Retail Qualification World Championship 2015: Volkswagen zeichnet Weltmeister aus

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Berlin / Wolfsburg, 01.06.2015

• Gewinner aus zehn Ländern ausgezeichnet
• 250 Spezialisten aus fast 70 Nationen waren im Wettbewerb
• Bestätigung der hohen Qualitätsstandards in den Bereichen Service und Verkauf

Am vergangenen Freitag hat Volkswagen die Gesamtsieger der Retail Qualification World Championship (RQWC) in Berlin ausgezeichnet. Mehr als 250 Spezialisten aus fast 70 Ländern hatten sich für die Endrunde qualifiziert. In der Teamwertung der Nationen sicherte sich das Team aus Slowenien den ersten Platz. Als zweit- und drittplatzierte Mannschaften freuten sich Niederlande und Österreich über ihren Erfolg. Bei den Verkäufern gewann Eduard Malle aus Österreich. Christoph Künzel aus Deutschland setzte sich gegen seine Mitbewerber aus der Serviceberatung durch. Bei den Servicetechnikern entschied Sven Krump aus Deutschland die Konkurrenz für sich. Als bester Teiledienstmitarbeiter behauptete sich Sergei Karpovich aus Weißrussland gegen seine internationalen Rivalen.

„Wir freuen uns, dass die weltweit besten Mitarbeiter aus den Bereichen Service und Verkauf bei der Volkswagen Retail Qualification World Championship 2015 angetreten sind. Mit großem Einsatz und fachlicher Expertise bestätigten die Finalisten, dass sie zu den Besten der Besten zählen“, unterstreicht Peter Maiwald, Leiter After Sales Marke Volkswagen Pkw, die große Bedeutung des Wettbewerbs. Er ergänzt: „Die erstklassig qualifizierten Mitarbeiter unserer Handelspartner sind der Schlüssel für Top-Kundenzufriedenheit weltweit.“

Der internationale Wettbewerb für die Volkswagen Vertragspartner fand bereits zum sechsten Mal statt. Die Experten stellten über mehrere Tage ihr theoretisches und praktisches Können in vier verschiedenen Fachdisziplinen sowie einer Teamwertung unter Beweis. Die Prüfungen absolvierten die Teilnehmer an unterschiedlichen Stationen, wie der Volkswagen Academy in Wolfsburg und einem Fahrsicherheitsgelände bei Berlin. Zusätzlich gibt die RQWC wichtige Impulse für die spezifische Weiterentwicklung der Mitarbeiterqualifikation auf Seiten des Handels in allen Volkswagen Märkten.

„Die große Leistungsbereitschaft aller Teilnehmer zu erleben, war imponierend. Die Ergebnisse der RQWC haben erneut gezeigt, wie wichtig eine hervorragende Aus- und Weiterbildung der Mitarbeiter im Handel ist. Die Zusammenarbeit aller Kollegen in den Bereichen Service und Verkauf ist ein wesentlicher Baustein für den Erfolg der Marke Volkswagen Pkw“, betont Jochen Funk, Leiter Vertriebsstrategie und Business Development der Marke Volkswagen Pkw.

„Staatsoper für alle“-Konzert live auf ARTE sowie im Stream der Staatsoper. BMW Berlin als langjähriger Partner des Open-Air Konzerts.

Berlin. Dank BMW Berlin findet am 21. Juni zum neunten Mal „Staatsoper für alle“ mit der Staatskapelle Berlin unter der Leitung von Daniel Barenboim als Sommer-Kultur-Highlight im Herzen Berlins statt. Für Musikliebhaber, die nicht in Berlin sind, wird das Konzert ebenfalls live mitzuerleben sein: ARTE sendet ab 13:00 Uhr die Übertragung von „Staatsoper für alle“ live vom Berliner Bebelplatz auf ARTE TV sowie parallel auf der Online-Plattform ARTE Concert.

Ford GT eine Legende als Retourkutsche

1966 fuhr die erste Version des Ford GT beim 24 Stunden Rennen von Le Mans die gesamte damalige Konkurrenz in Grund und Boden. Alle Plätze auf dem Siegertreppchen wurden von der Neuentwicklung belegt. Dabei galt Ford vor diesem Termin nicht als Marke mit besonders sportlichen Genen.
Die Entscheidung zum Bau des Supersportwagens wurde einsam an der Spitze des Konzerns gefällt und entstand aus einer persönlichen Kränkung des Firmenchefs. Damals waren sich Henry Ford und Enzo Ferrari einig über einen Verkauf der italienischen Sportmarke an das amerikanische Unternehmen. In letzter Sekunde jedoch zog Enzo Ferrari zurück. Darauf wollte Henry Ford den Beweis antreten auch ohne Ferrari herausragende Sportwagen bauen zu können.

