Opel ist Europameister!

Opel ist Europameister!

20.07.2015


  • Emil Bergkvist feiert im ADAM R2 die Krone in der FIA ERC Junior
  • Rang zwei bei der Rallye Estland sichert vorzeitigen Titelgewinn
  • Teamkollege Marijan Griebel mit guten Chancen auf die Vizemeisterschaft

Otepää/Rüsselsheim.  Bereits in seiner ersten vollen Saison hat das ADAC Opel Rallye Junior Team mit dem Opel ADAM R2 die Junior-Europameisterschaft (FIA ERC Junior) im Sturm erobert. Mit Rang zwei bei der „auto24 Rally Estonia“ machten Emil Bergkvist und Beifahrer Joakim Sjöberg bereits einen Lauf vor Saisonende den Titel in der hart umkämpften Junior-Rallye-Kategorie des Kontinents klar. „Mir fehlen die Worte“, strahlte Bergkvist. „Ich möchte allen danken, die zu diesem Erfolg beigetragen haben – an erster Stelle Opel Motorsport und dem gesamten Team, die uns immer ein fantastisches Auto hingestellt haben. Und natürlich meinem Beifahrer Jocke, ohne dessen perfekte Arbeit alles nicht möglich gewesen wäre.“

Neben seiner hohen Grundschnelligkeit spielte Bergkvist bei der extrem schnellen Schotter-Rallye in Estland seine Cleverness aus. In allen Wertungsprüfungen hielten sich die beiden Schweden im Bereich der Top-3 auf, ohne sich und ihren ADAM R2 unkalkulierbaren Risiken auszusetzen. Und so ließen sie auch nicht durch eine 10-Sekunden-Strafe direkt zu Beginn der Rallye aus dem Konzept bringen. Bergkvist: „Das Auto ist einmal mehr gelaufen wie ein Uhrwerk. Ich habe es mehrfach gesagt, und ich bleibe dabei: Der Opel ADAM R2 ist das derzeit beste Rallyeauto in dieser Kategorie.“

Unter Berücksichtigung der beiden Streichresultate kommen Bergkvist/Sjöberg auf eine Punktzahl von 128 Zählern, die von keinem ihrer Wettbewerber mehr erreicht werden kann. Das Saisonfinale im Rahmen der Barum-Rallye in Tschechien am letzten August-Wochenende wird für das Meisterduo damit zum Schaulaufen.

Opel Motorsport Direktor Jörg Schrott war voll des Lobes: „Man kann die großartige Leistung von Emil und Joakim über die gesamte Saison nicht genug würdigen. Sie waren bei allen Rallyes ganz vorne dabei und haben den Titel sehr clever nach Hause gefahren. Ein dickes Lob gebührt dem ganzen ADAC Opel Rallye Junior Team. Dieser unbändige Einsatzwille und ein fantastischer Teamgeist waren der Schlüssel zum Erfolg. Und natürlich sind wir extrem stolz auf unseren ADAM R2, der seine Siegfähigkeit bei allen Bedingungen bewiesen hat. Im ersten vollen Jahr in dieser starken Meisterschaft vorzeitig den Titel zu holen ist weit mehr, als wir erwarten durften. Es ist einfach fantastisch!“

Marijan Griebel und sein Copilot Stefan Clemens beendeten die anspruchsvolle Rallye im Baltikum auf einem starken sechsten Rang, der ihnen beim Finale in Tschechien noch alle Chancen auf die Vizemeisterschaft lässt. „Das war eine der schwierigsten Rallyes, die ich je gefahren bin“, gestand Griebel. „Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Und natürlich freue ich mich sehr für Emil und Jocke: Sie und das gesamte ADAC Opel Rallye Team haben diesen großartigen Erfolg absolut verdient.“

Geburtstagsausfahrt zum Schloss Westerhaus: Opel feiert den Kadett B

Geburtstagsausfahrt zum Schloss Westerhaus: Opel feiert den Kadett B

Ein halbes Jahrhundert Kadett B: Opel-Chef Neumann bei Oldie-Parade hinterm Lenkrad

19.07.2015


Rüsselsheim.  50 Jahre – und kein bisschen müde: Die 49 Kadett B und ihre stolzen Besitzer spulten die gestrige Tour von Rüsselsheim zum Weingut Schloss Westerhaus locker herunter. Keiner der Oldtimer klagte über irgendwelche Ausfälle – was für Mensch und Maschine zutraf. Eskortiert wurde der Geburtstagskorso zu Ehren des Kadett B von dessen Brüdern aus früheren und späteren Generationen. So waren ein Kadett A, C, D und E ebenfalls unterwegs durch das schöne Rheinhessen. Der erste Opel Fronttriebler in der Kompaktklasse, der Kadett D, wurde dabei von Opel-Chef Dr. Karl-Thomas Neumann selbst gefahren. Dies mit dem charmanten Hintergrund, dass Neumanns allererster Neuwagen ein Opel war – natürlich ein Kadett, eben ein D in zeitgenössischem Orange. Als Überraschungsgast tauchte zudem ein nigelnagelneuer Astra K bei der Geburtstagsparty auf. Die Teilnehmer der Ausfahrt ließen sich mit ihren Kadetten begeistert neben der jüngsten Generation der Opel-Kompaktklasse fotografieren.

Der Opel Kadett B wurde ab 1965 gebaut und löste den Kadett A ab. Der Neue maß über vier Meter und war damit eine ganze Nummer größer geraten. Bei dessen modisch flacher Linienführung ließen sich die Designer von ihren Kollegen aus Übersee inspirieren: Das abfallende Heck erinnert noch heute an die Fastback-Modelle aus den USA und signalisiert „Kraft und Geschwindigkeit schon, ehe man den Motor vernommen hat“, so schrieb die Automobil Illustrierte 1966. Analog zur Länge wuchsen die PS-Zahlen. Die Opel-Ingenieure vergrößerten die Bohrung des Vierzylinders: Das nun 1.078 cm3 große Basisaggregat leistete 45 PS. Alternativ war der höherverdichtete 1.1 S-Motor mit 55 PS erhältlich. Schnell wurde der Kadett B zum Erfolg: Mit mehr als 2,6 Millionen produzierten Modellen von September 1965 bis Juli 1973 wurde der Kompakte zum Stückzahl-Millionär. Der Erfolg war dabei nicht auf sein Geburtsland beschränkt: 1966 erreichte der Exportanteil 50 Prozent. Der Kadett wurde in 120 Ländern rund um den Globus verkauft.

2.000 Schülerinnen und Schüler beim Berufsinformationstag im Werk Stöcken

• Auszubildende stellen Schülern ihre Berufe vor
• Zwölf Ausbildungsberufe am Standort Stöcken
• Vier duale Studiengänge
• Personalvorstand Dr. Elke Eller: „Wir bieten Berufe mit Zukunft.“

Großes Interesse an einer „bewegenden“ Zukunft: Über 2.000 Schülerinnen und Schüler kamen Samstagvormittag ins Werk Stöcken, machten mit beim Berufsinformationstag von Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge. Auszubildende und Ausbilder stellten von 8.30 Uhr bis 14.30 Uhr zwölf Ausbildungsberufe und vier Studiengänge im Praxisverbund vor. Alle Interessenten bekamen zudem Tipps zur Online-Bewerbung.
Volkswagen Nutzfahrzeuge (T-Baureihe, Caddy, Crafter, Amarok) bietet für das Jahr 2016 rund 200 Ausbildungsplätze vo(Automatisierungstechnik) bis Z (Zerspanungstechnik) und rund 20 duale Studienplätze.

In Halle 32 informierte sich auch Bastian Böger (15), der von seinem Vater Frank Böger begleitet wurde. Bastian (9. Klasse, IGS Langenhagen): „Ich möchte gern Kfz-Mechatroniker werden. Wenn ich hier bei Volkswagen Nutzfahrzeuge die Möglichkeit auf einen Ausbildungsplatz bekommen würde, wäre das schon klasse.“ Sein Vater: „Es wird offenbar sehr viel getan hier für die Ausbildung. Sogar Auslandsaufenthalte gehören schon mal dazu, wie ich erfahren habe.“ Volker Schmidt (Werksfeuerwehr) hatte seinen Sohn Lennart (14) mitgebracht und zeigte ihm den ausgestellten roten Feuerwehr-Amarok, erklärte das Gaswarngerät. „Berufliche Orientierung ist wichtig, ich möchte meinem Sohn das große Ausbildungs-Spektrum hier näher bringen. Volkswagen Nutzfahrzeuge bietet zukunftsgerichtete Arbeitsplätze und ist immer auf dem neuesten Stand.“ Lennart (8. Klasse, Realschule Lehrte): „Das beeindruckt mich echt. Vor allem, wie abwechslungsreich das hier ist.“ Einen Stand weiter zeigte Mandy Kollecker (20), Auszubildende in der Fahrzeuglackierung, Tätigkeiten aus ihrem Berufsfeld: „Mir macht es einfach Spaß, den Schülern praktische Einblicke zu geben.“
Zwischendurch gab es im Werk Kurzseminare über die Ausbildungsmöglichkeiten, Bus-Shuttles brachten die Gäste zu den Info-Ständen.

