Kent Nagano hat am 12. Juli das Vorsprung-Festival 2015 im Rahmen der Audi Sommerkonzerte eröffnet. Beim Konzert der „Jahreszeiten“ von Joseph Haydn im Festsaal Ingolstadt überzeugten die Audi Jugendchorakademie und das Orchester der KlangVerwaltung ebenso wie das hochkarätige Solistentrio. Das nächste Konzert unter der Leitung des Stardirigenten findet am Mittwoch, 15. Juli, mit dem „Ensemble Modern“ und dem Violinisten Thomas Zehetmair statt. Höhepunkt der Audi Sommerkonzerte und des Vorsprung-Festivals ist das Wochenende des 18./19. Juli mit dem Helikopter-Streichquartett und dem Jubiläumskonzert in einer Audi-Werkhalle.

Das Vorsprung-Festival steht in diesem Jahr unter dem Motto „Natur und Technik“ und findet nach 2014 nun zum zweiten Mal statt. Die diesjährige Ausgabe startete erfolgreich mit einem Konzert der „Jahreszeiten“ von Joseph Haydn. Die Zuhörer feierten besonders die Audi Jugendchorakademie, das Nachwuchschorprojekt der AUDI AG, das sich mittlerweile einen Namen als einer der besten Jugendchöre Deutschlands gemacht hat.

Das nächste Konzert des Vorsprung-Festivals findet am Mittwoch, 15. Juli, statt. Kent Nagano präsentiert dann gemeinsam mit dem Ensemble Modern und dem Violinisten Thomas Zehetmair ein Programm mit Werken von Bach/Nodaira und Boulez sowie dem berühmten Violinkonzert in D-Dur von Beethoven.

Höhepunkt des Vorsprung-Festivals ist das Jubiläumswochenende am 18./19. Juli. Mit dem London Symphony Orchestra gastiert eines der Top-Ten-Orchester der Welt mit zwei verschiedenen Programmen in Ingolstadt. Am Samstag, 18. Juli, musiziert es mit den Augsburger Domsingknaben und der Audi Jugendchorakademie unter der Leitung von Kent Nagano im Festsaal des Stadttheaters Ingolstadt. Auf dem Programm steht die „Natursinfonie“ Nr. 3 von Gustav Mahler. Im Anschluss wird die Audi Jugendchorakademie in einem a-cappella-Konzert im Liebfrauenmünster auftreten. Für „Aus der Tiefe der Zeit“ arbeitet der Chor mit Folkert Uhde vom Radialsystem V in Berlin zusammen.

Am Sonntag, 19. Juli, steht neben der musikalischen Umrahmung zweier Gottes¬dienste das berühmte Helikopter-Streichquartett von Karlheinz Stockhausen auf dem Programm der Audi Sommerkonzerte. Das Minguet Quartett wird sich der besonderen Herausforderung stellen, in vier fliegenden Helikoptern zu spielen. Am Abend verwandelt Audi eine Werkhalle in einen Konzertsaal: Das London Symphony Orchestra spielt unter Kent Nagano unter anderem Igor Strawinskys „Sacre du prin¬temps“. Zum Gesamtkunstwerk wird dieser Abend durch eine Live-Performance von Audi-Designern und einer besonderen Lichtinszenierung der Industriearchitektur.

Karten für die Konzerte des Vorsprung-Festivals und für alle weiteren Veranstaltungen der Audi Sommerkonzerte gibt es an den Vorverkaufsstellen des DONAUKURIER, der Tourist Information am Hauptbahnhof, beim Ticketservice im Westpark, an allen Vorverkaufsstellen mit München-Ticket-Anschluss sowie im Ticketshop Karlskron. Sie können ebenfalls online auf www.sommerkonzerte.de und telefonisch unter der Nummer 0841/95 91 95 91 bestellt werden.

Das pilotierte Fahren bei Audi nähert sich im Renntempo der Serienreife. Auf einer der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt, dem kalifornischen Sonoma Raceway, hat die neueste Generation des Audi RS 7 piloted driving concept die bisherigen Topleistungen noch einmal übertroffen. Audi wird das pilotierte Fahren erstmals in der kommenden Generation des Audi A8 anbieten.

„In Sonoma haben wir den Audi RS 7 piloted driving concept Runde um Runde ans physikalische Limit gebracht, und dies in gleichbleibender Präzision“, sagt Thomas Müller, bei Audi verantwortlich für die Entwicklung von Brems-, Lenk- und Fahrerassistenzsystemen. „Das Auto erzielte Rundenzeiten, die besser waren als die von Sportfahrern.“ Der RS 7 benötigte für den 4.050 Meter langen Kurs nur 2:01,01 Minuten.

Seit geraumer Zeit testet Audi das pilotierte Fahren unter zunehmend anspruchs-vollen Bedingungen. Im Oktober 2014 absolvierte ein RS 7 mit dem Spitznamen „Bobby“ bereits eine fahrerlose Runde auf dem Hockenheimring mit bis zu 240 km/h. Die neue Generation des Autos trägt den Namen „Robby“, ist mit 412 kW (560 PS) unterwegs und ist im Vergleich zum Vorgänger um rund 400 Kilogramm leichter geworden. Ob beim Bremsen, Lenken oder Beschleunigen: Das pilotiert fahrende Auto steuert alle Fahrfunktionen komplett automatisiert und hochpräzise.

Audi testet das pilotierte Fahren auch in der anspruchsvollen Situation des realen Straßenverkehrs. Anfang 2015 fuhr „Jack“, ein Audi A7 piloted driving concept, mit vielen seriennahen Lösungen vom Silicon Valley nach Las Vegas zur Consumer Electronics Show (CES). Kurz darauf fuhr dieses Auto auch auf deutschen Autobahnen selbständig mit bis zu 130 km/h. Auch bei der CES Asia im Mai 2015 erlebten Journalisten das pilotierte Fahren – im Verkehr der Megacity Shanghai.
Die Entwicklungsarbeit auf den unterschiedlichsten Testfeldern bringt wertvolle Erkenntnisse für die Seriensysteme – von der Sensortechnik über die Datenverarbeitung bis hin zur Fahrzeugsteuerung und -stabilisierung.

Die Technologien zum pilotierten Fahren stehen für Sicherheit, Zeitgewinn, Effizienz und Komfort. Insbesondere wenn der Fahrer über- oder unterfordert ist, können die Systeme einen wertvollen Sicherheitsbeitrag leisten. Darüber hinaus ermöglichen sie dem Fahrer, seine Zeit im Auto freier zu gestalten. Die vorausschauende Technik erlaubt ein noch effizienteres Fahren, reduziert Stress und steigert den Komfort, wenn sie die Fahraufgabe zeitweise übernimmt. Pilotiertes Fahren kommt mit der nächsten Generation der Oberklasselimousine Audi A8 erstmals in Serie. Die Systeme können beim Einparken oder im Stop-and-Go-Verkehr auf Autobahnen bis 60 km/h übernehmen.

Audi RS 7 Sportback: Verbrauchsangaben Audi RS 7 Sportback 4.0 TFSI quattro: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 9,5; CO2-Emission kombiniert in g/km: 220.
Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emmissionen sowie Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz.