WACHSTUM IN GROSSBRITANNIEN UND EUROPA SORGT FÜR BENTLEYS DRITTES JAHR IN FOLGE MIT MEHR ALS 10.000 AUSGELIEFERTEN FAHRZEUGEN

• Zweistelliges Wachstum in Europa; Zuwächse im Vereinigten Königreich,
  im Nahen Osten, in Südkorea und Japan
• Großbritannien zweitstärkster Absatzmarkt
• Erfolg der britischen Industrie – 85 % Exportanteil in alle Welt

Bentley Motors lieferte im Jahr 2015 insgesamt 10.100 Fahrzeuge aus, eine Gesamtzahl, die dem zweistelligen Wachstum in Europa, dem starken Ergebnis auf Bentleys Heimatmarkt England sowie der soliden Position in Nordamerika, das sich erneut als wichtigster Absatzmarkt erwies, zu verdanken ist. Diese Entwicklungen sind ein wichtiger Grundpfeiler dafür, dass Bentley im dritten Jahr in Folge mehr als 10.000 Fahrzeuge ausliefern konnte.

Rekordergebnisse in Südkorea, Japan und im Nahen Osten – wobei sich die Vereinigten Arabischen Emirate an fünfter Position unter den erfolgreichsten Absatzländern etablieren konnten – stärken Bentleys Stellung als begehrteste Luxusautomobilmarke der Welt noch zusätzlich.

Wolfgang Dürheimer, Chairman und Chief Executive von Bentley Motors, kommentiert das erfolgreiche Geschäftsergebnis von 2015:

„Die erfreuliche Leistung von Bentley Motors im vergangenen Jahr wurde von steigenden Absatzzahlen in den wichtigsten Märkten unterstützt und reflektiert unsere kontinuierlichen Investitionen – in Produkte, unsere Mitarbeiter und unser Vertriebsnetzwerk.

Wir haben hart dafür gearbeitet, eine zukunftsfähige Plattform für ein langfristiges Wachstum zu schaffen, auf deren Basis wir auch 2016 ein starkes Ergebnis abliefern können. Dem brandneuen Bentayga kommt dabei eine tragende Rolle zu: die ersten Auslieferungen stehen unmittelbar bevor. Es bleibt aber auch in Zukunft spannend, denn wir planen bereits künftige Modelle, mit denen wir noch mehr Kunden auf der ganzen Welt die Gelegenheit geben möchten, die einzigartige Bentley Kombination aus Luxus und Leistung kennenzulernen.“

Bentley konnte die weltweite Präsenz auf 58 Länder ausdehnen. Eine in der Unternehmensgeschichte noch nie dagewesene Reichweite – unterstützt von 203 Vertriebspartnern. Diese Partner werden 2016 mehr als 100 Millionen € in die Neugestaltung moderner Luxus-Showrooms investieren.

Der nordamerikanische Markt stellte im Jahr 2015 die wichtigste Absatzregion dar. Die Zahl der Auslieferungen lag zum Jahresende bei 2.864 Fahrzeugen, womit die Region im Vergleich zu 3.186 Fahrzeugauslieferungen im Vorjahr einen leichten Rückgang hinnehmen musste. Im Ganzen repräsentieren die amerikanischen Absatzzahlen 28 % des weltweiten Volumens.

Mit insgesamt 1.695 ausgelieferten Fahrzeugen war in Europa ein Wachstum von 10 % gegenüber dem Vorjahresergebnis von 1.539 Fahrzeugen zu verzeichnen. Auch auf Bentleys Heimatmarkt, dem Vereinigten Königreich hielt die Nachfrage an: Dort wurden zusammen genommen 1.457 Fahrzeuge ausgeliefert, eine leichte Steigerung zum Vorjahr mit 1.387 Einheiten. Insgesamt wurde ein Exportanteil von 85 % erreicht.