Dr. Elke Eller, Personalvorstand Volkswagen Nutzfahrzeuge: „Das Interesse der Jugendlichen, sich zu informieren, war enorm. Offensichtlich ist es uns gelungen, neugierig zu machen. Wir bieten Schulabgängern herausragende Entwicklungschancen, ein gutes Arbeitsklima und einen Beruf mit Zukunft. Vor allem wollen wir mehr Jugendliche für technische Berufe begeistern. Der Berufsinformationstag lieferte eine hervorragende Plattform dafür. Mit spannenden Vorträgen und Aktionen vor Ort konnten sich junge Menschen einen guten Überblick über die Arbeit in der Automobilindustrie verschaffen, interessante Berufsfelder kennenlernen und so vielleicht schon hier ihren Traumjob finden. Abiturienten bieten wir zudem Studiengänge im Praxisverbund.“ Hiermit erwerben junge Frauen und Männer gleich zwei Qualifikationen – die Abschlussprüfung der Industrie- und Handelskammer und den Bachelor-Abschluss einer Hochschule. Volkswagen Nutzfahrzeuge übernimmt Studienbeiträge und zahlt ein monatliches Entgelt. „Insbesondere jungen Frauen konnten wir darstellen, dass Volkswagen Nutzfahrzeuge ein attraktiver und innovativer Arbeitgeber ist, der für engagierte und kompetente Hochschulabsolventen mit Leidenschaft offen ist. Wir zeigen interessante Perspektiven auf und bieten hervorragende Einstiegschancen und Karrieremöglichkeiten“, so Eller weiter.
Die Bewerbungsphase für den Ausbildungsbeginn zum September 2016 sowie für das duale Studium mit Beginn zum Wintersemester 2016/17 läuft noch bis zum 31. Oktober 2015.

Olaf Böker, Leiter der Ausbildungs-Akademie am Standort Hannover: „Wir konnten in vier Fachvorträgen wertvolle Informationen zu den Ausbildungsberufen und dualen Studiengängen liefern. In vier weiteren Kurz-Seminaren haben wir die wesentlichen Schritte für den Einstieg bei Volkswagen Nutzfahrzeuge aufzeigen können – von der Bewerbung bis zum Ausbildungsvertrag. Aber auch Mitmachaktionen boten eine hervorragende Möglichkeiten, einen Einblick in die Praxis des Berufsfeldes zu erlangen.“

Gemeinsam mit Betriebsrat Walter Deterding besuchte die stellvertretende Betriebsratsvorsitzende Bertina Murkovic den Ausbildungsbereich der Karosseriebauer und KFZ-Mechatroniker und zeigte sich beeindruckt: „Bei der Vorstellung der Ausbilder und Auszubildenden war ein positiver Teamgeist spürbar, der sich direkt auf die Besucher, die Schülerinnen und Schüler, übertragen hat. Bei der Vorstellung der Auszubildenden wurde sichtbar, dass unser Nachwuchs all das an die Hand bekommt, was er im zukünftigen Berufsverlauf bei Volkswagen benötigt.“
Diese Ausbildungsberufe gibt es am Standort Hannover:
– ElektronikerIn für Automatisierungstechnik
– GießereimechanikerIn
– IndustriemechanikerIn
– Kaufmann/Kauffrau für Büromanagement
– MechatronikerIn
– WerkzeugmechanikerIn
– ZerspanungsmechanikerIn
– Fachkraft für Lagerlogistik
– VerfahrensmechanikerIn, Fachrichtung Beschichtungstechnik
– Karosserie- und FahrzeugbaumechanikerIn
– Kfz-MechatronikerIn
– Werkfeuerwehrmann/-frau

Diese Studiengänge gibt es am Standort Hannover:
– Transport und Logistikmanagement
– Wirtschaftsingenieurwesen
– Mechatronik
– Elektrotechnik

Auskünfte: Volkswagen Akademie +49 511 798 823 0
Weitere Informationen: www.volkswagen-karriere.de oder www.facebook.com/volkswagen.karriere.

