„Porsche und die Fifties. Von Stuttgart in die Welt.“

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Boxster Modelle: Innerorts in l/100 km 14,2-10,9; Außerorts in l/100 km 7,5-6,2; Kombiniert in l/100 km 9,9-7,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 230-183.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Cayman Modelle: Innerorts in l/100 km 14,8-10,9; Außerorts in l/100 km 7,8-6,2; Kombiniert in l/100 km 10,3-7,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 238-183.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 911 Modelle: Innerorts in l/100 km 19,2-11,3; Außerorts in l/100 km 8,9-6,6; Kombiniert in l/100 km 12,7-8,2; CO2-Emission Kombiniert in g/km 296-191.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 918 Spyder Modelle: Kombiniert in l/100 km 3,1-3,0; CO2-Emission Kombiniert in g/km 72-70; Stromverbrauch in kWh/100 km 12,7.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Macan Modelle: Innerorts in l/100 km 11,8-6,7; Außerorts in l/100 km 7,8-5,7; Kombiniert in l/100 km 9,2-6,1; CO2-Emission Kombiniert in g/km 216-159.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Cayenne Modelle: Innerorts in l/100 km 15,9-7,6; Außerorts in l/100 km 8,9-6,0; Kombiniert in l/100 km 11,5-6,6; CO2-Emission Kombiniert in g/km 267-173.
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Cayenne S E-Hybrid: Kombiniert in l/100 km 3,4; CO2-Emission Kombiniert in g/km 79; Stromverbrauch Kombiniert in kWh/100 km 20,8.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Panamera Modelle: Innerorts in l/100 km 15,2-7,7; Außerorts in l/100 km 7,9-5,6; Kombiniert in l/100 km 10,5-3,1; CO2-Emission Kombiniert in g/km 245-71.
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Panamera S E-Hybrid: Kombiniert in l/100 km 3,1; CO2-Emission Kombiniert in g/km 71; Stromverbrauch Kombiniert in kWh/100 km 16,2.

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Pressemitteilung

„Porsche und die Fifties. Von Stuttgart in die Welt.“Neue Sonderausstellung im Porsche Museum

Stuttgart. Die 50er Jahre, ohne Zweifel eine der schillerndsten Dekaden des letzten Jahrhunderts. Geprägt durch die Aufbruchstimmung und die Betriebsamkeit des Wiederaufbaus nimmt auch die Entwicklung der Marke Porsche Fahrt auf. Ein entscheidendes Jahrzehnt für den Sportwagenhersteller Porsche, indem die Grundlage für den heutigen Erfolg des Unternehmens gelegt wurde.

Die Sonderausstellung „Porsche und die Fifties. Von Stuttgart in die Welt.“ bietet bis 13. September vielfältige Einblicke in die Anfangsjahre der Marke Porsche und das beschwingte Lebensgefühl der 50er-Jahre. Neben den charakterischen Fahrzeugen dieser Zeit, wie dem ersten Porsche Sportwagen 356 und dem 550 Spyder, bilden zwei Leihgaben einen außergewöhnlichen Blickfang unter den Exponaten. Das private Motorboot von Ferry Porsche aus dem Jahr 1959, angetrieben von einem 52 PS starken 4-Zylinder Boxermotor, sowie der seltene und ungewöhnliche Plantagenschlepper „Allgaier P 312 – System Porsche“.

Ein Spiegel der damaligen Zeit sind die großformatigen Rennsportbilder der Fotografin Marianne Fürstin zu Sayn-Wittgenstein, die ebenfalls einen zentralen Punkt in der Ausstellung einnehmen. Sie geben eine exklusive Einsicht in die Motorsportgeschichte und dokumentieren das Geschehen um die damaligen Helden des Rennsports und ihren Sportwagen. Die Fürstin ermöglicht mit ihren Fotografien dem Betrachter Einblicke in die VIP-Bereiche und Boxengassen, die den Rennbesuchern nicht zugänglich waren. Dabei gelang es ihr stets die besondere Stimmung an den Rennstrecken einzufangen und diese Momente für die Ewigkeit festzuhalten.

