Porsche trotzt Chinas schwächelnder Autokonjunktur

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Pressemitteilung

Porsche trotzt Chinas schwächelnder AutokonjunkturUSA im August stärkster Einzelmarkt

Stuttgart. Weiter auf Erfolgskurs: Porsche stemmt sich abermals gegen den Trend in China. Trotz eingetrübter Stimmung hat der Stuttgarter Sportwagenhersteller dort im August 4.821 Fahrzeuge ausgeliefert – ein Plus von 17,2 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Bereits im Juli 2015 hatte sich Porsche mit einem Zuwachs von immerhin 6,2 Prozent entgegen der abkühlenden chinesischen Automobilkonjunktur entwickelt. Von Januar bis August 2015 fuhr Porsche in China ein Auslieferungsplus von fast 38 Prozent ein. Die Zahl der weltweit ausgelieferten Fahrzeuge stieg im August 2015 im Vorjahresvergleich um knapp 20 Prozent auf 17.893. Binnen Jahresfrist wurden weltweit insgesamt 152.610 Fahrzeuge ausgeliefert. Das bedeutet einen Zuwachs von 27,4 Prozent.

Die nachlassende Autokonjunktur Chinas kommt für Porsche nicht überraschend. „Das Land ist auf dem Weg zur Normalität. Wir erwarten weiteres Wachstum. Aber das Ende der hohen Wachstumsdynamik ist bis auf Weiteres erreicht“, sagt Bernhard Maier, Mitglied des Vorstandes Vertrieb und Marketing der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. „China ist und bleibt für Porsche ein Schlüsselmarkt. Mindestens genauso wichtig sind für uns aber die USA und Europa.“ Im August 2015 wurden in den Vereinigten Staaten 5.008 Neuwagen in Kundenhand übergeben. Das entspricht einem Zuwachs von gut zehn Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Die USA waren im August für Porsche der weltweit erfolgreichste Einzelmarkt.

Auch die Märkte in Deutschland und vor allem Europa insgesamt hellen zunehmende Unsicherheiten über die wirtschaftliche Entwicklung Chinas auf. Dort lieferte Porsche im Urlaubsmonat August 2015 im Vergleich zum Vorjahresmonat 13,6 Prozent (1.808 Fahrzeuge) bzw. 35,7 Prozent mehr Sportwagen (4.679 Fahrzeuge) aus.

Porsche-Vertriebsvorstand Maier bleibt verhalten optimistisch. „Wir verfolgen unsere Ziele mit Augenmaß und mit allem nötigen Respekt vor einer hochvolatilen Weltkonjunktur. Und das heißt für uns: Nicht Zulassungszahlen allein sind Gradmesser unseres Erfolgs, sondern das qualitative Wachstum. Ertrag und Beschäftigung stehen eindeutig im Vordergrund.“ Dabei liege das Unternehmen voll auf Kurs.

Mehr denn je profitiert Porsche dabei von seinem attraktiven Modellmix. Eindeutiger Wachstumsträger bleibt der Macan. Das jüngste Mitglied der Produktfamilie steht auch im August 2015 mit 6.571 ausgelieferten Fahrzeugen an der Spitze. Aber auch der Cayman (+ 31 Prozent) und der Cayenne (+ 32 Prozent) erzielen steigende Wachstumsraten.

Große Hoffnungen setzt Porsche auf den neuen 911, der in der kommenden Woche auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt (IAA) seine Weltpremiere feiert. Maier: „Wir setzen unsere Produktoffensive konsequent fort.“

PORSCHE AG Auslieferungen	August			Januar bis August
	2015	2014	Differenz (%)	2015	2014	Differenz (%)
Welt	17.893	14.943	19,7	152.610	119.814	27,4
Europa	4.679	3.447	35,7	51.145	38.623	32,4
Deutschland	1.808	1.591	13,6	20.048	16.049	24,9
Amerika	5.950	5.413	9,9	41.813	37.398	11,8
USA	5.008	4.540	10,3	34.876	31.759	9,8
Asien Pazifik, Afrika und Nahost	7.264	6.083	19,4	59.652	43.793	36,2
China	4.821	4.115	17,2	38.833	28.248	37,5

Porsche 911 Carrera-Reihe (991 II): Verbrauch kombiniert 8,8 – 7,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 202 – 169 g/km; Energieeffizienzklasse (Deutschland) F – D.

Porsche Modellreihe Boxster/Cayman: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,0 – 7,9 l/100 km; CO2-Emissionen 211 – 183 g/km; Effizienzklasse: G – F.

Porsche Modellreihe Cayenne: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,5 – 6,6 l/100 km; CO2-Emissionen 267 – 173 g/km; Effizienzklasse: E – B.

Porsche Modellreihe Macan: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,2 – 6,1 l/100 km; CO2-Emissionen 216 – 159 g/km; Effizienzklasse: E – B.

GO

10.09.2015

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