IdeenExpo 2015: Volkswagen und die Autostadt ziehen positive Bilanz

Wolfsburg, 18.07.2015

• Prof. Dr. Leohold: „Live-Experiment zum Automobilbau war ein Erfolg“
• Dr. Schneider: „Partnerschulen sorgten mit Eigenkonstruktionen zum
  Kleinrennwagen Cuno Bistram für Aufsehen“
• Dank an 650 Auszubildende für Engagement an neun Messetagen

Volkswagen und die Autostadt in Wolfsburg sind mit dem Verlauf der IdeenExpo 2015 sehr zufrieden. Das erklärten Prof. Dr. Jürgen Leohold, Leiter der Konzernforschung und Leiter der AutoUni von Volkswagen, und Dr. Maria Schneider, Kreativdirektorin der Autostadt, heute in Wolfsburg. Besonders dankten sie rund 650 Auszubildenden von Volkswagen und der Autostadt. Diese waren an neun Messetagen in mehreren Schichten auf dem Messegelände Hannover im Einsatz. Unterstützt von Fachleuten der Unternehmen erklärten die Nachwuchskräfte den zumeist jugendlichen Besuchern rund 80 Exponate und halfen an Mitmach-Stationen. Zudem informierten die jungen Frauen und Männer über ihre Berufsausbildung sowie das duale Studium und gaben künftigen Schul¬abgängern Bewerbungstipps. Der Jugendevent für Naturwissenschaften und Technikevent ging am Sonntag zu Ende.

„Wir haben unsere Ziele erreicht: Das Live-Experiment, mit Besuchern der IdeenExpo ein Auto zusammenzubauen, ist gelungen“, sagte Leohold. Der Live-Bau des Golf Sportsvan war ein Anziehungspunkt: Rund 700 Besucher im Alter von 5 bis 76 Jahren hatten das Wolfsburger Azubi-Team aus 16 Kraftfahrzeugmechatronikern unterstützt. Nach dem finalen Qualitätscheck präsentierten die Nachwuchskräfte mit ihren Ausbildern das fertiggestellte Fahrzeug bei der großen Abschlussshow. „Anfassen, ausprobieren und mitmachen – das stand bei unseren Exponaten und Workshops im Vordergrund. Unsere Themen Kunst und Technik des Automobilbaus sowie unsere Exponate zum Lebenszyklus eines Autos kamen bei Schülerinnen, Schülern und Lehrkräften gut an“, resümierte Leohold.

Weitere Publikumsmagnete waren die täglichen Workshops der Autostadt zu den Themen Leichtbau, Autodesign und Metallbearbeitung rund um zwei Neuinterpretationen zu einem Kleinrennwagen aus den 1950er Jahren, die von Schüler-Arbeitsgemeinschaften gefertigt wurden. Die Autostadt in Wolfsburg präsentierte dieses Jahr die Ergebnisse des Konstruktionsprojekts „Cuno Bistram“, das vor zwei Jahren – ebenfalls bei der IdeenExpo – gestartet wurde. „Die Schülerinnen und Schüler unserer Partnerschulen haben mit ihren eigenen Ideen zum Konstruktionsprojekt ‚Cuno Bistram‘ für Aufsehen gesorgt“, sagte Schneider. „Die Arbeiten interpretieren den Kleinrennwagen aus den Nachkriegsjahren neu – mit frischem Design und innovativem Elektroantrieb sowie durch eine spezielle Leichtbaukonstruktion.“

Bundesbildungsministerin Prof. Dr. Johanna Wanka und Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil enthüllten schon am Eröffnungstag gemeinsam mit Schülerinnen und Schülern den schwarz-roten Elektro-Renner der Oberschule Papenteich aus Groß-Schwülper (Landkreis Gifhorn). Die jungen Konstrukteure von der Neuen Schule Wolfsburg ließen sich während der Messe in Hannover beim Weiterbauen an ihrer extrem leichten Konstruktion aus Drahtgeflecht auf Aluminiumstreben über die Schulter schauen. Das Projekt soll mit der Unterstützung der Autostadt im nächsten Schuljahr fortgeführt werden.

Die IdeenExpo 2015, ein bundesweit einzigartiger Jugendevent für Naturwissenschaften und Technik, ging vergangenen Sonntag, 12. Juli 2015, zu Ende. Volkswagen und die Autostadt prägten mit 80 Exponaten, Workshops und Bühnenshows auf rund 2.600 Quadratmetern Hallenfläche und Außengelände auch die 5. Auflage der IdeenExpo wesentlich mit. Sie zieht seit 2007 alle zwei Jahre mehrere hunderttausend Besucher an.

