BMW Group Werk Regensburg ist eine exzellente Organisation

BMW Group Werk Regensburg ist eine exzellente Organisation

Mit dem Gewinn des EFQM Excellence Awards 2015 bescheinigt eine internationale Jury dem Standort eine herausragende Leistungsfähigkeit. Die Auszeichnung würdigt eine kontinuierliche Gemeinschaftsleistung von Mitarbeitern und Führungskräften, die den Alltag der heutigen Produktion genauso im Blick hat wie zukünftige Herausforderungen.

Regensburg. Das BMW Group Werk Regensburg hat in diesem Jahr den renommierten EFQM Excellence Award gewonnen. Bei der Preisverleihung am 22. Oktober in Brüssel wurde das Werk in vielfacher Hinsicht als „exzellente Organisation“ ausgezeichnet. Die Flexibilität, die Führungskultur und die Veränderungsbereitschaft am Standort Regensburg sind nach Einschätzung der Jury ebenso vorbildlich wie die Einbindung von Mitarbeitern, Partnerfirmen und gesellschaftlichen Gruppen im Umfeld. „Das Werk Regensburg hat mit dem Gewinn des EFQM Excellence Awards bewiesen, dass es über eine hohe Innovationskraft und Wandlungsfähigkeit verfügt. Das sind für die BMW Group wichtige Faktoren, um wettbewerbsfähig zu sein und zu bleiben“, so Oliver Zipse, Vorstand Produktion der BMW AG.

Jury bestätigt Qualitäts-Anspruch nach mehrtägiger Prüfung im Werk

Die European Foundation for Quality Management (EFQM) vergibt den Preis jedes Jahr und beurteilt damit die Leistungsfähigkeit von Unternehmen unterschiedlichster Branchen. Im Rahmen des Wettbewerbes, an dem sich in diesem Jahr 16 Unternehmen aus ganz Europa beteiligt haben, werden die Bewerber auf Herz und Nieren geprüft. Bei einem mehrtägigen Assessment in Regensburg kam die internationale EFQM-Jury zu dem Ergebnis, dass am Standort „alle Prozesse und Aktivitäten konsequent dem Exzellenz-Gedanken folgen“, wie Marc Amblard, Geschäftsführer der EFQM, in Brüssel sagte. Werkleiter Dr. Andreas Wendt dazu: „Wir freuen uns über die objektive Bestätigung, unter den Besten zu sein. Wir tun die richtigen Dinge. Und wir tun die Dinge richtig.“

Verbesserungen werden systematisch gemanagt

Die Exzellenz des BMW Group Werk Regensburg basiert auf einer langfristigen Strategie und einem klaren Leitbild. Dieser Rahmen beschreibt, woran sich Mitarbeiter und Führungskräfte orientieren, um Premium-Fahrzeuge auf höchstem Qualitätsniveau und kosteneffizient zu produzieren. Dabei wird es nicht dem Zufall überlassen, ob, wann und wie Abläufe verbessert werden. Veränderungen werden systematisch gemanagt, ihr Erfolg wird gemessen. Dank dieser Gemeinschaftsleistung von Führungskräften und Mitarbeitern lassen sich die heutigen Aufgaben so effizient bewältigen, dass zugleich auch Lösungen für die Zukunft erarbeitet werden können.

Neue Modelle werden störungsfrei in die Serienproduktion integriert

Dass dies kein Selbstzweck ist, belegt die außergewöhnliche Flexibilität, mit der das BMW Group Werk Regensburg inzwischen neun Fahrzeugvarianten auf einer Produktionslinie fertigt. Dabei werden neue Modelle schnell und störungsfrei in die Serienproduktion integriert – so wie zuletzt der 2er Gran Tourer und der X1 zur bevorstehenden Markteinführung am 24. Oktober. Diese „Anlaufkompetenz“ hat die EFQM-Jury ebenso beeindruckt wie die Nachhaltigkeit und die Kosteneffizienz, mit der in Regensburg produziert wird. Dr. Andreas Wendt: „Unsere Mannschaft hat allen Grund, stolz zu sein. Der EFQM Excellence Award ist eine wertvolle Anerkennung. Wir werden uns auch in Zukunft laufend neue Kompetenzen und Qualitäten aneignen, um unsere Kunden mit Premium-Fahrzeugen zu begeistern.“