Im Jahr 2016 jährt sich dieser Erfolg nun zum 50. mal und Ford nutzt die Gelegenheit auch im Jubiläumsjahr wieder in Le Mans anzutreten.  Dabei wurde der „neue Ford GT“ bereits in der Strassenversion gegenüber der vor wenigen Jahren vorgestellten Neuauflage nochmals deutlich schärfer gezeichnet und verzichtet weitgehend auf traditionelle Designelemente. Die Variante für die 24h Rennen wurde dann nochmals dem Regelwerk entsprechend mit mächtigen Flügeln und Spoilern versehen.

Nico Gerum

 

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Porsche Classic legt Armaturentafel für 911-Klassiker neu auf

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Boxster Modelle: Innerorts in l/100 km 14,2-10,9; Außerorts in l/100 km 7,5-6,2; Kombiniert in l/100 km 9,9-7,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 230-183.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Cayman Modelle: Innerorts in l/100 km 14,8-10,9; Außerorts in l/100 km 7,8-6,2; Kombiniert in l/100 km 10,3-7,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 238-183.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 911 Modelle: Innerorts in l/100 km 19,2-11,3; Außerorts in l/100 km 8,9-6,6; Kombiniert in l/100 km 12,7-8,2; CO2-Emission Kombiniert in g/km 296-191.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 918 Spyder Modelle: Kombiniert in l/100 km 3,1-3,0; CO2-Emission Kombiniert in g/km 72-70; Stromverbrauch in kWh/100 km 12,7.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Macan Modelle: Innerorts in l/100 km 11,8-6,7; Außerorts in l/100 km 7,8-5,7; Kombiniert in l/100 km 9,2-6,1; CO2-Emission Kombiniert in g/km 216-159.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Cayenne Modelle: Innerorts in l/100 km 15,9-7,6; Außerorts in l/100 km 8,9-6,0; Kombiniert in l/100 km 11,5-6,6; CO2-Emission Kombiniert in g/km 267-173.
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Cayenne S E-Hybrid: Kombiniert in l/100 km 3,4; CO2-Emission Kombiniert in g/km 79; Stromverbrauch Kombiniert in kWh/100 km 20,8.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Panamera Modelle: Innerorts in l/100 km 15,2-7,7; Außerorts in l/100 km 7,9-5,6; Kombiniert in l/100 km 10,5-3,1; CO2-Emission Kombiniert in g/km 245-71.
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Panamera S E-Hybrid: Kombiniert in l/100 km 3,1; CO2-Emission Kombiniert in g/km 71; Stromverbrauch Kombiniert in kWh/100 km 16,2.

Newsroom

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In diesem Bereich erhalten Sie eine Übersicht über unsere Pressemeldungen.

Pressemitteilung

Porsche Classic legt Armaturentafel für 911-Klassiker neu aufNeuentwicklung nach Originalvorgaben

Stuttgart. Es gibt sie wieder: Porsche Classic fertigt die Armaturentafel der 911-Klassiker der Baujahre 1969 bis 1975 nach. Ein aufwändiges Herstellungsverfahren verbindet hohe Qualität nach heutigen Maßstäben mit detailgetreuer Originalität. Die Tafel besteht aus einem modernen Unterbau mit der ursprünglichen Oberflächenstruktur. Riffelung und Haptik, Glanz und Schwarzgrad sind mit dem Original identisch. Das Neuteil kann über jedes Porsche-Zentrum bestellt werden und kostet in Deutschland 951,99 Euro einschließlich Mehrwertsteuer.

Das Interieur klassischer Fahrzeuge unterliegt wie deren Technik normalem Verschleiß. Sonneneinstrahlung, Temperaturschwankungen und wechselnde Luftfeuchtigkeit greifen Oberfläche und Material an. Heutige Werkstoffe halten dem wesentlich länger stand. Zum langfristigen Werterhalt der Porsche-Klassiker entwickelte Porsche Classic deshalb die Armaturentafel neu. Umfangreiche Tests nach modernem Standard stellen sicher, dass die 100-prozentige Passgenauigkeit und Qualität auch unter harten klimatischen Bedingungen erhalten bleiben.

Als Originalteil kann die Armaturentafel, die auch die Lautsprecherblende enthält, nur nach dem ursprünglichen Montageverfahren eingesetzt werden. Das bedeutet den Ausbau der Frontscheibe. Porsche Classic empfiehlt deshalb den Wechsel durch die geschulten Experten bei den Porsche Classic-Partnern.