Am Vorabend der offiziellen Eröffnung war die Fürstin mit ihren Söhnen Peter Prinz zu Sayn-Wittgenstein, sowie Alexander Fürst zu Sayn-Wittgenstein gestern zu Besuch im Porsche Museum um den anwesenden Gästen von den Geschichten rund um ihre Bilder zu erzählen. Ihre Erinnerungen an die Fünfziger Jahre haben die Zuhörer auf eine Reise zurück in diese Zeit geführt und gleichzeitig das Lebensgefühl eindrucksvoll in die Gegenwart transportiert.

„Porsche und die Fifties. Von Stuttgart in die Welt.“ ist dienstags bis sonntags von 9 bis 18 Uhr im Porsche Museum zu sehen. Weitere Informationen sind im Internet unter www.porsche.de/museum verfügbar.

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24.06.2015

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Für allgemeine Anregungen, Anfragen und Kritik wenden Sie sich bitte an presse@porsche.de.

Ansprechpartner
Hans-Gerd Bode Leiter Öffentlichkeitsarbeit und Presse
Achim Schneider Leiter Unternehmenskommunikation
Matthias Rauter Personal und Soziales, CSR, Sponsoring
Julia Pirlich Standort Leipzig
Lukas Kunze Vertrieb und Produktion Stuttgart
Helga Ohlhäuser Lifestyle und Publikumsmedien
Eberhard Scholl Standortpresse Stuttgart
Frank Scholtys Leiter Finanzkommunikation und Investor Relations
Dr. Roman Tancar Finanzkommunikation und Investor Relations
Christian Weiss Porsche Design
Thomas Becki Leiter Produkt- und Technikkommunikation
Hermann-Josef Stappen Technikkommunikation
Elena Marciniak Baureihen: 911, Boxster/Cayman
Tim Bravo Produktkommunikation
Holger Eckhardt Motorsport WEC/LMP1
Thomas Hagg Baureihen: Panamera, Cayenne, Macan
Oliver Hilger Motorsportkommunikation GT, Werks- und Kundensport
Nicole Lay Presse Porsche Museum
Andreas Schönhuber Testwagen
Achim Stejskal Leiter Porsche Museum
Dieter Landenberger Historisches Archiv

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Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.

Prominenter Auftritt: Neuer ŠKODA Superb ist ‚Red Car‘ der Tour de France 2015

• Neuer ŠKODA Superb als ‚Red Car‘ an der Spitze des Fahrerfeldes
• Das neue Flaggschiff von ŠKODA wird Schaltzentrale von Tour-Direktor Prudhomme
• ŠKODA ist zum bereits zwölften Mal Sponsor der Tour de France
• Insgesamt 250 ŠKODA Modelle bei Frankreich-Rundfahrt im Einsatz
• Radsport ist ein Schwerpunkt der Sponsoring-Strategie von ŠKODA

Nur wenige Wochen nach seiner Markteinführung steht der neue ŠKODA Superb vor seinem nächsten großen Auftritt. Als offizielles ‚Red Car‘ der diesjährigen Tour de France rollt das neue ŠKODA Flaggschiff Anfang Juli ins grelle Rampenlicht der Weltöffentlichkeit. ŠKODA AUTO ist bereits zum zwölften Mal offizieller Partner der Tour de France (4. bis 26. Juli).

Insgesamt vier ŠKODA Superb kommen bei der diesjährigen Frankreich-Rundfahrt als ‚Red Car‘ zum Einsatz. Die Fahrzeuge wurden gestern von ŠKODA an den Tour-Veranstalter, die Amaury Sport Organisation (A.S.O.), übergeben. ŠKODA ist seit 2004 offizieller Partner und offizieller Fahrzeugpartner der Tour de France. Insgesamt stellt der tschechische Autohersteller im Rahmen seines Engagements 250 Fahrzeuge zur Verfügung – vor allem ŠKODA Octavia Combi und ŠKODA Superb.

„Der Einsatz als ‚Red Car‘ bietet dem neuen Superb eine großartige Bühne“, sagt Werner Eichhorn, ŠKODA Vorstand Vertrieb und Marketing. „Wir freuen uns, unser neues Flaggschiff im Rahmen dieser fantastischen Sportveranstaltung nicht nur den vielen Millionen Zuschauern an der Strecke, sondern auch mehreren hundert Millionen Zuschauern zu präsentieren, die die Tour im Fernsehen oder im Internet verfolgen.“

Der neue ŠKODA Superb ist Mitte Juni in die ersten Märkte gestartet. Mit expressivem Design, bestechenden Technikqualitäten und dem besten Raumangebot seiner Klasse setzt das komplett neu entwickelte Flaggschiff Maßstäbe in seinem Segment und revolutioniert das Design der Marke. Auf Basis innovativer MQB-Technik des Volkswagen Konzerns erreicht das ŠKODA Topmodell in der nunmehr dritten Generation ein neues Niveau in Sachen Sicherheit, Komfort, Konnektivität sowie Umwelt und rückt an das obere Ende der automobilen Mittelklasse.

