Auf Rekordkurs: Opel Vivaro, Movano und Combo legen kräftig zu

Rüsselsheim.  Opel Movano, Vivaro und Combo gewinnen kräftig an Fahrt: Bereits nach den ersten sechs Monaten des Jahres konnte Opel ein Ergebnis vermelden, das über den eigenen Erwartungen lag. Dieser positive Trend hat sich weiter fortgesetzt und nun bestätigt: Schon jetzt hat das Unternehmen bei den leichten Nutzfahrzeugen mehr Einheiten als im Gesamtjahr 2014 verkauft. Bis Mitte Oktober sind bereits mehr als 85.000 Bestellungen in Europa eingegangen.

„Das ist ein großartiger Erfolg für unser neu geschaffenes Team“, sagt Opel/Vauxhall-Nutzfahrzeugchef Steffen Raschig, „zudem konnten wir bei unseren drei Kernmodellen Combo, Vivaro und Movano die Segmentanteile deutlich ausbauen. Insgesamt hat unser LCV-Geschäft um mehr als 26 Prozent zugelegt – der europäische Markt hingegen um lediglich knapp acht Prozent.“

Seit einem Jahr bündelt Opel alle Aktivitäten zu den leichten Nutzfahrzeugen in einer neuen europäischen Organisation unter der Leitung von Steffen Raschig mit dem Ziel, das Nutzfahrzeuggeschäft im Rahmen des Wachstumsplans DRIVE! 2022 deutlich auszubauen. Die neue Struktur trägt Früchte. So machte der neue Vivaro mit 1,9 Prozentpunkten Zuwachs den größten Sprung und liegt nun bei mehr als elf Prozent Marktanteil im Segment. Darüber hinaus hat Opel für den Vivaro seit Bestellstart mehr als 100.000 Aufträge generieren können.

Die stärksten Zuwächse im Nutzfahrzeuggeschäft im Vergleich zum gesamten Vorjahr verzeichnet das Unternehmen in Irland (+ 50 Prozent), Polen (+ 20 Prozent), Finnland (+ 19 Prozent) sowie in Spanien (+ 12 Prozent) und Frankreich (+ 11 Prozent).

Happy Halloween: Opel ADAM zeigt hungrigen Kürbissen die Zähne

Rüsselsheim.  Wer hat ihn nicht zum Fressen gern? Während der eine Halloween-Kürbis noch auf den Opel ADAM lauert, musste sein Kumpan schon spüren, wie es ist, wenn man den ADAM mal so nebenbei vernaschen will. Denn da hat der freche Stadtflitzer entschieden was dagegen. Ein Opel ADAM lässt sich nicht so einfach schlucken – im Gegenteil: Schnittig, schnell und ein bisschen schadenfroh macht Opels erfolgreicher Kleiner den Kürbis zum zahnlosen Tiger. Dieser hat sich also am Style-Champion die Zähne ausgebissen und erschreckt so sicher niemanden mehr. Stattdessen kann er dem flinken Flitzer nur noch schaudernd hinterher blicken … Happy Halloween!

So bunt und individuell wie der Opel ADAM ist keine Modellfamilie. Er fährt als stylischer Stadtflitzer genauso wie als cooler Typ für die Piste vor – nicht umsonst ist der ADAM der Individualisierungs-Champion. Unzählige Kombinationsmöglichkeiten innen wie außen, mit maskulinem Auftritt oder eher filigran, auf Wunsch als ADAM ROCKS mit Freiluft-Spaß oder als ADAM S und ADAM ROCKS S mit der Prise Rennfahrer-Feeling machen ihn zum Bestseller im A-Segment der trendigen Lifestyle-Minis. Seit seiner Markteinführung haben bereits rund 170.000 Kunden ihren individuellen ADAM gefunden. Fahrspaß garantieren durchzugsstarke, moderne Motoren mit einer Leistung bis 110 kW/150 PS. Dazu beweist sich der ADAM immer wieder aufs Neue als Innovationsträger: Er führte das preiswerte und vielfach preisgekrönte IntelliLink-Infotainment-System samt sieben Zoll großem Farbtouchscreen ein. Der persönliche Online- und Service-Assistent Opel OnStar macht den ADAM darüber hinaus zum leistungsstarken 4G/LTE WLAN-Hotspot. So viel kontinuierliche Pionierarbeit ist Preise wert: Der Opel ADAM holte bereits die Auto Trophy und den Best Cars Award, ist mehrfacher red dot design award-Abräumer und wiederholter Wertmeister bei den Kleinstwagen. Preisbewusstsein zeigt der Opel ADAM auch beim Einstieg: Der unkonventionelle Kleine ist ab attraktiven 11.950 Euro erhältlich (UPE inkl. MwSt. in Deutschland).

