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Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo Tuning und Torsen Sperre

Unsere neuste Softwareentwicklung für den Suzuki Swift 1.4 Turbo ist fertig. Die Fahrbarkeit wird dadurch sehr positiv beeinflusst. Damit wir das kräftige Drehmoment sauber auf die Strasse bringen wurde die Torsen Sperre von CTC im Getriebe verbaut. Der Swift ist nun ein komplett anderes Auto und kann sehr sportlich bewegt werden. Dank der Sperre kann früh aus der Kurve beschleunigt werden ohne merklichen Schlupf. Der kleine Rennsemmel zaubert dadurch einfach ein Lächeln auf’s Gesicht.

Hier geht’s zum Testbericht.

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Toyota GR Supra Tuning

Das erste ECUTEK Toyota GR Supra Tuning der Schweiz!
Resultat Leistungsstufe 1: +50PS +100NM
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Legende Grafik:
Rot :Eingangsmessung
Blau: Tuningbox*
Orange: ECUTEK

*Die eigens für das Fahrzeug entwickelte Tuningbox eines Mitbewerbers gab im besten Fall eine Mehrleistung von +14PS +17NM

Toyota GR Supra Tuning Dynapack Dyno plot — Toyota GR Supra EcuTek Tuning

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CR Toyota GT86

Bilder und Enwicklung unseres Toyota CR GT86 Turbo, welcher auch in der Italienischen Time Attack Serie unterwegs ist. Das Fahrezug wurde seit 2012 immer wieder verbessert. Im 2019 haben wir die Time Attack Italia Serie 2019 in der Klasse Street RWD gewonnen.

Rennteam Support

[See image gallery at www.chip-racing.ch]

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VW / Audi Gruppe ECUTEK Tuning

Ab sofort können wir Autos aus der VW / Audi Gruppe mittels ECUTEK optimieren!

Dazu gehören folgende Modell mit dem 2.0TSI Motor (EA888):

VW Golf VII GTI, Clubsport und R
Seat Leon FR, Leon Cupra und Cupra R
Cupra Ateca
Skoda Octavia RS
Audi A3, S3 TT und TTS

Auf diesen Fahrzeugen können wir nicht nur das serienmässige Motormanagementsystem abstimmen oder eine Neuprogrammierung vornehmen, sondern auch die DSG Getriebe können analog der Mehrleistung angepasst und die Schaltvorgänge optimiert werden.

Leistungszuwachs: ca. 20% mehr PS und Drehmoment!

Vorteile:

– Jahrelange Erfahrung mit der Optimierung von Motorsteuerergeräten mittels ECUTEK
– Keine standard Tuning Files sondern individuelle Abstimmung Ihres Autos
– Von uns auf dem eigenen Prüfstand entwickelte und auf der Strasse getestete Software
– Kein Zusatzsteuergerät sondern echte Kennfeldoptimierung auf dem serienmässigen Steuergerät (via OBD)
– Individuelle Abstimmung der verbauten tuning Komponenten
– Optionale Abstimmung auf unserem hauseigenen Dynapack Prüfstand (inkl. Eingangsmessung und Leistungsdiagramm)
– 1 Jahr Garantie in Bezug auf Fahrbarkeit
– Das Steuergerät lässt sicher jeder Zeit wieder auf Original zurücksetzen (zb. beim Fahrzeugverkauf)

Preise:
Leistungsstufe CRTEK VW Audi Group CHF 1250 inkl. MwSt.
Optimierung DSG CHF 450 inkl. MwSt.

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Hyundai i30N Tuning

Hier gehts zum ersten Test unseres CRTEK 1 für den Hyundai i30N

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BMW 135 CRTEK (EcuTek) Tuning

EcuTek unterstützt nun auch die BMW mit Turbo Motor. Im speziellen die N54 und N55 Motoren, welche durch ihre Drehmomentstärke zu überzeugen wissen. Wir mussten natürlich sofort ein paar Test’s mit unserem CRTEK damit durchführen. Resultat seht selbst!

Eingangsmessung 319PS 475NM
Ausgangsmessung 395PS 620Nm

Gemacht wurden:

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