Das BMW Werk Regensburg in Zahlen

 

Produktion

BMW 1er (5-Türer), BMW 1er (3-Türer)

BMW 3er Limousine, BMW M3 Limousine

BMW X1

BMW 4er Cabrio, BMW M4 Cabrio

BMW Z4 Roadster

BMW 2er GranTourer

Mitarbeiter

rund 9.000 (davon mehr als 300 Auszubildende)

Tagesproduktion

rund 1.100 Fahrzeuge

Jahresproduktion

272.015 (2014)

Gesamtproduktion

rund 5,7 Mio. Fahrzeuge (seit 1986)

Gesamtinvestitionen

rund 4,3 Milliarden Euro (seit 1986)

Über die EFQM

Die gemeinnützige Organisation European Foundation for Quality Management (EFQM) wurde 1988 mit Unterstützung der Europäischen Kommission ins Leben gerufen. Die EFQM hat zirka 470 Mitgliedsunternehmen und -organisationen in 55 Ländern. Weltweit arbeiten über 30.000 Unternehmen nach den Prinzipien des EFQM-Managementmodells. Eine Langzeitstudie über zehn Jahre hat nachgewiesen, dass sich Unternehmen wirtschaftlich besser entwickeln (Börsenkurse, Umsätze, Gewinne, Mitarbeiterzahlen, etc.), wenn sie nach Qualitätsmanagementmodellen wie dem EFQM-Modell arbeiten.

Der EFQM Excellence Award wird seit 1992 an die besten Unternehmen in verschiedenen Kategorie verliehen. Ziel des EFQM Excellence Award ist es, die Organisationen oder Unternehmen Europas zu ermitteln, die bei der Umwandlung von Strategien in Maßnahmen und bei der ständigen Verbesserung der Leistung in besonderem Maße erfolgreich sind. Alle Bewerber werden von einem Team aus unabhängigen Fachleuten bewertet, die sich im Durchschnitt etwa 500 Stunden mit einem Bewerber beschäftigen.

 

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Der nächste Frühling kann kommen, das neue MINI Cabrio ist startbereit.

Neue Generation des offenen Viersitzers kommt am 5. März 2016 in drei Motorvarianten zu den Händlern.

Die jüngste MINI Generation begeistert jetzt auch die Frischluft-Enthusiasten unter den Fans der britischen Traditionsmarke. 18 Sekunden genügen, um den nochmals gesteigerten Fahrspaß in einem MINI mit intensivem Open-Air-Feeling zu kombinieren. Dazu verfügt das neue MINI Cabrio über eine vollautomatische, erstmals vollelektrisch angetriebene und dadurch besonders geräuscharme Verdeckbetätigung und einen nunmehr vollständig integrierten Überrollschutz.

BMW Piloten beenden die WSBK-Saison unter dem Flutlicht von Katar – Ein Sieg und zwei Podiumsplätze für die BMW S 1000 RR beim BSB-Saisonfinale in Brands Hatch.

Der „Losail International Circuit“ bei Doha ist Gastgeber für das Saisonfinale 2015 der FIM Superbike-Weltmeisterschaft – Tyco BMW Pilot Michael Laverty feiert einen Sieg und einen weiteren Podiumsplatz beim Saisonabschluss der Britischen Superbike-Meisterschaft, Adam Jenkinson wird mit seiner RR Dritter im Superstock-Rennen.

„Goldenes Klassik-Lenkrad“ 2015: Vier Auszeichnungen für die BMW Group.