Porsche Classic ist als Sparte des Sportwagen-Herstellers für die Versorgung aller Fahrzeuge zuständig, deren Produktionszeit in der Regel mehr als zehn Jahre zurückliegt. Das umfasst alle Aspekte von Pflege und technischer Literatur über Lieferung und Nachfertigung von Originalteilen bis hin zur kompletten Restaurierung. Für die optimale Betreuung und Wiederaufbereitung klassischer Fahrzeuge baut das Unternehmen sein internationales Händler- und Servicenetz in den nächsten Jahren auf rund 100 Porsche Classic-Partner aus. Porsche-Kunden und Interessenten erwartet dort das komplette Leistungsspektrum von Porsche Classic. Damit integriert Porsche die Pflege und den Werterhalt von Young- und Oldtimern in ein innovatives Service-Konzept, das Tradition und Innovation von Porsche eng miteinander verzahnt.

GO

01.06.2015

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Dr. Roman Tancar Finanzkommunikation und Investor Relations
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Thomas Becki Leiter Produkt- und Technikkommunikation
Hermann-Josef Stappen Technikkommunikation
Elena Marciniak Baureihen: 911, Boxster/Cayman
Tim Bravo Produktkommunikation
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Thomas Hagg Baureihen: Panamera, Cayenne, Macan
Oliver Hilger Motorsportkommunikation GT, Werks- und Kundensport
Nicole Lay Presse Porsche Museum
Andreas Schönhuber Testwagen
Achim Stejskal Leiter Porsche Museum
Dieter Landenberger Historisches Archiv

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Rudel. Trubel. Heiterkeit! Den Wölfen zum Pokalsieg gratulieren? MAN kann.

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MAN stellt umgebauten Doppeldecker-Bus für den Pokalsieger aus Wolfsburg

Am Sonntag, den 31. Mai, krönte der frischgebackene Pokalsieger VfL Wolfsburg den Titelgewinn mit einer Siegesfahrt durch die Wolfsburger Innenstadt.

MAN steuert als offizieller Partner des VfL Wolfsburg ein passendes Fahrzeug für den Triumphzug bei. Der MAN Doppelstock-Bus, der sonst im regulären Fahrbetrieb eingesetzt wird, wurde dafür besonders umgebaut. Am Sonntag diente er als VIP-Shuttle und reihte sich als echter „Hingucker“ in den Feier-Korso ein.

Neben einer vollflächigen Beklebung wurden im Oberdeck Fensterscheiben und Sitzreihen ausgebaut. Zusätzlich wurde eine maßgenschneiderte Bühne im vorderen Teil des Oberdecks integriert, um die feiernden Passagiere in Szene zu setzen.

Nach dem Sieg über Borussia Dortmund im Pokalfinale und einer langen Nacht in Berlin startete der VfL Pokal-Korso heute Vormittag am Wolfsburger Hauptbahnhof. Tausende Wölfe-Fans säumten die Korsostrecke und jubelten ihren Helden zu.

Wölfe fahren MAN
Der VfL Wolfsburg ist seit vielen Jahren mit Mannschaftsbussen von MAN unterwegs. Seit 2010 stellt MAN als offizieller Partner die Mannschaftsbusse des Klubs. Auch die erfolgreichen Frauen- und Nachwuchsmannschaften des VfL sind mit Fahrzeugen des Münchner Traditionsunternehmens unterwegs.

Begeisternder Auftritt der Volkswagen Konzernmarken bei der Kitzbüheler Alpenrallye 2015

• 22 Klassiker aus den Werkssammlungen der Volkswagen Konzernmarken vom
  27. bis 30. Mai am Start
• Schauspieler, Rennfahrer und andere Prominente unterwegs auf den
  schönsten Alpenstraßen

Fast 200 Oldtimer bevölkerten ein Wochenende lang die schönsten Alpenstraßen in Tirol, Bayern und im Land Salzburg. Über ein Drittel von ihnen kam von den Marken des Volkswagen Konzerns, 22 davon rollten direkt aus den Werksmuseen an. Einige der Boliden wurden von prominenten Künstlern gesteuert. Den Bogen ins Heute schlugen aktuelle Kultmobile von Audi, Bentley, Lamborghini und Volkswagen.