Als offizielles ‚Red Car‘ an der Spitze des Fahrerfeldes ist der neue ŠKODA Superb für alle Fans sichtbar. Während der Frankreich-Rundfahrt dient das Fahrzeug der Tour-Leitung als eine Art ‚mobile Kommandozentrale‘. Von hier aus gibt Tour-Direktor Christian Prudhomme morgens das grüne Licht zum Start, organisiert die Verkehrsbewegungen rund um das Pelothon und kommuniziert permanent mit den Streckenposten. Zudem ist das ‚Red Car‘ das einzige Fahrzeug, das die Ziellinie der jeweiligen Etappe zusammen mit den Fahrern überqueren darf.

Mit dem besten Raumangebot des Segments ist der neue ŠKODA Superb das perfekte ‚Red Car‘. Christian Prudhomme kann sich auf geradezu fürstliche Platzverhältnisse freuen. Kein Fahrzeug der automobilen Mittelklasse verfügt über so viel Kniefreiheit wie der neue Superb: 157 mm – das ist rund doppelt so viel wie beim nächstbesten Wettbewerber. Noch großzügiger als im bereits geräumigen Vorgängermodell sind auch die Kopffreiheit und die Ellenbogenbreite.

Christian Prudhomme schätzt seine außergewöhnliche Geräumigkeit: „Ich liebe meinen ŠKODA Superb. Er ist ein fantastisches Auto. Gilles Maignan, mein Fahrer, ist wie ich 1,90 Meter groß und dennoch kann ich mich bequem nach hinten setzen und sogar leicht die Beine übereinanderschlagen. Dieses Jahr werde ich das Privileg genießen, mit dieser neuen Generation fahren und die neue Komfortausrüstung nutzen zu dürfen“, so der Tour-Direktor.

Für den ‚Red Car‘-Auftritt bei der Tour ist der neue Superb in der Farbe ‚Corrida-Rot‘ lackiert. Als Motorisierung kommt das Aggregat 2.0 TDI/140 kW (190 PS)* in Verbindung mit DSG-Sechsganggetriebe zum Einsatz.

Im Interieur erhält das ‚Red Car‘ umfangreiches technisches Equipment. Dazu zählen unter anderem vier Radiokanäle, über die Informationen empfangen und Orders gegeben werden können. Die Technik kann bequem aus dem Fond gesteuert werden, dazu wurde eigens eine große Mittelkonsole im Fond installiert. Darüber hinaus erhält der rote Superb ein Panoramaglasdach, das sich auf Knopfdruck von hinten aus öffnen lässt. Damit kann Prudhomme bei geöffnetem Dach im Fond stehen.

Für eine starke optische Präsenz der Marke bei der Tour sorgt darüber hinaus auch in diesem Jahr eine starke ŠKODA Flotte. Als Begleitfahrzeuge stellt ŠKODA rund 250 Autos – vor allem ŠKODA Octavia Combi und ŠKODA Superb. Die ŠKODA Flotte ist seit vielen Jahren das Herzstück der ŠKODA Aktivitäten. Während ihres rund dreiwöchigen Einsatzes werden die Fahrzeuge etwa 2,8 Millionen Kilometer zurücklegen. Seit 2004 summiert sich die Gesamtfahrleistung der ŠKODA Flotte bei der Tour de France auf über 30 Millionen Kilometer. Dabei glänzt ŠKODA mit höchster Zuverlässigkeit: Bislang gab es keine einzige Fahrtunterbrechung durch technischen Defekt.

Zum ersten Mal ist ŠKODA bei der diesjährigen Tour zudem Partner des Grünen Trikots für den besten Sprinter. Aktivitäten in den elektronischen Medien runden das Sponsoring der Frankreich-Rundfahrt ab.

