Auf ins Azoren-Abenteuer
01.06.2015
- Das ADAC Opel Rallye Junior Team vor Lauf drei zur Junior-Rallye-EM top vorbereitet
- Opel-Werkspilot Emil Bergkvist reist als Junior-EM-Führender zur SATA Rallye Acores
- Teamkollege Marijan Griebel hat als Vorbereitung den WM-Lauf in Portugal absolviert
Rüsselsheim. Mit großer Vorfreude und Zuversicht startet das ADAC Opel Rallye Junior Team mit den beiden Werks-ADAM R2 in das Schotter-Abenteuer bei der SATA Rallye Acores. Nach zwei Siegen in den bisherigen zwei Läufen der Rallye-Junior-Europameisterschaft (FIA ERC Junior) führt der schwedische Opel-Werkspilot Emil Bergkvist (20, Torsåker) mit 78 Punkten und einem Vorsprung von 42 Zählern auf den nächsten Verfolger überlegen die Zwischenwertung an. Sein deutscher Teamkollege Marijan Griebel (26, Hahnweiler) belegt nach Rang zwei bei der Rallye Circuit of Ireland im Zwischenklassement der FIA ERC Junior den fünften Platz.
Für den dritten Lauf der FIA ERC Junior auf der zu Portugal gehörenden Inselgruppe der Azoren rund 1400 Kilometer westlich des europäischen Festlands haben sich die beiden Förderpiloten von ADAC und Opel akribisch vorbereitet. Einem intensiven Schotter-Training in Österreich folgten individuelle Testeinsätze. Junior-EM-Leader Bergkvist, der das Rallyefahren auf den heimischen Schotter-Pisten gelernt hat und sich auf losem Untergrund pudelwohl fühlt, gewann mit Beifahrer Joakim Sjöberg im ADAM R2 souverän die Kategoriewertung bei der Rallye Südschweden. Stallgefährte Griebel und sein Copilot Stefan Clemens fuhren eine Woche später bei der sehr anspruchsvollen Rallye Portugal, einem Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft, auf Podestkurs, als ein Reifenschaden in der letzten Wertungsprüfung einen Aufhängungsdefekt und damit den Ausfall zur Folge hatte. Am Montag vor der Azoren-Rallye absolvierten Bergkvist und Griebel in ihren Einsatzautos zudem vor Ort einen weiteren Testtag.
Entsprechend optimistisch gehen die Fahrer des ADAC Opel Rallye Junior Teams in den dritten Saisonlauf, der bereits die Halbzeit in der FIA ERC Junior 2015 darstellt. „Ich freue mich riesig auf die Azoren“, sagt Bergkvist. „Ich habe mir viele Onboard-Aufnahmen angesehen und kann es kaum erwarten, diese tollen Schotter-Pisten in meinem ADAM R2 selbst unter die Räder zu nehmen. Natürlich wird der Wettbewerb wieder extrem hart. Aber der ADAM R2 hat bewiesen, dass er auf allen Belägen ein fantastisches Rallyeauto ist. Wir fühlen uns gut vorbereitet und wollen eine saubere Rallye hinbekommen. Wenn das gelingt, bin ich optimistisch, dass wir wieder ein Wörtchen um die Podestplätze mitreden können.“
Teamkollege Griebel ergänzt: „Einmal in der faszinierenden Landschaft der Azoren eine Rallye zu bestreiten, ist ein Kindheitstraum, der nun wahr wird. Ich erwarte enorm herausfordernde Wertungsprüfungen mit stetig wechselnden Schotter-Belägen. Auch das sich rasch ändernde Wetter auf den Azoren kann eine wichtige Rolle spielen. Man muss auf alles gefasst sein. Ich würde nicht so weit gehen und nach nur einer gefahrenen Schotter-Rallye bei mir schon von Routine sprechen, aber zwei Testfahrten und der Start beim portugiesischen WM-Lauf waren sicherlich eine sehr gute Vorbereitung für die Azoren. Ich möchte dort in erster Linie den ADAM R2 heil ins Ziel bringen und so viele Punkte für die FIA ERC Junior wie möglich sammeln.“
Die Opel-Farben auf den Azoren vertreten auch der Pole Aleks Zawada und seine französische Beifahrerin Cathy Derousseaux, die in einem Kunden-ADAM R2 die komplette Junior-Europameisterschaft bestreiten.
Die Rally Acores führt über eine Gesamtdistanz von 725,8 Kilometer, davon siebzehn anspruchsvolle Schotter-Wertungsprüfungen über 216,6 Kilometer. Der Start in Ponta Delgada auf der Hauptinsel São Miguel erfolgt am Donnerstag (4. Juni) um 15.45 Uhr Ortszeit (MESZ minus 2 Stunden), ab 22.30 Uhr wird die Rallye neutralisiert. Am nächsten Tag wird die erste Etappe ab 9 Uhr fortgesetzt und gegen 21 Uhr beendet. Die zweite Etappe startet am Samstag (6. Juni) um 8.30 Uhr, das Ziel der Rallye ist um 19 Uhr erreicht. Opel bietet über die Website www.opel-motorsport.com ein Live-Timing an.
