungen ist DRIVE die Plattform für Mobilitätsthemen des Konzerns, die ein vielfältiges Rahmenprogramm ergänzt.
Der Red Dot Design Award, dessen Ursprünge bis in die Mitte der 1950er Jahre zurückreichen, verzeichnete allein im Jahr 2015 mehr als 17.000 Einreichungen. Er wird in den Disziplinen Product Design, Design Concept und Communication Design verliehen. Die internationale Jury setzt sich aus angesehenen Gestaltern und Designprofessoren sowie Fachjournalisten zusammen.
Opel Insignia jetzt mit Infotainment der neuesten Generation
05.11.2015
- Clever: Neues IntelliLink-System integriert Smartphones via Apple CarPlay
- Leistungsstark: Opel OnStar mit zahlreichen Services und 4G/LTE-Architektur
- Schnell: Internet-Zugriff, Navi-Eingabe und -Berechnung vollkommen verzögerungsfrei
Rüsselsheim. Top-Vernetzung und Top-Unterhaltung für das Top-Modell von Opel: Der persönliche Online- und Service-Assistent Opel OnStar und das Navi 900 IntelliLink-System inklusive Smartphone-Integration machen das Infotainment-Angebot im Opel Insignia vielfältiger – und schneller. So erfolgen sowohl der Zugriff von Opel OnStar aufs Internet als auch die Navigations-Berechnung nun in Echtzeit; selbst die kurzen Pausen beim Hochladen einer gewählten Route gehören damit der Vergangenheit an.
„In Sachen Fahrzeugvernetzung ist Opel vorbildlich aufgestellt. Das gilt für den Insignia genauso wie für den neuen Astra oder für den IntelliLink-Pionier ADAM. Unser Flaggschiff Insignia fährt mit Opel OnStar und dem hochmodernen Navi 900 IntelliLink vor. So integrieren wir das Smartphone via Apple CarPlay und in Kürze auch via Android Auto ins Fahrzeug – schnell und unkompliziert. Das ist mobile Vernetzung, die Sinn und Spaß macht“, erklärt Opel-Vertriebschef Peter Christian Küspert.
Individuelle Mobilität in Bestform: Spitzenmodell mit Smartphone-Integration
Für beste und vor allem individuelle Unterhaltung sorgt das Navi 900 IntelliLink der jüngsten Generation. Das mit ab Apple iPhone 5 kompatible System holt die eigene Smartphone-Welt schnell und umfassend in den Insignia: Autofahrer können direkt ab dem Verbindungsaufbau via Apple CarPlay Karten- und Nachrichtendienste nutzen sowie weitere Apps über Siri-Spracherkennung oder den acht Zoll großen Touchscreen in der Mittelkonsole steuern.
Das System ist so ausgelegt, dass es die von den Smartphone-Usern meistgenutzten Funktionen auf dem Schirm abbildet. So kann der Fahrer ganz einfach Anrufe tätigen, Nachrichten senden und empfangen oder Musiktitel anwählen. Zu den von Apple CarPlay unterstützten Funktionen zählen Telefon, Nachrichten, Kartendienst, Musik und weitere Apps wie Stitcher, Podcasts und Spotify. Eine vollständige Liste ist auf apple.com/ios/carplay zu finden.
Das Navi 900 IntelliLink der jüngsten Generation bietet zudem die Möglichkeit, die Startseite nach eigenen Wünschen zu gestalten und Favoriten festzulegen. 60 Speicherplätze stehen für die beliebtesten Radiosender, Kontakte, Adressen, Telefonnummern, Künstler oder Playlists zur Verfügung. Um die Ablenkung so gering wie möglich zu halten, werden die wichtigsten IntelliLink-Informationen auch in direkter Blickrichtung des Fahrers im farbigen Instrumentendisplay zwischen Tacho und Drehzahlmesser angezeigt. Darüber hinaus können sich Fahrer und Passagiere über einen Datenträger mit USB-Schnittstelle Videos auf dem Acht-Zoll-Monitor in der Mittelkonsole anschauen – aus Sicherheitsgründen nur im Stillstand.