Auch die 28. Kitzbüheler Alpenrallye meinte es gut mit Publikum und Teilnehmern und verwöhnte mit schönstem Wetter. Dazu kam die attraktive Streckenführung über 500 Kilometer: Dem Prolog „Hohe Salve“ über Reith, Itter und das Windautal folgte die „Watzmann-Runde“, die über die Hochkönig- und die Rossfeld-Bergstrecke bis nach Berchtesgaden führte. Die samstägliche „Tatzelwurm-Runde“ über das Chiemgau, Sudelfeld und Kufstein endete in einem Volksfest – dem Zieleinlauf in der Innenstadt von Kitzbühel mit Hunderten begeisterter Zuschauer.

Aus dem Werksmuseum von Audi kamen ein Quattro, ein Sport Quattro, ein 100 Coupé S und ein 80 GTE, letzterer gefahren von Ski-Ass Romed Baumann. Porsche war werksseitig durch einen von Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck pilotierten 356 B sowie durch einen 911 S vertreten. Und Skoda brachte einen Felicia und einen 1000 MB Rally nach Kitzbühel mit.

Die Classic-Abteilungen von Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge holten diverse Oldtimer mit luftgekühlten Motoren aus den Depots – das Spektrum reichte von Käfer und Bulli bis zum VW Porsche. Besonders im Fokus stand indes der Polo, der in diesem Jahr seinen Vierzigsten feiert. Er rollte in Gestalt eines 1975er Ur-Modells und als rassiger G40 aus der zweiten Generation an. Volkswagen brachte zudem den aktuellen Rallye-Siegerwagen von Sebastian Ogier in die Alpen – und der amtierende Weltmeister, der zusammen mit TV-Moderatorin Andrea Kaiser nach Kitzbühel kam, erwies sich als geduldiger Autogrammschreiber.

Alle Teilnehmer der Rallye hatten zudem Gelegenheit, selbst einen Polo GTI1 forciert zu bewegen. 59 Teams wollten es wissen – die entsprechende Sonderwertung gewannen Georg Memminger/Markus Gröbmiller.

Ebenfalls ausgestellt waren faszinierende Volkswagen wie der XL12, der e-Golf3 und der Golf GTE4. Der Audi TTS5 begeisterte genauso wie Lamborghini Aventador6 und Huracane7. Einen eindrucksvollen Generationen-Vergleich bot Bentley mit dem Mulsanne Blue Train8 und dem historischen Speed Six, der einst das Wettrennen gegen einen legendären Zug gewann. Außerdem kamen ein Continental GT V8S9 und ein GT Speed10 von der britischen Marke.

Prominente Teilnehmer wie die Sängerin Christina Stürmer, die zusammen mit Ferdinand Stuck im Polo unterwegs war, hatten indes sichtbar Spaß am Volant klassischer Automobile. Dem Publikum gefiel’s, es geizte nicht mit Szenenapplaus. Gesamtsieger der Alpenrallye wurden Harald Jung/Klaus Erbstösser auf einem Austin-Healey (Classic-Trophy) und Helmut Lorenzoni/Mike Angermann auf einem frühen Porsche 911 (Sport-Trophy).

1 Polo GTI: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,9 (kombiniert); CO2-Emission kombiniert in g/km: 139; Effizienzklasse A+

2 XL1: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 0,9 (kombiniert); Stromverbrauch in kWh/100 km: 7,2 (kombiniert); CO2-Emission kombiniert in g/km: 2; Effizienzklasse: A+

3 e-Golf: Stromverbrauch in kWh/100 km: 12,7 (kombiniert); CO2-Emission kombiniert in g/km: 0;
Effizienzklasse: A+

4 Golf GTE: Kraftstoffverbrauch l/100 km: 1,5 (kombiniert); CO2-Emission kombiniert in g/km: 35,
Effizienzklasse: A+

5 Audi TTS: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,4 (kombiniert); CO2-Emission kombiniert in g/km: 178,
Effizienzklasse E

6 Lamborghini Aventador: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 16 (kombiniert); CO2-Emission kombiniert in g/km: 370; Effizienzklasse G

7 Lamborghini Huracane: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 12,5 (kombiniert); CO2-Emission kombiniert in g/km: 290; Effizienzklasse G

8 Bentley Mulsanne Speed Blue Train: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 14,6 (kombiniert); CO2-Emission kombiniert in g/km: 343; Effizienzklasse G

9 Bentley Continental GT V8S: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 10,7 (kombiniert); CO2-Emission kombiniert in g/km: 250; Effizienzklasse E

10 Bentley Continental GT Speed: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 14,9 (kombiniert); CO2-Emission kombiniert in g/km: 347; Effizienzklasse G