Das Experiment „Automobilbau Live!“ ist in Zeitraffer-Filmen auf YouTube zu sehen.

Volkswagen Konzern liefert per Juni fünf Millionen Fahrzeuge aus

• Konzernvertriebsvorstand Christian Klingler: „Konzern entwickelte sich im
  ersten Halbjahr insgesamt zufriedenstellend. Marke Volkswagen Pkw konnte
  sich aktueller Entwicklung in China nicht entziehen.“

Der Volkswagen Konzern hat im ersten Halbjahr 2015 seine Fahrzeugauslieferungen auf hohem Niveau nahezu stabil gehalten und erneut mehr als fünf Millionen Autos verkauft. Insgesamt wurden von Januar bis Juni dieses Jahres weltweit 5,04 (Januar-Juni 2014: 5,07; -0,5 Prozent) Millionen Fahrzeuge an Kunden übergeben. Der Einzelmonat Juni verlief mit 840.400 (Juni 2014: 877.900; -4,3 Prozent) verkauften Einheiten angespannt. „Die Marken des Volkswagen Konzerns haben sich im ersten Halbjahr in einem teilweise schwierigen Marktumfeld insgesamt zufrieden-stellend entwickelt. Angespannt bleibt neben Südamerika und Russland auch die Entwicklung in China. Hier war das Wachstum des Gesamtmarktes seit Beginn des Jahres kontinuierlich rückläufig und ist im Einzelmonat Juni erstmals seit mehreren Jahren negativ. Diesen aktuellen Marktveränderungen konnte sich vor allem die Marke Volkswagen Pkw als Marktführer nicht entziehen“, sagte Konzernvertriebsvorstand Christian Klingler am Freitag in Wolfsburg.

In Gesamteuropa legten die Marken des Konzerns im ersten Halbjahr teilweise deutlich zu und lieferten insgesamt 2,11 (2,04; +3,7 Prozent) Millionen Fahrzeuge an Kunden aus. In Westeuropa (ohne Deutschland) übernahmen 1,14 (1,07) Millionen Kunden ein neues Fahrzeug. Ein Zuwachs von 6,9 Prozent. Auf den Heimatmarkt Deutschland entfielen 668.300 (626.100; +6,7 Prozent) Auslieferungen. In der Region Zentral- und Osteuropa verkaufte der Konzern per Juni 304.000 (343.900; -11,6 Prozent) Fahrzeuge. Davon entfielen 84.300 (142.600; -40,9 Prozent) Einheiten auf den nach wie vor angespannten Einzelmarkt Russland.

In der Region Nordamerika legte das Unternehmen von Januar bis Juni um 6,0 Prozent zu und verkaufte 451.200 (425.900) Fahrzeuge. 295.000 (288.000; +2,4 Prozent) Auslieferungen entfielen davon auf die USA. In der anhaltend herausfordernden Region Südamerika übergab der Volkswagen Konzern im gleichen Zeitraum 297.300 (383.700; -22,5 Prozent) Einheiten an Kunden. Auf Brasilien entfielen davon 211.800 (301.000; -29,6 Prozent) Verkäufe.

Vor allem bedingt durch die rückläufige Entwicklung der Marke Volkswagen in China verzeichnete der Konzern in der Vertriebsregion Asien-Pazifik im ersten Halbjahr 1,94 (2,00; -3,0 Prozent) Millionen Fahrzeugauslieferungen. Auf China als größten Einzelmarkt des Konzerns entfielen davon 1,74 (1,81; -3,9 Prozent) Millionen Einheiten.

Die Marken des Konzerns im Überblick

Die Marke Volkswagen Pkw lieferte im ersten Halbjahr 2015 weltweit 2,95 (3,07; -3,9 Prozent) Millionen Fahrzeuge an Kunden aus.

Die Premiummarke Audi übergab von Januar bis Juni weltweit 902.400 (869.400) Fahrzeuge und erzielte damit ein Plus von 3,8 Prozent.

Der Sportwagenhersteller Porsche lieferte per Juni insgesamt 114.000 (87.800) Fahrzeuge aus und übergab damit 29,8 Prozent mehr Einheiten als vor Jahresfrist.