Radsport ist ein Eckpfeiler der ŠKODA Sponsoringstrategie. Neben der Tour de France und der Spanien-Rundfahrt (‚Vuelta‘) unterstützt der Autohersteller weitere internationale Radrennen sowie zahlreiche nationale und internationale Veranstaltungen im Rad-Breitensport. Darüber hinaus zählen Fahrräder und entsprechende Accessoires zum erweiterten ŠKODA Produktangebot.

Das Radsport-Sponsoring zeigt die besondere Beziehung der Marke zum Fahrrad. Mit dem Bau von Fahrrädern durch die ŠKODA Gründungsväter Václav Laurin und Václav Klement startete vor 120 Jahren die Erfolgsgeschichte des Unternehmens.
*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.

Superb 2,0 TDI DSG 140 kW (190 PS)
innerorts 5,4 l/100km, außerorts 4,1 – 4,0 l/100km, kombiniert 4,6 – 4,5 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 119 – 118 g/km, CO2-Effizienzklasse A

Porsche First Class Excitement nun auch am Flughafen München verfügbar

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Boxster Modelle: Innerorts in l/100 km 14,2-10,9; Außerorts in l/100 km 7,5-6,2; Kombiniert in l/100 km 9,9-7,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 230-183.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Cayman Modelle: Innerorts in l/100 km 14,8-10,9; Außerorts in l/100 km 7,8-6,2; Kombiniert in l/100 km 10,3-7,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 238-183.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 911 Modelle: Innerorts in l/100 km 19,2-11,3; Außerorts in l/100 km 8,9-6,6; Kombiniert in l/100 km 12,7-8,2; CO2-Emission Kombiniert in g/km 296-191.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 918 Spyder Modelle: Kombiniert in l/100 km 3,1-3,0; CO2-Emission Kombiniert in g/km 72-70; Stromverbrauch in kWh/100 km 12,7.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Macan Modelle: Innerorts in l/100 km 11,8-6,7; Außerorts in l/100 km 7,8-5,7; Kombiniert in l/100 km 9,2-6,1; CO2-Emission Kombiniert in g/km 216-159.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Cayenne Modelle: Innerorts in l/100 km 15,9-7,6; Außerorts in l/100 km 8,9-6,0; Kombiniert in l/100 km 11,5-6,6; CO2-Emission Kombiniert in g/km 267-173.
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Cayenne S E-Hybrid: Kombiniert in l/100 km 3,4; CO2-Emission Kombiniert in g/km 79; Stromverbrauch Kombiniert in kWh/100 km 20,8.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Panamera Modelle: Innerorts in l/100 km 15,2-7,7; Außerorts in l/100 km 7,9-5,6; Kombiniert in l/100 km 10,5-3,1; CO2-Emission Kombiniert in g/km 245-71.
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Panamera S E-Hybrid: Kombiniert in l/100 km 3,1; CO2-Emission Kombiniert in g/km 71; Stromverbrauch Kombiniert in kWh/100 km 16,2.

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Porsche First Class Excitement nun auch am Flughafen München verfügbarEinzigartiges Reiseerlebnis über den Wolken und auf der Straße

Stuttgart. Rasanter kann Wartezeit nicht verstreichen. Porsche und Lufthansa bieten Flugreisenden am Flughafen München ab sofort exklusive Fahrerlebnisse mit Porsche Fahrzeugen an. First-Class-Passagiere, HON Circle Mitglieder und Private-Jet-Gäste können ihren Aufenthalt am Münchner Drehkreuz zu einem Ausflug am Steuer eines Porsche 911 oder Panamera nutzen. Mit diesem Service bringen Porsche und Lufthansa bereits seit Ende 2013 Passagiere am Frankfurter Flughafen von der Landebahn auf die Straße. Aufgrund der großen Nachfrage und der positiven Resonanz wird dieses Angebot nun auch auf die bayerische Landeshauptstadt ausgedehnt. „Wir freuen uns, dass die Kunden jetzt auch in München diese besondere Verbindung von Exklusivität, Emotion und Mobilität erleben können. Das verstehen wir unter First Class Excitement“, sagt Albert Moser, Geschäftsführer der Porsche Financial Services.