Kevin Rose, Vorstand für Vertrieb, Marketing und Aftersales bei Bentley Motors, meint:

„Dieser internationale Erfolg ist ein weiterer Hinweis auf die Stärke der Marke Bentley. Wir haben nicht nur vier essenzielle Vertriebsregionen aufgebaut – Nordamerika, den Nahen Osten, Europa inklusive Großbritannien sowie China –, auch Märkte wie Südkorea, Russland und Japan können ein rasches Wachstum vorweisen. Von diesem Ausgangspunkt aus können wir weiter wachsen, ohne unsere Exklusivität zu beeinträchtigen. Dies verschafft Bentley Motors eine noch bessere langfristige Stabilität.“

Im Nahen Osten konnte Bentley im Jahr 2015 1.274 Fahrzeuge absetzen und damit elf Fahrzeuge mehr als im Jahr zuvor. In dieser Region trug vor allem die Einführung des Continental GT V8 S zum guten Ergebnis bei.

Dagegen konnte sich Bentley nicht völlig von den derzeit schwierigen Absatzbedingungen auf dem Automobilmarkt in China befreien. Das Unternehmen engagiert sich jedoch weiterhin für seine Kunden und Vertriebspartner in der Region und ist davon überzeugt, dass die Marke Bentley auch dort langfristig erfolgreich sein wird. Bentley konnte in China 1.615 Fahrzeuge ausliefern, ein Rückgang im Vergleich zu 2.560 abgesetzten Fahrzeugen im Jahr 2014. Ohne Berücksichtigung der chinesischen Absatzzahlen konnte Bentley auch 2015 als Rekordjahr abschließen.

Im asiatisch-pazifischen Raum lagen die Auslieferungen mit 455 Fahrzeugen fast auf dem gleichen Niveau wie 2014 mit 457 Fahrzeugauslieferungen. In Japan stiegen die Absatzzahlen gegenüber dem Vorjahr (306 Fahrzeugauslieferungen) um 15 % und erreichten ein Gesamtvolumen von 353 Fahrzeugen.

Zu guter Letzt: Nach Einführung des Flying Spur V8 erreichte Südkorea mit insgesamt 387 ausgelieferten Fahrzeugen ein Plus von 20 % im Vergleich zur Vorjahreszahl von 322 abgesetzten Fahrzeugen.

Rekordjahr 2015: ŠKODA liefert 1,06 Millionen Fahrzeuge aus

› Erfolg: ŠKODA steigert Auslieferungen auf 1.055.500 Automobile
  (2014: 1.037.200; plus 1,8 Prozent)
› Bester Dezember aller Zeiten: 86.600 Auslieferungen (plus 5,7 Prozent)
› Kräftiges ŠKODA Wachstum in West- und Zentraleuropa
› Neues Flaggschiff ein Volltreffer: ŠKODA Superb übertrifft Erwartungen
› SUV-Produktoffensive in den Startlöchern

ŠKODA AUTO hat im 120sten Jahr des Bestehens der Marke einen neuen Verkaufsrekord erzielt zum zweiten Mal in Folge über 1 Million Fahrzeuge verkauft. Die weltweiten Auslieferungen der Marke stiegen im Jubiläumsjahr um 1,8 Prozent auf 1.055.500 Fahrzeuge (2014: 1.037.200). Im Dezember legten die ŠKODA Verkäufe weltweit beschleunigt um 5,7 Prozent auf 86.600 Einheiten zu (Dezember 2014: 81.900). Dies war der bislang beste Dezember in der Unternehmensgeschichte. Jetzt bereitet ŠKODA die nächste Produktoffensive vor. Bereits 2016 wird die Marke in diesem Zusammenhang ein neues SUV-Modell vorstellen.

„ŠKODA hat 2015 in einem herausfordernden Marktumfeld Stärke bewiesen“, sagt der ŠKODA Vorstandsvorsitzender Bernhard Maier. „Die moderne ŠKODA Modellpalette hat die Kunden weltweit überzeugt. Dabei gelingt es zunehmend, mit attraktivem Design, aktuellster Automobiltechnik und den vielen praktischen Vorteilen eines ŠKODAs, neue Kundengruppen für die Marke zu erschließen“, so Maier. „Nachdem ŠKODA in den zurückliegenden Jahren die Modellpalette konsequent ergänzt und erneuert hat, laufen die Vorbereitungen für die nächste Phase der Modelloffensive zurzeit auf Hochtouren. ŠKODA wird dabei unter anderem verstärkt die Präsenz im SUV Segment ausbauen“, sagt der Markenchef.