München. Prachtvolle Vergangenheit und glänzende Zukunft treffen aufeinander, wenn die diesjährigen Gewinner des „Goldenen Klassik-Lenkrads“ präsentiert werden. Gleich vier Modelle der Marken BMW und MINI erhalten die begehrte Auszeichnung der Fachzeitschrift „Auto Bild Klassik“. Dieser Erfolg ist das Ergebnis der jüngsten Leserbefragung, bei der sowohl der BMW 507 als auch die BMW Isetta zu den Favoriten in ihrer jeweiligen Fahrzeugklasse gewählt wurden. Und da beim aktuellen Publikumsvotum erneut auch der Blick nach vorn gefragt war, kommen zwei weitere Ehrungen hinzu. Der Titel „Klassiker der Zukunft“ geht an den BMW X6 sowie an den neuen MINI 5-Türer. Die Auszeichnungen werden am 20. Oktober 2015 im Rahmen einer feierlichen Preisverleihung übergeben.

Bei den Preisträgern aus der Riege der historischen Automobile handelt es sich um Zweisitzer höchst unterschiedlichen Charakters. In der Klasse „Cabrios und Roadster“ setzte sich der von dem Designer Albrecht Graf Goertz ebenso elegant wie dynamisch gestaltete BMW 507 durch. Mit dem „Goldenen Klassik-Lenkrad“ in der Kategorie „Kleinwagen und Kompakte“ wird die BMW Isetta ausgezeichnet, die einst als preisgünstiges, zuverlässiges und vor allem wetterfestes Transportmittel zum Verkaufserfolg wurde. Beide Gewinner sind auf ihre Art unwiderstehlich, beide zählen zu den Meilensteinen in der Modellgeschichte von BMW. Darüber hinaus haben sie noch eine weitere Gemeinsamkeit. Sie wurden vor 60 Jahren erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Die BMW Isetta absolvierte ihren ersten Auftritt im Frühjahr 1955 bei einer Präsentation am Tegernsee. Der BMW 507 war wenige Monate später das Highlight der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt.

Die BMW Isetta basierte auf einer Entwicklung der italienischen Firma Iso. Da auch in Deutschland zu Beginn der 1950er-Jahre das Segment der sogenannten Rollermobile boomte, sicherte sich BMW eine Lizenz zur Produktion des kompakten Rundlings. Die BMW Isetta bot zwei Insassen auf nebeneinander angeordneten Sitzen Platz und war damit dem Konzept eines „vollwertigen“ Automobils deutlich näher als viele Wettbewerber. Dennoch wurde das neue Modell als „Motocoupé“ vermarktet. Wichtigste Modifikationen waren die Umrüstung auf zwei Hinterräder und der Einsatz eines Motorrad-Antriebs von BMW. Der Einzylinder-Viertakt-Motor der BMW Isetta 250 Standard leistete 12 PS. Bereits im Herbst 1955 folgte die 13 PS starke BMW Isetta 300 Standard. Für verschiedene Märkte kamen weitere Versionen hinzu, darunter ein Cabrio, der viersitzige BMW 600 und ein dreirädriges Modell. Selbst in den USA, dem Land der Straßenkreuzer, wurde die BMW Isetta erfolgreich angeboten. Weltweit wurden bis 1962 mehr als 160 000 Einheiten der „Knutschkugel“ verkauft.

Einem deutlich exklusiveren Kundenkreis war die zweite BMW Neuheit des Jahres 1955 vorbehalten. Mit dem BMW 507 lebte die Tradition der sportlichen Roadster der Marke wieder auf. Der zeitlos faszinierende Zweisitzer wurde bereits unmittelbar nach seiner Vorstellung als „Traum von der Isar“ gefeiert. Unter der lang gestreckten Fronthaube war ein 150 PS starker Leichtmetall V8-Motor platziert. Je nach Hinterachsübersetzung erreichte der BMW 507, der zu Beginn seiner Produktionslaufzeit auch bei Bergrennen eingesetzt wurde, eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 220 km/h. Bis 1959 entstanden 251 Exemplare des BMW 507, der heute zu den begehrtesten Sammlerstücken mit BMW Logo gehört.