„Deutschlands beste Autofahrer“: Sieger fahren Opel Mokka

Rüsselsheim/Berlin.  Großer Gala-Abend in Berlin: Nach dem spannenden Finale von „Deutschlands beste Autofahrer“ stehen die Sieger von Europas größter Fahrsicherheitsaktion fest. Heidrun Kuhlmann gewinnt in der Damenwertung, Erik Müller sichert sich den ersten Platz bei den Herren. Beide bekommen als Siegesprämie je einen nigelnagelneuen Opel Mokka. Als Vertreter des automobilen Hauptsponsors ließen es sich Opel-Chef Dr. Karl-Thomas Neumann und Marketingchefin Tina Müller nicht nehmen, zur Preisverleihung nach Berlin zu reisen und „Deutschlands besten Autofahrern“ ihren Mokka – zunächst symbolisch in Form eines Modellautos – persönlich zu übergeben.

„Sieger fahren Siegertypen – so könnte man den heutigen Abend bezeichnen“, freute sich Dr. Neumann bei der Preisverleihung im Journalisten-Club des Berliner Axel-Springer-Hauses. „Ich gratuliere ‚Deutschlands besten Autofahrern‘ herzlich und wünsche Ihnen viel Spaß mit unserem so erfolgreichen Mokka.“

Marketingchefin Tina Müller, die der Gewinnerin der Damenwertung ihren Preis übergab, ergänzte: „Ich freue mich, dass wir erstmalig auch die beste Autofahrerin Deutschlands auszeichnen können. Opel erfreut sich auch bei Frauen immer größerer Beliebtheit, wie der ADAM mit 70 Prozent weiblicher Käuferschaft beweist. In unserem neuen Astra verwöhnen wir jetzt Frau und Mann zudem mit einem Air-Wellness-System.“

Mit über 470.000 Bestellungen ist der Opel Mokka der Shootingstar unter den SUV. Das zweimalige „Allrad-Auto des Jahres“ und zweimalige „Firmenauto des Jahres“ bietet neben seinem stylischen Auftritt charakteristische Opel-Tugenden wie hohe Funktionalität sowie beste Qualität und entspricht damit voll und ganz den Opel-Markenwerten: Nahbar, aufregend und deutsch.

Seit 27 Jahren gibt es die von der Fachzeitschrift Auto Bild ins Leben gerufene bundesweite Fahrsicherheitsaktion „Deutschlands beste Autofahrer“. In diesem Jahr qualifizierten sich aus über 3.000 Teilnehmern 50 Fahrer für das große Finale. Sie mussten in verschiedenen theoretischen und praktischen Prüfungen ihr Können unter Beweis stellen. Opel hatte eine Fahrzeugflotte mit den Modellen ADAM, Cascada, Corsa, Insignia und Mokka für alle fünf Vorrundenwettbewerbe sowie das Finale zur Verfügung gestellt. Als Hauptgewinn standen zwei Opel Mokka –Deutschlands beliebtester Kompakt-SUV – für die beste Autofahrerin und den besten Autofahrer des Landes bereit.

Opel-Partner Aurego eröffnet neuen Standort in Remscheid

Rüsselsheim/Remscheid.  Mit einem Investment von sechs Millionen Euro stärkt der Opel-Partner Aurego GmbH mit Sitz in Wuppertal seinen Remscheider Standort. Der Neubau auf einem über 8.000 Quadratmeter großen Grundstück an der Lenneper Straße verfügt über modernste Werkstatt- und Ausstellungsräume. Opel wird in dem neuen Gebäude mit einem über 500 Quadratmeter großen Ausstellungsraum sehr prominent vertreten sein. Der Rüsselsheimer Hersteller ist innerhalb der Aurego GmbH die volumenstärkste Marke.

Opel-Deutschland-Chef Jürgen Keller, der die neuen Räumlichkeiten zusammen mit Aurego-Geschäftsführer Hans-Joachim Flohr am vergangenen Samstag eröffnete, war über den Neubau sehr erfreut: „Ich gratuliere zu diesem modernen Gebäude. Der Opel-Ausstellungsraum bietet mit seiner architektonisch und ästhetisch sehr gelungenen Gestaltung den perfekten Rahmen für unser junges Produktportfolio. Wir sind uns sicher, zusammen mit der Aurego GmbH unsere Marktposition im Bergischen Land weiter zu stärken und auszubauen.“ „Opel ist für uns der wichtigste Partner, und wir haben volles Vertrauen in die Marke“, ergänzte Hans-Joachim Flohr, „gerade der neue Astra ist ein fantastischer Beleg für die Innovationsstärke von Opel. Durch unsere Investition wollen wir hier weiteres Zusatzvolumen und Mehrverkäufe generieren.“

Bereits 2000 schlossen sich mehrere Wuppertaler und Remscheider Opel-Händler zur Aurego GmbH zusammen. Vertragliche und enge geschäftliche Bindungen zwischen Opel und den Eigentümerfamilien gibt es sogar schon seit fast hundert Jahren – der erste Opel-Händlervertrag datiert aus dem Jahr 1918.