Die tschechische Marke ŠKODA verkaufte von Januar bis Juni 544.300 (522.500) Fahrzeuge und legte damit um 4,2 Prozent zu.

Der spanische Hersteller SEAT übergab im ersten Halbjahr weltweit 216.500 (200.100; +8,2 Prozent) Fahrzeuge an neue Kunden.

Volkswagen Nutzfahrzeuge verkaufte unterdessen im gleichen Zeitraum 223.000 (217.700; +2,4 Prozent) Fahrzeuge.

Auf die Marke MAN entfielen von Januar bis Juni 49.900 (57.600; -13,5 Prozent) verkaufte Einheiten.

Die schwedische Marke Scania lieferte per Juni 37.000 (38.400; -3,7 Prozent) schwere Lkw und Busse an Kunden aus.

Volkswagen Pkw legt in Europa deutlich zu

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Wolfsburg, 17.07.2015

Die Marke Volkswagen Pkw hat im ersten Halbjahr ihre Auslieferungen in Europa teilweise deutlich gesteigert. So verkaufte das Unternehmen in der Region Westeuropa (ohne Deutschland) 485.200 (Januar-Juni 2014: 451.400; +7,5 Prozent). In einigen Märkten wie Spanien oder auch Tschechien und Ungarn in Zentraleuropa stiegen die Auslieferungen prozentual sogar zweistellig. Auch im Heimatmarkt Deutschland legten die Verkäufe zu: 305.200 (285.700; +6,8 Prozent) Fahrzeuge wurden hier an Neukunden übergeben. „Dieser positiven Entwicklung auf den Europäischen Märkten stehen jedoch teils große Herausforderungen in anderen Regionen gegenüber“, erläuterte Christian Klingler, Vorstand für Vertrieb und Marketing des Volkswagen Konzerns und der Marke Volkswagen Pkw, die Entwicklung der Marke im ersten Halbjahr. Weltweit verkaufte das Unternehmen seit Jahresbeginn 2,95 (Januar-Juni 2014: 3,07; -3,9 Prozent) Millionen Fahrzeuge. Im Einzelmonat Juni übergab Volkswagen Pkw 470.700 (Juni 2014: 515.000; -8,6 Prozent) Fahrzeuge an Kunden.

In den ersten sechs Monaten verkaufte die Marke in Gesamteuropa 891.200 (864.200; +3,1 Prozent) Fahrzeuge. In Zentral- und Osteuropa lieferte Volkswagen Pkw vor allem bedingt durch die rückläufige Entwicklung in Russland per Juni 100.900 (127.100; -20,7 Prozent) Fahrzeuge aus. Im Einzelmarkt Russland halbierten sich die Verkäufe nahezu auf 36.600 (67.400; -45,7 Prozent) Einheiten.

In der Region Nordamerika verkaufte Volkswagen Pkw per Juni 291.500 (282.600) Einheiten und steigerte seine Auslieferungen – vor allem getrieben durch zweistellige Zuwächse in Kanada und Mexiko – um 3,2 Prozent. In den USA entschieden sich im gleichen Zeitraum 174.400 (179.100; -2,6 Prozent) Kunden für ein neues Fahrzeug der Marke Volkswagen. Anhaltend angespannt gestaltete sich die Situation in Südamerika, wo der Gesamtmarkt weiter deutlich nachgab. Dem konnte sich auch die Marke Volkswagen nicht entziehen. Von Januar bis Juni wurden hier 247.900 (317.400; -21,9 Prozent) Fahrzeuge verkauft. Davon entfielen 184.900 (255.700; -27,7 Prozent) Auslieferungen auf Brasilien.

Herausfordernd zeigte sich auch die Marktlage in China: Erstmals seit mehreren Jahren entwickelte sich der chinesischen Gesamtmarktes im Juni rückläufig. „Der Markt China verändert sich. Als Marktführer konnten wir uns dieser gesamtwirtschaftlichen Entwicklung nicht entziehen. Qualitatives Wachstum bleibt dabei jedoch eines unserer zentralen Ziele“, Seite 2 von 2 Nr. 259/2015 so Klingler weiter. So verzeichnete die Marke Volkswagen Pkw im ersten Halbjahr in China (inkl. Hongkong) 1,30 (1,39; -6,7 Prozent) Millionen Auslieferungen. Bedingt durch die rückläufige Entwicklung in China entfielen auf die Region Asien-Pazifik 1,41 (1,50; -6,1 Prozent) Millionen Verkäufe.