München. Im Rahmen des DTM Wochenendes vom 29. bis 31. Mai 2015 auf dem Lausitzring übergab Henning Putzke, Leiter BMW Motorrad Deutschland, dem amtierenden DTM-Champion und BMW Team RMG Pilot Marco Wittmann den ersten BMW Maxi-Scooter C 600 Sport im Design seines Ice-Watch BMW M4 DTM, mit dem er 2014 den Fahrertitel gewonnen hatte.
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Berlin / Wolfsburg, 01.06.2015
• Gewinner aus zehn Ländern ausgezeichnet
• 250 Spezialisten aus fast 70 Nationen waren im Wettbewerb
• Bestätigung der hohen Qualitätsstandards in den Bereichen Service und Verkauf
Am vergangenen Freitag hat Volkswagen die Gesamtsieger der Retail Qualification World Championship (RQWC) in Berlin ausgezeichnet. Mehr als 250 Spezialisten aus fast 70 Ländern hatten sich für die Endrunde qualifiziert. In der Teamwertung der Nationen sicherte sich das Team aus Slowenien den ersten Platz. Als zweit- und drittplatzierte Mannschaften freuten sich Niederlande und Österreich über ihren Erfolg. Bei den Verkäufern gewann Eduard Malle aus Österreich. Christoph Künzel aus Deutschland setzte sich gegen seine Mitbewerber aus der Serviceberatung durch. Bei den Servicetechnikern entschied Sven Krump aus Deutschland die Konkurrenz für sich. Als bester Teiledienstmitarbeiter behauptete sich Sergei Karpovich aus Weißrussland gegen seine internationalen Rivalen.
„Wir freuen uns, dass die weltweit besten Mitarbeiter aus den Bereichen Service und Verkauf bei der Volkswagen Retail Qualification World Championship 2015 angetreten sind. Mit großem Einsatz und fachlicher Expertise bestätigten die Finalisten, dass sie zu den Besten der Besten zählen“, unterstreicht Peter Maiwald, Leiter After Sales Marke Volkswagen Pkw, die große Bedeutung des Wettbewerbs. Er ergänzt: „Die erstklassig qualifizierten Mitarbeiter unserer Handelspartner sind der Schlüssel für Top-Kundenzufriedenheit weltweit.“
Der internationale Wettbewerb für die Volkswagen Vertragspartner fand bereits zum sechsten Mal statt. Die Experten stellten über mehrere Tage ihr theoretisches und praktisches Können in vier verschiedenen Fachdisziplinen sowie einer Teamwertung unter Beweis. Die Prüfungen absolvierten die Teilnehmer an unterschiedlichen Stationen, wie der Volkswagen Academy in Wolfsburg und einem Fahrsicherheitsgelände bei Berlin. Zusätzlich gibt die RQWC wichtige Impulse für die spezifische Weiterentwicklung der Mitarbeiterqualifikation auf Seiten des Handels in allen Volkswagen Märkten.
„Die große Leistungsbereitschaft aller Teilnehmer zu erleben, war imponierend. Die Ergebnisse der RQWC haben erneut gezeigt, wie wichtig eine hervorragende Aus- und Weiterbildung der Mitarbeiter im Handel ist. Die Zusammenarbeit aller Kollegen in den Bereichen Service und Verkauf ist ein wesentlicher Baustein für den Erfolg der Marke Volkswagen Pkw“, betont Jochen Funk, Leiter Vertriebsstrategie und Business Development der Marke Volkswagen Pkw.
Berlin. Dank BMW Berlin findet am 21. Juni zum neunten Mal „Staatsoper für alle“ mit der Staatskapelle Berlin unter der Leitung von Daniel Barenboim als Sommer-Kultur-Highlight im Herzen Berlins statt. Für Musikliebhaber, die nicht in Berlin sind, wird das Konzert ebenfalls live mitzuerleben sein: ARTE sendet ab 13:00 Uhr die Übertragung von „Staatsoper für alle“ live vom Berliner Bebelplatz auf ARTE TV sowie parallel auf der Online-Plattform ARTE Concert.
1966 fuhr die erste Version des Ford GT beim 24 Stunden Rennen von Le Mans die gesamte damalige Konkurrenz in Grund und Boden. Alle Plätze auf dem Siegertreppchen wurden von der Neuentwicklung belegt. Dabei galt Ford vor diesem Termin nicht als Marke mit besonders sportlichen Genen.
Die Entscheidung zum Bau des Supersportwagens wurde einsam an der Spitze des Konzerns gefällt und entstand aus einer persönlichen Kränkung des Firmenchefs. Damals waren sich Henry Ford und Enzo Ferrari einig über einen Verkauf der italienischen Sportmarke an das amerikanische Unternehmen. In letzter Sekunde jedoch zog Enzo Ferrari zurück. Darauf wollte Henry Ford den Beweis antreten auch ohne Ferrari herausragende Sportwagen bauen zu können.
Im Jahr 2016 jährt sich dieser Erfolg nun zum 50. mal und Ford nutzt die Gelegenheit auch im Jubiläumsjahr wieder in Le Mans anzutreten. Dabei wurde der „neue Ford GT“ bereits in der Strassenversion gegenüber der vor wenigen Jahren vorgestellten Neuauflage nochmals deutlich schärfer gezeichnet und verzichtet weitgehend auf traditionelle Designelemente. Die Variante für die 24h Rennen wurde dann nochmals dem Regelwerk entsprechend mit mächtigen Flügeln und Spoilern versehen.
Nico Gerum
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