Die Nutzfahrzeug-Spezialisten aus Hannover haben ein ganz besonderes Bonbon für die vielen GTI-Fans, die sich auf den Weg ins österreichische Reifnitz gemacht haben: ein T1 Race Taxi, das – der Name lässt es vermuten – satte 530 PS (390 kW) auf die Straße wuchtet und direkt von der Rennstrecke kommt.

Steht man vor dem vermeintlich harmlosen VW-Bus von Fred Bernhard, einem gelernten Karosseriebauer aus der Schweiz, fragt man sich beim genaueren Hinschauen fast ungläubig, wie denn jemand überhaupt auf diese Idee kommen kann. Die Antwort auf die Frage kommt prompt wie überzeugend: „Es war für mich eine berufliche Herausforderung. Ich wollte herausfinden, was im Bereich des Machbaren liegt.“ Das Ergebnis ist beeindruckend: Basierend auf einem verrosteten VW Bus T1, Jahrgang 1962, schaffte es Bernhard innerhalb von sechs Jahren, nicht nur einen luftgekühlten Leichtmetall-Sechszylinder nebst Lenkung und Bremsanlage von einem Porsche 993 Bi-Turbo zu integrieren, sondern auch die entstehenden Kräfte (757 Newtonmeter max. Drehmoment) per Sechsgang-Schaltgetriebe eines 996 GT3 auf die dreiteilige BBS Rennsportfelgen mit Reifen der Dimension 285/30/18 zu übertragen.

Dass diese Kombination tatsächlich rennsporttauglich ist, zeigt das Leistungsgewicht des – mit Hilfe von großflächigem Einsatz von Carbon – nur noch 1.500 kg leichten Bullen unter den VW Bullis: mit nur 3,8 kg/kW liegt er auf dem Niveau eines reinrassigen Sportwagens. Ein echter Eiltransporter.

Eine weitere Premiere am Volkswagen-Stand ist das rot-weiße Sondermodell „Generation SIX“: Es basiert auf dem Multivan Comfortline, der neuen, nun sechsten Generation der T-Baureihe. Die Privacy-Verglasung, LED-Frontscheinwerfer und -Rückleuchten, Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht sowie das serienmäßige Chrompaket werten es noch weiter auf. Exklusiv sind zudem optional insgesamt vier Zweifarblackierungen mit farblich abgestimmten Dekorelementen in der Schalttafel sowie 18 Zoll große Leichtmetallräder „Disc“ im Retrodesign in zwei unterschiedlichen Farbgestaltungen erhältlich. Äußerst umfangreich ist die Ausstattung mit elektronischen Helfern. Sitzheizung und Climatronic sorgen für Wohlfühl-Temperaturen. Parkpilot vorn und hinten, Side Assist mit elektrisch anklappbaren Spiegeln, Geschwindigkeitsregelanlage und Adaptive Cruise Control (ACC) sind ebenso serienmäßig mit an Bord wie die Radioanlage Composition Media. Alcantara-Sitze in einem eigenständigen zweifarbigen Design, ein Multifunktionslenkrad und Schalthebel mit abgesetzten Nähten sowie Textilfußmatten mit abgesetzter Umrandung setzen die Optik des Exterieurs im Innenraum fort. Mit adaptiver Fahrwerksregelung (DCC) und bis 204PS (150kW) starkem Motor ist es der sportlichste Serien-Multivan aller Zeiten.

Volkswagen hat gestern Abend gemeinsam mit Unnas Bürgermeister Werner Kolter das neue Qualifizierungszentrum eröffnet. In dem 4.700 Quadratmeter großen Gebäude werden künftig Mitarbeiter der Volkswagen Handelsorganisation zu Technik-, Kommunikations- und IT-Themen geschult und weitergebildet. Mit dieser Initiative fördert Volkswagen die hohe Fachkompetenz der Mitarbeiter in den Partnerbetrieben und sichert die optimale Betreuung der Volkswagen Kunden.

„Die Eröffnung des neuen Standorts in Unna ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg, das Qualifizierungsnetz des Volkswagen Service in Deutschland zu modernisieren“, erklärt Anke Köckler, Leiterin Service Vertriebsorganisation im Volkswagen Service Deutschland. „Den bislang drei neuen Qualifizierungszentren werden bis 2016 noch drei weitere folgen. Im Zusammenspiel mit den bereits bestehenden Qualifizierungs-zentren verfügen wir zukünftig über eine sehr effiziente Struktur, die den Mitarbeitern der Autohäuser perfekte Bedingungen für ihre Trainings-veranstaltungen bietet,“ unterstreicht sie die Bedeutung der neuen Qualifizierungszentren.

Mit zehn multifunktionalen Trainingsräumen und speziellen Räumen für IT- Schulungen, entspricht das neue Gebäude in Unna den Anforderungen an eine moderne Ausbildungsumgebung. In dem rund 120 Meter langen Gebäude werden vor allem technische Qualifizierungen durchgeführt – die Bandbreite umfasst beispielsweise Wartungsarbeiten ebenso wie die elektronische Diagnose oder die Instandsetzung mechanischer Baugruppen bei Modellen der Marken Volkswagen Pkw und Volkswagen Nutzfahrzeuge. Der Ausbau der kommunikativen und administrativen Kompetenzen zur optimalen Betreuung der Kunden im Autohaus ist ein weiterer Trainingsschwerpunkt. Rund 4.500 Mitarbeiter aus der Handelsorganisation sollen in Zukunft jährlich in Unna weitergebildet werden.

Auch ökologische Aspekte wurden bei der Konzeption des Zentrums berücksichtigt und mit den Anforderungen des Trainingsbetriebs in Einklang gebracht. So weist das Gebäude eine besonders effiziente Raumaufteilung und Energiebilanz auf. Bei der Gestaltung der Räume wurde zum Beispiel auf eine optimale Tageslichtnutzung geachtet. Aber auch die Energieversorgung ist innovativ: sie erfolgt durch gasbetriebene Blockheizkraftwerke, die sowohl Wärme als auch Strom erzeugen. Darüber hinaus ist die Fassade aus unbehandeltem Lärchenholz sichtbares Zeichen für die Nachhaltigkeit des Gebäudes.