Wer wünscht es sich nicht? Alle wichtigen Motorparameter übersichtlich und in Echtzeit direkt auf dem Display. Mit dem Head Unit Hack für den Honda Civic Type R FK8 und Hondata wird genau das möglich.
In Kombination mit unserem bewährten Chip-Racing Tuning erhältst du nicht nur mehr Performance, sondern auch eine vollständige Anzeige aller relevanten Motordaten – sauber integriert in die originale Head Unit. So hast du Boost, Temperaturen, Zündwinkel, Abgaswerte und vieles mehr jederzeit perfekt im Blick.
Mehr Leistung. Mehr Kontrolle. Mehr Fahrerlebnis.
Auch optisch fügt sich dieses Upgrade farblich perfekt und harmonisch ins FK8‑Cockpit ein. Die Darstellung wirkt wie ab Werk integriert und passt sich nahtlos dem sportlichen Look des Type R an.
Wir bei Aumotis haben uns dazu entschieden auch der arabischen Seite im Nahost Konflikt eine Stimme zu geben. Das folgende Statement stammt von einer weltoffenen Muslima aus der Region. Sie erhält nun die Möglichkeit an dieser Stelle täglich zu veröffentlichen.
We at Aumotis have decided to also give the Arab side a voice in the Middle East conflict. The following statement comes from a cosmopolitan Muslim woman from the region. She now has the opportunity to publish this position daily.
Die heutigen Fakten: Heute wurden seit dem 7. Oktober 1.100 Kinder getötet. Alle 15 Minuten ein Kind. Heute planen die israelischen Streitkräfte, vor Ort vorzugehen. Ich habe eine Frage an die Welt: Wo ist die Menschheit?
Today’s fact: Today 1,100 kids have been killed since October 7. One child every 15 minutes. Today the Isreali forces plan on going on the ground. I have a question to the world where is humanity?
The turbo cooling upgrade on the GT86 is a remarkable step forward. The optimization of the charge air paths and the improvement of the oil cooling are important measures to increase the performance of the vehicle. By using a square intercooler, two meters could be saved, allowing space for two HKS oil coolers.
The successful modifications have resulted in a consistent 400 horsepower output. The attached pictures clearly illustrate the improvements. Radiator flow was greatly improved by this design, which also aids in consistent power delivery.
The turbo cooling upgrade on the GT86 is a remarkable step forward. The optimization of the charge air paths and the improvement of the oil cooling are important measures to increase the performance of the vehicle. By using a square intercooler, two meters could be saved, allowing space for two HKS oil coolers.
The successful modifications have resulted in a consistent 400 horsepower output. The attached pictures clearly illustrate the improvements. Radiator flow was greatly improved by this design, which also aids in consistent power delivery.
Das Upgrade der Turbo-Kühlung am GT86 ist ein bemerkenswerter Fortschritt. Die Optimierung der Ladeluftwege und die Verbesserung der Ölkühlung sind wichtige Maßnahmen, um die Leistung des Fahrzeugs zu steigern. Durch die Verwendung eines quadratischen Ladeluftkühlers konnten zwei Meter eingespart werden, was Platz für zwei HKS Ölkühler ermöglichte.
Die gelungenen Veränderungen haben zu einer konstanten Leistung von 400 PS geführt. Die beigefügten Bilder veranschaulichen die Verbesserungen anschaulich. Die Kühleranströmung konnte durch dieses Design stark verbessert werden, was ebenfalls die gleichmässige Leistungsabgabe begünstig.
Das Upgrade der Turbo-Kühlung am GT86 ist ein bemerkenswerter Fortschritt. Die Optimierung der Ladeluftwege und die Verbesserung der Ölkühlung sind wichtige Maßnahmen, um die Leistung des Fahrzeugs zu steigern. Durch die Verwendung eines quadratischen Ladeluftkühlers konnten zwei Meter eingespart werden, was Platz für zwei HKS Ölkühler ermöglichte.
Die gelungenen Veränderungen haben zu einer konstanten Leistung von 400 PS geführt. Die beigefügten Bilder veranschaulichen die Verbesserungen anschaulich. Die Kühleranströmung konnte durch dieses Design stark verbessert werden, was ebenfalls die gleichmässige Leistungsabgabe begünstig.