Eine Rallye-Saison wie aus dem Bilderbuch für Opel

Rüsselsheim.  Opel blickt auf eine höchst erfolgreiche Rallyesport-Saison 2015 zurück. Mit dem Gewinn der FIA ERC Junior Meisterschaft durch den jungen Schweden Emil Bergkvist feierte der Rüsselsheimer Automobilhersteller den ersten Europameistertitel seit 33 Jahren. Bergkvist und sein deutscher Stallgefährte aus dem ADAC Opel Rallye Junior Team, Marijan Griebel, stellten dabei die Qualitäten des 190 PS starken Opel ADAM R2 eindrücklich unter Beweis. „Der ADAM R2 ist das derzeit beste Auto seiner Klasse, daran habe ich keinen Zweifel“, betont Bergkvist. Nur ein äußerst unglücklicher Reifenschaden beim Finale der FIA ERC Junior verhinderte die Vize-Europameisterschaft für Griebel, der am Ende den dritten Rang in der Gesamtwertung belegte.

Herausragend aus Opel-Sicht war der EM-Lauf im belgischen Ypern, der mit einem Dreifacherfolg für die Marke mit dem Blitz endete. Vier von sechs Läufen zur FIA ERC Junior, der wohl am härtesten umkämpften Rallye-Nachwuchsmeisterschaft der Welt, wurden von einer Opel-Besatzung im ADAM R2 gewonnen. Der ADAM R2 schreibt seine Erfolgsgeschichte damit weiter fort: Seit seiner Homologation im Januar 2014 hat der kompakte Rallye-Bolide europaweit in 99 Einsätzen 62 Laufsiege und fünf Meistertitel gewonnen. Wobei die nationalen Rallye-Championate in Frankreich und Spanien noch im Gange sind – jeweils mit exzellenten Titelchancen für einen ADAM R2-Piloten.

Der Erfolg des ADAC Opel Rallye Junior Teams ist auch ein Beweis für die Stimmigkeit des von Opel und dem ADAC gemeinsam entwickelten Förderkonzepts. Sowohl Griebel (2013) als auch Bergkvist (2014) stiegen als Meister aus dem ADAC Opel Rallye Cup ins Opel-Werksteam auf. Damit unterstrichen sie die Wertigkeit des Cups als derzeit beste Nachwuchsschmiede Europas. Die hohe Qualität und die enorme Wettbewerbsdichte wird mehr und mehr auch außerhalb Deutschlands wahrgenommen, was sich auf die Internationalität des Feldes im ADAC Opel Rallye Cup 2015 auswirkte. In dieser Saison maßen sich Teilnehmer aus acht Nationen in den 140 PS starken Cup-ADAM und stießen dabei ein ums andere Mal bis nahe an die Top-Ten der Gesamtwertung der Deutschen Rallye-Meisterschaft vor – gegen teils deutlich stärkere Fahrzeuge.

Den Titelkampf im ADAC Opel Rallye Cup 2015 hatte Julius Tannert bereits vorzeitig zu seinen Gunsten entschieden. Und auch die vielleicht größte Herausforderung in dieser Saison meisterte der Sachse mit Bravour: Bei einer groß angelegten Fahrersichtung im Rahmen des Saisonfinales bei der ADAC 3-Städte Rallye setzte sich Tannert gegen drei Mitbewerber durch und wurde als neuer Förderpilot für das ADAC Opel Rallye Junior Team 2016 ausgewählt. “Ein Traum wird wahr“, jubelte der 25-jährige, den im nächsten Jahr ein attraktives wie anspruchsvolles Einsatzprogramm im Werks-ADAM R2 erwartet.

Opel Motorsport Direktor Jörg Schrott blickt zufrieden auf die fast abgelaufene Rallye-Saison zurück: „Dass Opel mit dem ADAM R2 die hart umkämpfte Junior-EM dominieren würde, war so vor Saisonbeginn sicherlich nicht abzusehen. Wir hatten insgesamt das stärkste Paket aus Fahrzeug, Fahrern und Team, und darauf dürfen wir durchaus stolz sein. Dass unsere beiden Werkspiloten jeweils als Champions aus dem ADAC Opel Rallye Cup aufgestiegen sind, macht den Erfolg umso wertvoller. Der Cup hat sich im dritten Jahr seines Bestehens als echte Talentschmiede im Rallyesport etabliert. Die besten Talente aus ganz Europa wollen mittlerweile bei uns fahren, weil sie die Qualität des Cups und die großen Aufstiegschancen sehen. Und, was vielleicht mindestens ebenso wichtig ist: Der ADAC Opel Rallye Cup macht einfach Spaß – den Teilnehmern und den Zuschauern.“

TÜV Hessen bestätigt: Abgaswerte des Opel Zafira gesetzeskonform

Rüsselsheim.  Opel hat heute im Beisein des TÜV Hessen einen Zafira mit 1,6-Liter-Dieselmotor einer Abgasmessung auf einem Vier-Rollen-Prüfstand unterzogen, bei welcher die Hinterräder betrieben werden. Hierbei wurden gesetzeskonforme Abgaswerte erzielt. Der vollständige TÜV-Bericht wird zur Stunde fertig gestellt.

Opel sieht damit seine Position bestätigt und weist die Behauptungen der Deutschen Umwelthilfe nochmals scharf zurück. Die Anschuldigungen sind eindeutig falsch und unbegründet.

Für alle unsere Autos gilt nach wie vor und ohne Einschränkung: Von GM entwickelte Software hat keine Features, die feststellen, ob das Fahrzeug einem Emissionstest unterzogen wird.