Das Jahr 2015 stand für den tschechischen Hersteller einmal mehr im Zeichen der Modell- und Handelsoffensive. Im Januar rollte der neue ŠKODA Fabia Combi zu den ersten Händlern. Nur einen Monat später feierte der neue ŠKODA Superb seine Weltpremiere in Prag. Ab Juni wurde das neue ŠKODA Flaggschiff sukzessive in die Märkte eingeführt. „Der neue Superb markiert den vorläufigen Höhepunkt unserer Modelloffensive. Dieses Automobil führt die Marke bei Design, Technik und Komfort in eine neue Dimension. Wir freuen uns, dass die Kunden-Nachfrage nach dem Superb unsere Erwartungen deutlich übertrifft“, sagte ŠKODA Vertriebsvorstand Werner Eichhorn. „Erfreulich ist auch, dass in Kooperation mit der Händlernetzorganisation bis zum Jahresende bereits mehr als 1.700 Händlerbetriebe auf das neue Corporate Design umgestellt werden konnten.“

In Westeuropa stiegen die Auslieferungen des ŠKODA Superb im Vergleich zum Vorjahr um 7,6 Prozent, in Deutschland um 6,5 Prozent. In der Tschechischen Republik lieferte ŠKODA 42,8 Prozent mehr Superb Modelle aus.

In Westeuropa wächst ŠKODA 2015 um 4,3 Prozent auf 430.900 Auslieferungen. Im Dezember liefert die Marke 31.100 Fahrzeuge an Kunden in Westeuropa aus (Dezember 2014: 28.800). In seinem weltweit zweitstärksten Markt Deutschland steigert der Hersteller im Jahr 2015 die Auslieferungen um 6,2 Prozent auf 158.700 (2014: 149.500) und baut damit die Position als stärkste ausländische Marke erneut aus. Zweistellige Zuwächse erreicht die Marke in den Ländern Italien (16.600 Fahrzeuge; plus 16,8 Prozent), Portugal (3.100 Fahrzeuge; plus 30,7 Prozent), Spanien (22.100 Fahrzeuge; plus 24,1 Prozent), Schweden (15.100 Fahrzeuge; plus 10,9 Prozent) und Irland (7.900 Fahrzeuge; plus 25,1 Prozent).

Im schwierigen Marktumfeld Osteuropas, Russland nicht inbegriffen, liefert ŠKODA 2015 insgesamt 32.700 Fahrzeuge an Kunden aus (2014: 34.700). Der Marktanteil der Marke wächst auf 7,5 Prozent nach 6,6 Prozent im Jahr 2014. Im Dezember erreicht ŠKODA in Osteuropa (ohne Russland) 2.700 Auslieferungen (Dezember 2014: 2.100). In Russland liegen die ŠKODA Auslieferungen im Gesamtjahr bei 55.000 Einheiten (2014: 84.400), der Marktanteil legt auf 3,7 Prozent zu (2014: 3,6 Prozent). Zweistellig wächst ŠKODA in Rumänien (9.000 Fahrzeuge; plus 23,0 Prozent), in Serbien (5.900 Fahrzeuge; plus 14,4 Prozent), in Bulgarien (2.600 Fahrzeuge; plus 27,9 Prozent).

Stark präsentiert sich ŠKODA 2015 in Zentraleuropa: die Marke wächst um 14,8 Prozent auf 172.100 Auslieferungen (2014: 149.900). Der ŠKODA Marktanteil verbessert sich dabei auf 20,9 Prozent (2014: 20,0 Prozent). Die ŠKODA Verkäufe im Heimatmarkt Tschechien erhöhen sich sogar um 21,1 Prozent auf 85.000 Einheiten (2013: 70.200). Ebenfalls zweistellige Verkaufszuwächse realisiert ŠKODA in den Ländern Slowakei (18.300 Fahrzeuge; plus 11,3 Prozent), Slowenien (5.700 Fahrzeuge; plus 13,9 Prozent).