In den Insignia-Varianten Sport und INNOVATION zählt das Navi 900 IntelliLink bereits zur Serienausstattung, beim Edition ist es zum Preis von 1.200 Euro und beim Insignia Selection für 1.335 Euro erhältlich (UPE inkl. MwSt. in Deutschland). Der für 210 Euro verfügbare digitale Radioempfang DAB+ erhöht Programmauswahl sowie Klangqualität weiter und rundet das Unterhaltungs- und Sound-Paket ab.
Topmoderne Architektur: Dank Opel OnStar wird der Insignia zum WLAN-Hotspot
Darüber hinaus verfügt der Insignia ab der Ausstattungslinie Edition serienmäßig über Opel OnStar. Mit der integrierten 4G/LTE-Architektur macht Opel OnStar das Flaggschiff der Marke zum leistungsstarken WLAN-Hotspot. Eine spezielle Außenantenne sorgt für bestmögliche Vernetzung und eine stabile Internet-Verbindung für bis zu sieben mobile Endgeräte gleichzeitig.
Das Herz des persönlichen Online- und Service-Assistenten bilden die umfangreichen Service-Funktionen. Sie reichen von der automatischen Unfallhilfe rund um die Uhr an 365 Tagen im Jahr über den Pannen- und Diebstahl-Notfallservice bis hin zur Fahrzeugdiagnose. All diese Dienste lassen sich einfach per Knopfdruck anfordern – dank der systemimmanenten SIM-Karte kommt dabei das Smartphone nicht zum Einsatz. Ganz anders als bei der MyOpel Smartphone-App. Damit können Opel OnStar-Nutzer auch außerhalb des Autos Hilfe anfordern, den Wagen per Fernbedienung auf- und abschließen oder wichtige Fahrzeugdaten abrufen.
![Hankook bei der Auto Zürich]()
Mit neuen Winterreifen und futuristischen Reifendesigns war Premium-Reifenhersteller Hankook auch in diesem Jahr mit seinem umfangreichen Produktportfolio auf der AutoZürich vertreten und freut sich über die große Resonanz beim Schweizer Publikum. Vom 29.10. – 1.11.2015 präsentierte das Unternehmen unter anderem sein neues Winterreifen Line-up, darunter den Winter i*cept RS2, der von der AutoBild jüngst als Eco-Meister 2015 ausgezeichnet wurde. Publikumsmagnete auf dem Hankook Messestand waren auch preisgekrönte Reifendesigns der Zukunft und Premium-Erstausrüstungslösungen unter anderem für Porsche, Volkswagen und BMW.
Premium-Reifenhersteller Hankook Präsentierte dem Schweizer Publikum auch in diesem Jahr umfangreiche Reifenlösungen für die aktuellen und zukünftigen Mobilitätsanforderungen im Pkw- und Lkw-Verkehr. Highlights auf dem Hankook Stand in Halle 5/A28 waren unter anderem ein neues, hochmodernes Winterreifen Line-up für den europäischen Markt und der erste selbstdichtende Reifen von Hankook, der Ventus Prime2 SEALGUARD®. Auch spannende Reifenlösungen der Zukunft, die mit futuristischen Designs die aktuellen Herausforderungen der Mobilitäts-Branche aufgreifen hatte der Reifengersteller im Gepäck und freut sich über die große Resonanz auf der AutoZürich.