Evergreens von morgen kommen bei der Kür der „Klassiker der Zukunft“ zu Ehren. In der Kategorie „Geländewagen und SUV“ bescheinigten die Leser der „Auto Bild Klassik“ der aktuellen Generation des BMW X6 das größte Potenzial für dauerhafte Faszination. Der BMW X6 hat sich seinen Platz in der Automobilhistorie als weltweit erstes Sports Activity Coupé gesichert. Kraftvolle Präsenz, überlegene Dynamik und innovativer Luxus kennzeichnen den Charakter des Modells, von dem seit dem Start der ersten Generation weltweit bereits fast 300 000 Einheiten verkauft wurden.

In der Klasse „Kleinwagen und Kompakte“ fiel die Wahl der Leser einmal mehr auf einen MINI. Ähnlich wie dem neuen MINI 3-Türer, der im vorigen Jahr von den Lesern der „Auto Bild Klassik“ zum „Klassiker der Zukunft“ gewählt wurde, gelingt es auch dem beim aktuellen Votum siegreichen neuen MINI 5-Türer, mit ausdrucksstarkem Design, begeisternder Agilität, individuellem Stil und Premium-Qualität zu einer Ausnahmeerscheinung im Kleinwagen-Segment zu werden. Dank seines erweiterten Platzangebots im Interieur verkörpert er auf neue und besonders attraktive Weise das für die Marke traditionelle Prinzip der kreativen Raumnutzung. Der neue MINI 5-Türer bietet eine einzigartige Kombination aus Fahrspaß und Funktionalität. Er ist zudem der erste fünftürige Kleinwagen in der mehr als 55-jährigen Geschichte der britischen Marke und damit ein weiteres Beispiel für die Fähigkeit von MINI, mit innovativen Fahrzeugkonzepten zusätzliche Zielgruppen zu begeistern.

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BMW startet Serienproduktion des M2 Coupé im Werk Leipzig.

Leipzig. Im BMW Group Werk Leipzig startete heute die Serienproduktion des BMW M2 Coupé. Die Produktion erfolgt im flexiblen Mix mit dem BMW 2er Coupé und Cabrio, dem BMW 2er Active Tourer und dem BMW 1er als 5-Türer auf einer Hauptlinie. Dank der hohen Flexibilität des Werkes konnte das neue M2 Coupé ideal in die bestehende Werksstruktur integriert werden. Das gesamte Produktionsvolumen im Werk Leipzig beträgt derzeit rund 750 Autos pro Tag in der klassischen Produktion, hinzu kommen täglich über 100 BMW i3 und über 20 BMW i8.

Das BMW Group Werk Leipzig festigt mit dem Produktionsstart des BMW M2 Coupé seine außerordentliche Bedeutung für die flexible Produktion exklusiver Fahrzeuge für den Weltmarkt. Leipzig ist der einzige Produktionsstandort der BMW Group, der sowohl Fahrzeuge der Kernmarke BMW, als auch BMW i und BMW M Modelle fertigt. Das M2 Coupé tritt die Nachfolge des BMW 1er M Coupé an, welches in den Jahren 2011 und 2012 ebenfalls in Leipzig gebaut wurde.

Das BMW M2 Coupé besticht dank modernster M TwinPower Turbo Technologie mit höchster Effizienz. Der neu entwickelte Dreiliter-Reihen-Sechszylinder-Motor leistet im BMW M2 Coupé starke 272 kW/370 PS bei einer Umdrehung von 6.500 min-1. Seine volle Kraft entfaltet der kompakte Hochleistungssportler per Overboost mit kurzfristigen 500 Nm statt 465 Nm. Dabei wird das M2 Coupé per optionalem 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

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