In China hält ŠKODA den Absatz stabil. Im Gesamtjahr stiegen die Auslieferungen im weltweit stärksten Absatzmarkt der Marke um 0,1 Prozent auf 281.700 Fahrzeugen (2014: 281.400). Im Dezember liefert der Hersteller 28.900 Fahrzeuge an Kunden aus (Dezember 2014: 30.800 Auslieferungen). Eine positive Entwicklung kann ŠKODA 2015 in Israel (17.800 Fahrzeuge; plus 17,4 Prozent) und in der Türkei (22.200 Fahrzeuge; plus 58,4 Prozent) verbuchen. In Indien liefert ŠKODA im Jahr 2015 15.800 Fahrzeuge an Kunden aus (2014: 15.500).

Auslieferungen der Marke ŠKODA an Kunden im Jahr 2015 (in Einheiten, gerundet, nach Modellen; +/- in Prozent gegenüber Vorjahr):

ŠKODA Octavia (432.300; +11,1 %)
ŠKODA Rapid (194.300; -12,2 %)
ŠKODA Fabia (192.400; +19,8 %)
ŠKODA Yeti (99.500; -3,2 %)
ŠKODA Superb (80.200; -12,0 %)
ŠKODA Roomster (16.600; -44,0 %)
ŠKODA Citigo (Verkauf nur in Europa: 40.200; -5,5 %)

Auslieferungen der Marke ŠKODA an Kunden im Dezember 2015 (in Einheiten, gerundet, nach Modellen; +/- in Prozent gegenüber Vorjahresmonat):

ŠKODA Octavia (35.500; +1,2 %)
ŠKODA Rapid (15.100; -18,7 %)
ŠKODA Fabia (14.800; +53,3 %)
ŠKODA Yeti (8.500; +15,2 %)
ŠKODA Superb (9.400; +39,7 %)
ŠKODA Roomster (200; -91,4 %)
ŠKODA Citigo (Verkauf nur in Europa: 3.100; +21,8 %)

Bestseller: Schon 500.000 Bestellungen für den Opel Mokka

Bestseller: Schon 500.000 Bestellungen für den Opel Mokka

11.01.2016


  • Spitze: Opel Mokka ist europaweit der Star unter den subkompakten SUV
  • Sicher: Mit adaptivem Allradantrieb gerade auch für den Winter bestens gerüstet
  • Souverän: Online- und Service-Assistent Opel OnStar für die entspannte Autofahrt

Rüsselsheim.  Der Opel Mokka ist der Shootingstar unter den SUV. Jetzt wurde das 500.000ste Exemplar des Erfolgsträgers geordert. Der Mokka überzeugt seit seinem Marktstart vor rund drei Jahren mit stylischem Design, hoher Praktikabilität, sparsamen Motoren und hochmodernen Technologien wie dem adaptiven Allradantrieb. Dazu kommt, dass Mokka-Fahrer mit dem persönlichen Online- und Service-Assistenten Opel OnStar jetzt top-vernetzt sind und umfängliche Dienstleistungen auf Knopfdruck abrufen können. Alles Erfolgsfaktoren, die dem kompakten Opel-SUV bis heute zahlreiche Auszeichnungen bescheren. So wurde er unter anderem bereits zweimal zum „Allradauto des Jahres“ und zum „Firmenauto des Jahres“ gekürt.

„Wer einen kernigen, kompakten SUV mit hoher Funktionalität und bester Qualität zu bezahlbaren Preisen will, der fährt Opel Mokka“, sagt Opel-Vertriebschef Peter Christian Küspert. „Das Rezept unseres Sympathieträgers kommt bei den Kunden an. So fährt der Mokka immer wieder bis an die Zulassungsspitze seiner Klasse. Und in der längerfristigen Betrachtung zählt er unbestritten zu den Top drei unter den meistzugelassenen SUV.“
So konnte beispielsweise Opel 2015 in Deutschland für den Mokka ein Verkaufsplus von 12,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr verzeichnen – in Europa wuchsen die Verkaufszahlen sogar um 16 Prozent. Damit fuhr der Bestseller auf Platz eins in seinem Segment.