Das Unternehmen mit europäischem Firmensitz nahe Frankfurt und Entwicklungszentrum in Hannover hat seine Stellung als etablierter Erstausrüstungslieferant für führende europäische Automobilhersteller 2015 weiter ausgebaut und verzeichnet auch auf dem Schweizer Markt kontinuierliches Wachstum. „Unser Ziel ist es dem Kunden Reifen anzubieten, mit denen er auf Schnee, Eis und Nässe den Winter jederzeit voll im Griff hat“, so Claus Gömmel, bei Hankook als Vertriebsdirektor zuständig für die Schweiz. „Die AutoZürich war auch in diesem Jahr wieder eine wertvolle Gelegenheit, unsere neuen Produkte dem breiten Publikum zu präsentieren und gleichzeitig Fachgespräche mit Key-Entscheidern zu führen. Das Feedback zu unserem hochmodernen Line-up war rund um positiv. Wir freuen uns sehr darüber, dass die Marke Hankook in der Schweiz immer besser wahrgenommen wird. Dazu tragen neben dem Vertrauen in unsere Qualitätsprodukte auch unsere spannenden Konzeptreifen bei, die auch in Zürich wieder ein echter Publikumsmagnet waren.“
Die neuesten Hankook Konzeptreifen Boostrac, Alpike und hyBlade wurden jüngst mit den Red Dot und IDEA Awards ausgezeichnet und stießen auch in Zürich auf großes Interesse beim Publikum. Boostrac, Alpike und hyBlade sind darauf ausgelegt, auch extremste Fahrbedingungen zu bewältigen, wie sie beispielsweise durch globale Erwärmung und Klimawandel entstehen. Als erstes Reifenunternehmen überhaupt hat Hankook für diese Reifenkonzepte einen Red Dot Award in der Kategorie Mobilität erhalten.
Auch für den aktuellen Straßenverkehr hatte Hankook neuste Bereifungslösungen im Gepäck: Darunter sein auf Rennsporttechnologie basierendes Hochleistungsflaggschiff S1 evo2, das in der SUV Variante seit Jahresbeginn unter anderem auf dem Porsche Macan und dem BMW X5 in der Erstausrüstung verbaut wird. Ebenfalls bereits in der Erstausrüstung bei Volkswagen im Einsatz und auf dem Messestand zu sehen war der Hochleistungsreifen Ventus Prime2 SEALGUARD® mit selbstdichtender Reifentechnologie. Passend zur Jahreszeit stellte Hankook auf der AutoZürich auch seine neue Winterreifen-Generation erstmals dem Schweizer Publikum vor. Das neue UHP-Winter-Flaggschiff Winter i*cept evo² und der Winter i*cept RS2 für das Standard-Segment überzeugen mit Top-Technologie und Leistung, die speziell auf europäische Winterverhältnisse ausgelegt ist. Dafür wurde der Winter i*cept RS2 von Europas führender Autofachzeitschrift Auto Bild jüngst als einziger von 49 Reifen in diesem Jahr mit dem Eco-Meister-Siegel geehrt.
Nico Gerum
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Über Hankook
Als einer der fünf volumenstärksten Reifenproduzenten weltweit fertigt Hankook innovative, Hochleistungsradialreifen im Premium-Segment für Pkw, SUVs, Geländewagen, Leicht-Lkw, Wohnmobile, Lkw, Busse und den automobilen Motorsport (Rundstrecke/ Rallye).
Hankook investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um seinen Kunden stets höchste Qualität in Verbindung mit technologischer Exzellenz zu bieten. In weltweit fünf Entwicklungszentren und sieben Groß-Fabriken entwickelt und produziert das Unternehmen Bereifungslösungen, die speziell auf die Anforderungen und Ansprüche regionaler Märkte zugeschnitten sind. In Europa findet die Reifenentwicklung für die lokalen Märkte und die Erstausrüstung nach Maßgabe führender Europäischer Fahrzeughersteller im Hankook Technikzentrum Hannover/Deutschland statt. Produziert werden die Reifen unter anderem in der hochmodernen europäischen Fabrik des Unternehmens in Rácalmás/ Ungarn, die 2007 eingeweiht wurde und kontinuierlich erweitert wird. Derzeit produzieren dort mehr als 3.000 Beschäftigte bis zu 19 Millionen Reifen pro Jahr für Pkw, SUVs und Leicht-Lkw.
Die Europa- und Deutschland-Zentrale des Reifenherstellers befinden sich in Neu-Isenburg bei Frankfurt am Main. In Europa unterhält Hankook weitere Niederlassungen in Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, den Niederlanden, Ungarn, der Tschechischen Republik, Rußland, der Türkei, Schweden und Polen. Hankook Reifen werden direkt über regionale Distributoren in weitere europäische Länder vertrieben. Weltweit beschäftigt das Unternehmen 22.000 Mitarbeiter und liefert seine Produkte in über 180 Länder. Führende Automobilhersteller vertrauen in der Erstausrüstung auf Bereifungen von Hankook. Rund 30 Prozent des globalen Umsatzes erzielt das Unternehmen innerhalb Europas und der GUS
![Neueste Generation Reihensechszylindermotoren von MAN für Yachten]()
Modernes Common Rail-Einspritzsystem mit bis zu 1.800 bar. Bewährtes und modifiziertes Grundtriebwerk. Elegantes Design-Cover.