Die Fahrzeuge können vorab oder – Verfügbarkeit vorausgesetzt – spontan in der First Class Lounge gebucht werden. Eine Anmietung für drei Stunden inklusive 150 Kilometern, Kraftstoff und Versicherung kostet 99,11 Euro. Die Reservierung kann online über lufthansa.com/porsche oder telefonisch unter +49 6171 68 1377 erfolgen. Verschiedene attraktive Routen in und um München sind bereits in den Navigationssystemen der Fahrzeuge vorprogrammiert. Egal, ob bei einer Spritztour durch interessante Landschaften oder in die Innenstadt, die Kunden können den Porsche-typischen Fahrspaß auf höchstem Niveau genießen.

Porsche intensiviert mit diesem Service seine enge Partnerschaft mit der größten deutschen Fluggesellschaft. Lufthansa bringt seine First-Class-Passagiere und HON Circle Mitglieder bereits seit Jahren mit Porsche Fahrzeugen der Baureihen Panamera und Cayenne direkt von der Maschine zum Terminal oder chauffiert sie an die startbereite Maschine. Inhaber der Porsche Card S können zudem bis zu drei Tage mit ihrem Porsche kostenlos an allen großen deutschen Flughäfen parken.

Porsche Modellreihe 911: Kraftstoffverbrauch kombiniert 12,7–8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 296–191 g/km; Effizienzklasse: G–F

Porsche Modellreihe Boxster: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,0–7,9 l/100 km; CO2-Emissionen 211–183 g/km; Effizienzklasse: G–F

Porsche Modellreihe Cayman: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,3–7,9 l/100 km; CO2-Emissionen 238–183 g/km; Effizienzklasse: G–F

Porsche Modellreihe Cayenne: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,5–6,6 l/100 km; CO2-Emissionen 267–173 g/km; Effizienzklasse: F–B

Porsche Cayenne S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,4 l/100 km; elektrischer Energieverbrauch kombiniert 20,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 79 g/km; Effizienzklasse: A+

Porsche Modellreihe Panamera: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,5–6,4 l/100 km; CO2-Emissionen 245–169 g/km; Effizienzklasse: F–B

Porsche Panamera S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,1 l/100 km; elektrischer Energieverbrauch kombiniert 16,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 71 g/km; Effizienzklasse: A+

Porsche Modellreihe Macan: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,2–6,1 l/100 km; CO2-Emissionen 216–159 g/km; Effizienzklasse: E–B

Porsche 918 Spyder: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,1–3,0 l/100 km; elektrischer Energieverbrauch kombiniert 12,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen 72–70 g/km; Effizienzklasse: A+

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23.06.2015

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Kontakt

Für allgemeine Anregungen, Anfragen und Kritik wenden Sie sich bitte an presse@porsche.de.

Ansprechpartner
Hans-Gerd Bode Leiter Öffentlichkeitsarbeit und Presse
Achim Schneider Leiter Unternehmenskommunikation
Matthias Rauter Personal und Soziales, CSR, Sponsoring
Julia Pirlich Standort Leipzig
Lukas Kunze Vertrieb und Produktion Stuttgart
Helga Ohlhäuser Lifestyle und Publikumsmedien
Eberhard Scholl Standortpresse Stuttgart
Frank Scholtys Leiter Finanzkommunikation und Investor Relations
Dr. Roman Tancar Finanzkommunikation und Investor Relations
Christian Weiss Porsche Design
Thomas Becki Leiter Produkt- und Technikkommunikation
Hermann-Josef Stappen Technikkommunikation
Elena Marciniak Baureihen: 911, Boxster/Cayman
Tim Bravo Produktkommunikation
Holger Eckhardt Motorsport WEC/LMP1
Thomas Hagg Baureihen: Panamera, Cayenne, Macan
Oliver Hilger Motorsportkommunikation GT, Werks- und Kundensport
Nicole Lay Presse Porsche Museum
Andreas Schönhuber Testwagen
Achim Stejskal Leiter Porsche Museum
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Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.

BMW Motorrad beim Bikertag 2015 in Stuttgart. Im Fokus: Information und Unterhaltung rund um das Thema Motorradsicherheit.

Information und Unterhaltung rund um das Thema Motorradsicherheit standen am Sonntag, den 21. Juni 2015, beim Bikertag in Stuttgart auf dem Programm.Unter dem Motto „Sicher im Südwesten“ stellten das Innenministerium Baden-Württemberg und seine Partner die neuesten Entwicklungen für noch mehr Sicherheit beim Motorradfahren in den Fokus. BMW Motorrad unterstützte die Veranstaltung mit Informationen und Fahrdemonstrationen.