Erfolgsrezept: Moderne Motoren, Allradantrieb und Top-Vernetzung

Der Mokka bietet Rundum-Alltagstauglichkeit für bis zu fünf Personen auf kompakten 4,28 Metern Länge. Dazu gibt’s laufruhige, durchzugsstarke Triebwerke, allen voran die sparsamen Turbodiesel der jüngsten Generation. Die wahlweise mit 81 kW/110 PS oder 100 kW/136 PS erhältlichen Selbstzünder senken den Spritverbrauch im kombinierten Zyklus mit Sechsgang-Schaltgetriebe auf 4,3-4,1 Liter pro 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 114-106 Gramm pro Kilometer entspricht. Der „große“ Diesel lässt sich auch mit dem adaptiven Allradantrieb kombinieren (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,7‑4,5 l/100 km; CO2-Emission: 124-119 g/km). Das 4×4-System erkennt selbstständig, wo gerade am meisten Traktion an den vier Rädern benötigt wird und verteilt die Antriebskraft entsprechend – ein großer Sicherheitsgewinn insbesondere auf nassem und rutschigem Untergrund.

Hightech bietet der Bestseller aber nicht nur in Sachen Antrieb, sondern auch beim Thema Vernetzung: Wie das Gros der Opel-Modelle fährt auch der Mokka seit Kurzem mit Opel OnStar vor. Der persönliche Online- und Service-Assistent hält Fahrer wie Passagieren ein breites Angebot an Komfort- und Serviceleistungen bereit. Es reicht von automatischer Unfall- und Pannenhilfe über die mobile Fahrzeugdiagnose per myOpel-Smartphone-App bis zum leistungsstarken 4G/LTE WLAN-Hotspot für bis zu sieben Endgeräte gleichzeitig.

Starkes Jahr 2015: Opel räumt bei Preisverleihungen kräftig ab

Starkes Jahr 2015: Opel räumt bei Preisverleihungen kräftig ab

11.01.2016


  • Von ADAM bis Zafira Tourer: Opel-Modelle überzeugen Kunden ebenso wie Fachjurys
  • Highlight des Jahres: Neuer Opel Astra mit Goldenem Lenkrad 2015 ausgezeichnet
  • Umparken im Kopf: Werbekampagnen, Markenauftritt und Handelsorganisation erfolgreich

Rüsselsheim.  Gleich zum Jahreswechsel eröffnete der Opel Zafira Tourer 1.6 CNG als umweltfreundlichster Van bei Ökotrend den Auszeichnungsreigen 2015 – und das zum dritten Mal hintereinander (Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen kombiniert: 4,7 kg/7,2 m3 H-Gas auf 100 km, 129 g/km). Vor wenigen Tagen ist sogar der vierte Sieg in Folge dazugekommen. Dabei war der variable Erdgas-Van nur der Vorbote eines wahren Preisregens.

Der Opel ADAM gewann zum zweiten Mal hintereinander die auto motor und sport-Leserwahl Die besten Autos in der Kategorie Mini Cars; der Blogger Auto Award 2015 folgte auf dem Fuße. Und mit vorbildlichen Restwerten standen Opel ADAM und der Zafira Tourer jeweils in ihrer Kategorie auf Platz eins beim Wertmeister 2015 von Auto Bild und Schwacke.

Den Opel Corsa kürten die Leser von Guter Rat und SUPERillu zum Auto der Vernunft 2015. Die Neuauflage des kleinen Bestsellers fuhr darüber hinaus in Rumänien, Griechenland und Serbien direkt den Car of the Year Award ein – nur ein Beispiel für die zahlreichen nationalen Auszeichnungen, die der Corsa in ganz Europa gesammelt hat. Und schließlich holte er grenzübergreifend den international renommierten Preis Best Buy Car of Europe for 2015 der AUTOBEST-Fachjury.