Elegant und kraftvoll: Der i6 ist die neueste Generation Reihensechszylinder von MAN Engines für Luxusyachten und Sportfischerboote.
MAN Engines präsentiert erstmalig auf der Fort Lauderdale Boat Show in Florida, USA, seine neueste Motorengeneration an Sechszylindermotoren für die Anwendung in Verdrängeryachten und Gleitern bis 55 Fuß sowie in Sportfischerbooten. Der Sechszylinder-Basismotor ist bereits seit 2007 in zahlreichen On- und Off-Road-Anwendungen im Einsatz und hat sich viele hunderttausend Male bewährt. Mit der gezielten Modifizierung für den Einsatz in der Freizeitschifffahrt stehen im leichten Betrieb aktuell die beiden Reihensechszylindermotoren i6-730 mit 537 kW (730 PS) und i6-800 mit 588 kW (800 PS) mit jeweils 12,4 l Hubraum zur Verfügung.
Neben der Zukunftssicherheit bieten die Yachtmotoren i6-800 und i6-730 auf Basis des Grundtriebwerks D2676 ein modernes Common Rail-System mit bis zu 1.800 bar für hohe Mitteldrücke und eine optimierte Verbrennung. Damit erreichen die MAN-Ingenieure geringere Vibrationen und Geräuschentwicklungen sowie einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Für die Einhaltung von strengen Emissionsanforderungen sorgen der regelmäßige Informations- und Datenaustausch mit Institutionen wie zum Beispiel der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde (EPA) und der International Maritime Organisation (IMO).
Deutlich ausgeprägt zeigt sich bei den neuen Yachtmotoren auch das typisch für MAN-Marinemotoren breite Drehmomentplateau. Beim i6-730 mit 537 kW (730 PS) stehen somit 2.450 Nm und in der leistungsstärksten Variante i6-800 mit 588 kW (800 PS) sogar 2.700 Nm zwischen 1.200 und 2.100 min-1 zur Verfügung. Damit lassen sich über einen breiten Drehzahlbereich das maximale Drehmoment bei geringstem spezifischen Kraftstoffverbrauch realisieren. Dies sichert eine durchgängige Beschleunigung und sorgt für eine höchst effiziente Gleitphase.
Durch das optionale Design-Cover haben die Motorendesigner von MAN den neuen Sechszylinder-Motor noch besser auf das Umfeld von Eleganz und Leistungsanspruch ausgerichtet. Formvollendet passt sich das Triebwerk mit seinem edlen und zeitlosen Design an die Formensprache moderner Luxusyachten an. „Der Motor war bislang die Urquelle der Kraft und Dynamik, die der Schiffsdesigner in seinem Werk zum Ausdruck gebracht hat. Mit einem MAN-Yachtmotor als Kunstobjekt schließt sich nun der Kreis.“ sagt Claus Benzler, Leiter Marine MAN Engines.
Für Schiffsdesigner bieten die neuen Reihensechszylinder mit den Maßen 1.800 x 922 x 1.103 mm (L x B x H) die von MAN gewohnt kompakten Dimensionen – in diesem Fall mit einer noch schlanker gestalteten Ölwanne. Mit 1.200 kg (trocken) überzeugt die neue Motorengeneration zusätzlich durch ein noch besseres Leistungsgewicht.
Die beiden neuen MAN Marinedieselmotoren i6-800 und i6-730 auf Basis des D2676 lösen mittelfristig die Vorgängermotoren R6-800 und R6-730 auf Basis des D2876 ab und sind ab Dezember 2015 lieferbar. Zu sehen ist ein Exponat des i6-800 auf dem Stand #1047 (Bahia Mar) auf der Fort Lauderdale International Boat Show in Florida, USA, die vom 5. bis 9. November 2015 stattfindet.
