Daniel Ricciardo: Der Red Bull ist nicht mehr „überall stark“

Schon als Red Bull mit Sebastian Vettel zwischen 2010 bis 2013 alle Fahrer- und Konstrukteurstitel einstrich, war das Team selten unter den Schnellsten an den Messpunkten für die Höchstgeschwindigkeit. Doch den mangelnden Topspeed konnte man damals meist in den Kurven wettmachen. Anno 2015 schlägt sich das Team mit mangelnder Performance sowie mit Zuverlässigkeitsproblemen herum. Sowohl Daniel Ricciardo als auch Daniil Kwjat benutzen im sechsten Rennen der Saison bereits die vierten von vier erlaubten Antriebseinheiten.

Ricciardo glaubt unterdessen, dass sowohl der Renault-Antriebsstrang als auch das Chassis bei Red Bull mit für den fehlenden Speed verantwortlich seien. „Wir sind mitnichten unter den Besten in den schnellen Kurven. Das ist für uns nicht optimal“, so der Red-Bull-Pilot: „Im vergangenen Jahr fehlten uns auch die PS, aber das haben wir in ein paar Hochgeschwindigkeitskurven wieder wettgemacht. Ich glaube nicht, dass wir überhaupt in irgendeinem Bereich dazugewonnen haben. An manchen Stellen sind wir eventuell mal mit bei der Musik, aber im Moment sind wir nirgendwo stark.“

Trotz der Probleme bei Red Bull beendete Ricciardo jedes Rennen der Saison 2015 in den Punkten und hat damit in der Gesamtwertung 20 Zähler Vorsprung vor Teamkollege Daniil Kwjat, der gerade seine zweite volle Formel-1-Saison bestreitet. In der Rolle des Teamleaders, die er seit dem Weggang von Sebastian Vettel zu Ferrari innehat, fühlt sich der Australier pudelwohl und profitiert zudem davon, dass er mit Red Bull eine Saison mehr auf dem Buckel hat als Neuzugang Kwjat: „Vielleicht versuche ich ein bisschen mehr, außerdem lastet etwas mehr Druck auf mir. Ich weiß, dass ich ein bisschen Mehr Erfahrung habe als Daniil und ich kenne die Jungs (das Team; Anm. d. Red.) etwas besser. Daher versuche ich, das kleine Prozent Extraleistung herauszuholen, wenn ich damit helfen kann.“

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An Motivation mangelt es dem Australier nicht. „Wenn ich meine Einstellung von heute mit der vor einem Jahr vergleiche, dann hat sich nichts geändert. Vielleicht ist es ganz natürlich, dass ich den Jungs Extrafeedback nach diesem außergewöhnlichen Jahr (2014; Anm. d. Red.) mit ihnen gebe“, so Ricciardo, aber: „Die Resultate sind nicht ganz das, was wir wollten, aber die Herausforderung genieße ich immer noch. Wenn wir die Performance zurückbekommen, die wir uns vorstellen, glaube ich, dass es am Ende ein tolles Gefühl sein wird.“

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Mercedes-Teamchef Toto Wolff: Alle Scheinwerfer auf Bottas

Die heiße Aktie Lewis Hamilton kam so eben vom Formel-1-Markt, da dreht sich das Fahrer-Karussell unentwegt weiter. Objekt der Begierde: Valtteri Bottas. Der Williams-Pilot steht für 2016 noch ohne Vertrag da und wurde jüngst als Ersatz für seinen finnischen Landsmann Kimi Räikkönen bei Ferrari gehandelt. Die Roten dementierten sogleich die Gerüchte und „Wohlfühl-Teamchef“ Maurizio Arrivabene unterstrich, dass es auch ein Faktor ist, dass die Fahrerkombination Sebastian-Vettel-Kimi-Räikkönen gut harmoniere. Dennoch haben Bottas Leistungen dazu beigetragen, dass er für andere Teams nicht uninteressant ist.

Dies bekräftigt nun auch Toto Wolff. „Es ist klar, dass sich alle großen Teams die Zukunft anschauen und ich weiß, dass Valtteri auf allen Listen ein potentieller Kandidat ist“, unterstreicht der Mercedes-Teamchef gegenüber dem finnischen Blatt ‚Turun Sanomat‘. Ein Team müsse bei der Fahrerwahl ausloten, wer die vielversprechendsten Talente ihrer Generation seien. Auch Wolff hat diesbezüglich klare Vorstellungen: „Valtteri, Daniel Ricciardo, vielleicht Daniil Kwjat, das sind die ersten (Namen; Anm. d. Red.), aber auch der junge Max Verstappen.“

Trotzdem macht Wolff Bottas und anderen jungen Talenten wenig Hoffnung, in absehbarer Zeit bei Mercedes unterzukommen. „Im Moment haben wir schon zwei wirklich gute Fahrer in unseren Autos. Also hat niemand anderes die Möglichkeit, zu uns zu kommen, aber wer weiß, was die Zukunft bringt“, so der Österreicher, der dem derzeit WM-Fünften eine „große Zukunft“ in der Königsklasse voraussagt.

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Die Verbindungen mit Ferrari oder anderen Teams seien ohnehin „pure Spekulation“. Bottas solle sich vorerst lieber mit dem aufstrebenden Williams-Team zufrieden geben. „Wenn ich Rennfahrer wäre und nicht Mercedes oder Ferrari fahren könnte, würde ich einen Williams fahren wollen.“, so Wolff abschließend.

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