Den Mokka kürten Firmenauto und DEKRA zum wiederholten Male zum Firmenauto des Jahres – und dass auch die Nutzfahrzeuge von Opel rundum zu überzeugen wissen, zeigten Movano und Vivaro unter anderem beim Plus X Award. Sie erhielten in unterschiedlichen Kategorien das begehrte Innovationslabel genauso wie der gerade erst gestartete Opel KARL und der Zafira Tourer. Endergebnis: Opel ist seit 2012 ununterbrochen „Most Innovative Brand“ beim Plus X Award. In Österreich schaffte es der Opel Vivaro zudem zum Fleet Car oft he Year, während sich der Movano als VerkehrsRundschau- und Trucker-geprüfter Green Van 2015 empfahl sowie beim DEKRA-Gebrauchtwagenreport als wahrer Mängelzwerg präsentierte und hier die Transporterklasse gewann.

Stylisch ging es weiter mit dem Autonis Award von auto motor und sport für den sportlichen ADAM S (Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen kombiniert: 5,9 l/100 km, 139 g/km). Den Höhepunkt des Opel-Jahres wie auch des Auszeichnungsreigens stellte dann der nigelnagelneue Astra dar. Opels Aktuellster räumte quer durch Europa unter anderem als nationales Car of the Year, Best Choice oder Family Car ab – und holte schließlich das von Auto Bild und Bild am Sonntag verliehene Goldene Lenkrad 2015. Die jüngste Kompaktklasse-Generation von Opel brilliert leichter, dynamischer und mit modernsten Technologien. Beispiel IntelliLux LED®: Für das adaptive Voll-LED-Matrix-Licht im Astra verlieh die AUTOBEST-Jury Opel den SAFETYBEST 2015. Beispiel Opel OnStar: Bereits im Frühjahr zeichneten Auto Bild und Computer Bild die wegweisende Technologie mit dem Connected Car und Pionier Award aus; in Großbritannien erhielt der persönliche Online- und Service-Assistent den Auto Express Technology Award und den BusinessCar Techies Award.

Top-Auftritt für Top-Produkte: Kampagnen und Organisation, die Erfolg versprechen

Doch nicht nur die neuen Opel-Modelle an sich begeistern Kunden und Experten, auch die Art und Weise, wie das Unternehmen diese an den Mann und an die Frau bringt, ist preiswürdig. So hat der Gesamtverband Kommunikationsagenturen GWA e.V. Opel für die Werbekampagne „Umparken im Kopf“ mit der GWA Effie in Gold ausgezeichnet, dem wichtigsten Marketingpreis Deutschlands. Allein für die mutige Kampagne konnten Opel und die Leadagentur Scholz & Friends bereits mehr als 30 Awards sammeln, darunter beispielsweise der Grand Prix vom Jahr der Werbung des Econ-Forums für die beste Kampagne des Jahres. Das Opel-PR-Team wiederum setzte sich bei den European Excellence Awards als Communications Team of the Year 2015 durch. Und auch in organisatorischer Hinsicht ist das Unternehmen gut aufgestellt. Dies bescheinigte Opel der Verband der deutschen Automobilindustrie. Für seine vorbildlichen Logistik-Lösungen konnte der Hersteller aus Rüsselsheim den VDA Logistik Award 2015 entgegennehmen. Beste Voraussetzungen, um den Erfolg 2016 auszubauen. 

Sportlich, effizient und rundum vernetzt – Audi auf der NAIAS 2016

• Weltpremieren in Detroit: Audi A4 allroad quattro und Audi h-tron quattro concept
• Neues Bedienkonzept: Touchscreens mit haptischem Feedback

Der Audi A4 allroad quattro* und die Technikstudie Audi h-tron quattro concept: Mit diesen Weltpremieren stellt die Marke mit den Vier Ringen die Innovationsfelder Audi quattro und Connectivity sowie die Brennstoffzellentechnologie in den Mittelpunkt ihres Auftritts auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit.

Der neue Audi A4 allroad quattro präsentiert sich in Detroit in geschärftem Design –mit markanter Front und typischem „allroad“-Look. Sein serienmäßiger quattro- Antrieb und die um 34 Millimeter vergrößerte Bodenfreiheit machen ihn zum perfekten Automobil in allen Situationen – auch abseits der befestigten Straßen. Die verfügbaren Motoren sind kraftvoll und zugleich effizient: Sie leisten bis zu 200 kW (272 PS).

Highend-Optionen wie das Audi virtual cockpit und die MMI Navigation plus mit dem neuen MMI-Bedienkonzept unterstreichen den Komfortanspruch des neuen Audi A4 allroad quattro. Die vielfältigen Dienste von Audi connect verbinden den Fahrer und die Passagiere per schnellem LTE-Standard mit dem Internet. Auch das Angebot an Fahrerassistenzsystemen ist umfangreich. Besondere Highlights sind der Prädiktive Effizienzassistent, die adaptive cruise control Stop&Go inklusive Stauassistent und der Anhängerassistent, der das Rangieren eines Gespanns erleichtert.

Große Reichweite, kurze Betankungszeiten, sportliche Fahrleistungen: Die Technik­studie Audi h-tron quattro concept zeigt das große Potenzial der Brennstoffzellen­technologie. Das Auto, das Audi erstmals präsentiert, fährt rein elektrisch – mit Wasserstoff als Energiequelle. Es kombiniert eine bis zu 110 kW starke Brennstoff­zelle auf dem neuesten Stand der Technik mit einer Batterie, die kurzzeitig bis zu 100 kW zusätzlichen Schub ermöglicht.

Zwei E‑Maschinen an der Vorder- und Hinterachse zeigen eine neue Evolutionsstufe des quattro-Antriebs – den elektrifizierten quattro. Die E‑Maschine an der Vorder­achse leistet 90 kW, die an der Hinterachse 140 kW. In weniger als sieben Sekunden beschleunigt der sportliche SUV von 0 auf 100 km/h. Seine Wasserstofftanks lassen sich sicher und komfortabel in rund vier Minuten befüllen; die Reichweite beträgt bis zu 600 Kilometer.

Der Audi h-tron quattro concept gibt zudem einen Ausblick auf die Technologien des pilotierten Fahrens und Parkens, die 2017 mit der nächsten Generation der Ober­klasselimousine Audi A8 in Serie gehen. Herzstück des pilotierten Fahrens bei Audi ist das zentrale Fahrerassistenzsteuergerät (zFAS). Es errechnet in Echtzeit ein Umgebungsmodell des Autos und stellt die Informationen den Assistenzsystemen und dem Systemen für das pilotierte Fahren und Parken zur Verfügung. Letztere können beim Einparken oder im Stop-and-Go-Verkehr auf Autobahnen bis 60 km/h die Fahraufgabe übernehmen.

Auf der NAIAS 2016 zeigt Audi die A4 Limousine* erstmals in den USA vor großem Publikum. Sie schreibt die Erfolgsgeschichte des Volumenmodells mit neuen Top-Technologien an Bord fort. Bei Gewicht, Aerodynamik, Geräuschkomfort, Stauraum und Fahrerassistenzsystemen setzt sie neue Maßstäbe. Darüber hinaus überzeugt die neue Audi A4 Limousine mit hocheffizienten Motoren, dem sicheren und sportlichen quattro-Antrieb sowie einer umfangreichen Vernetzung.

Audi ergänzt seine Bedien- und Anzeigekonzepte mit noch größeren Displays und einem neuartigen „joy of use“. Ein interaktives Interieurmodell macht auf der Messe in Detroit ein Konzept erlebbar, das auf große Screens mit Touch-Bedienung setzt. Es liefert nach jeder Auswahl eine haptische Rückmeldung. Auf diese Weise ist die Touch-Bedienung autotauglich, sicher und komfortabel.

Verbrauchsangaben der genannten Modelle:

Audi A4 allroad quattro:
Das Fahrzeug wird noch nicht zum Kauf angeboten. Es besitzt noch keine Gesamtbetriebserlaubnis und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94/EG.

Audi A4 Limousine:
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 6,3 – 3,7**;
CO2-Emission kombiniert in g/km: 144 – 95**

**Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen sowie Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen‑/Rädersatz.