SEMA 2015 ein Eindruck

Die SEMA (Specialty Equipment Market Association) ist die weltweite Leitmesse für Zubehör und Tuning rund um Fahrzeuge aller Art. Selbstverständlich ist auch aumotis.com in Las Vegas vor Ort.

Bereits auf dem Presserundgang ist ein deutlicher Wandel zum letzten Jahr erkennbar. Großflächige Grafiken haben stark nachgelassen, auch extreme Verspoilerung ist nur noch bei kleinen Anbietern zu sehen.  Die OEMs setzen durch die Bank auf klare Linien und dezentes Tuning. Deutlich erkennbar ist der Trend zur Zweifarbigkeit.

Neben einer markanten Farbe ist fast immer weiß oder schwarz als Kontrast im Spiel. Wahlweise matt oder glänzend.

Natürlich spielt auch Leistungssteigerung weiterhin eine tragende Rolle. Tuning ist für fast alle modernen Fahrzeuge verfügbar.  Selbstverständlich schafft mit den meisten angebotenen Maßnahmen kein einziges Fahrzeug mehr die strengen Emmisionsgrenzen im Nachbarstaat Kalifornien. Anders als bei der derzeit laufenden VW Inquisition betrübt diese Tatsache keinen leistungshungrigen Käufer.
Die Teilnahme bei der SEMA erfolgte auf Einladung und Rechnung von GM USA.

Auto Zürich war voller Erfolg!

Auto Zürich war voller Erfolg!

Bereits die Exklusive Voreröffnung am Mittwochabend besuchten gut 5800 geladene Gäste, um einen ersten Blick auf Rekordzahl von 40 Schweizer Fahrzeugpremieren zu werfen.

An den Publikumstagen bot die in den sieben Hallen der Messe Zürich präsentierte Mischung aus Neuwagen, Tuningautos und Komponenten, Zubehör, Pflegeprodukten, Dienstleistungsangeboten und hochklassigen Exponaten in der Racing Zone einen repräsentativen Querschnitt der Schweizer Automobilbranche. «Dass sich unsere Herbstautoshow nach wie vor grosser Beliebtheit erfreut, ist ein deutliches Zeichen dafür, dass wir weiterhin auf dem richtigen Kurs sind», erklärt Karl Bieri, Präsident Auto Zürich. «Dies ist ein gutes Omen für nächstes Jahr, wo wir das 30-Jahr-Jubiläum der Auto Zürich gebührend feiern wollen».

Die nach vielen Jahren erstmals wieder durchgeführte Partnermesse «autotecnica.ch» startete ebenfalls erfolgreich. «Unsere Fachmesse für das Garagengewerbe hat gezeigt, welch grosses Potenzial in dieser Veranstaltung steckt», sagt Messeleiter Peter Krieg. «Bereits haben drei Viertel der Aussteller fürs kommende Jahr wieder gebucht, und der Autogewerbeverband Schweiz (AGVS) wird sein Patronat für die Messe fortführen, wie mir Präsident Urs Wernli bestätigte.» Zu besonderen Ehren kam die «autotecnica.ch» durch den Informationsbesuch von Frau Dr. Silvia Steiner, Regierungsrätin und Bildungsdirektorin Kanton Zürich. Bei den erstmals durchgeführten kantonalen Berufsmeisterschaften für Automobilmechatroniker gewann der 18-jährige Bülacher Cyrill Wälchli, der an der Amag Utoquai im vierten Lehrjahr steht. Damit stellt der Kanton Zürich erstmals einen Vertreter an den «Swiss Skills».

Bei der elften Durchführung der Wahl zur «Miss Auto Zürich» gewann die 25-jährige Carmen Bollhalder aus Uznach, die nun während ihrer «Amtszeit» einen Smart Fortwo erhält, in dem sie zu ihren zahlreichen Terminen als neue Miss reisen darf.

Die 30. «Auto Zürich Car Show» findet in der Messe Zürich statt, und zwar vom Donnerstag, 3. bis Sonntag, 6. November 2016.

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Heckansichten

Auch ein schöner Rücken kann entzücken. Bei der Auto Messe in Zürich war auch bei den Heckansichten für jeden Geschmack und Geldbeutel etwas dabei. Sogar ein Düsentriebwerk konnte bewundert werden.

 

Lexus LF-FC Concept Car auf der Tokyo Motor Show

„Lexus möchte mit markantem Design und zukunftsweisender Technologie überraschen und Emotionen wecken. Für uns ist dieses Fahrzeug mehr als nur ein neues Auto. Der LF-FC ist ein Ausdruck unserer Vision von progressivem Luxus und High-Tech in einer nicht allzu fernen Zukunft“, so Tokuo Fukuichi, President Lexus International.

Der LF-FC verkörpert die nächste Stufe der Lexus Designsprache L-finesse. Aus jedem Blickwinkel wirkt die Limousine markant elegant und verströmt die Tatkraft eines Grand Tourismo Fahrzeugs. Der markentypische Diabolo-Kühlergrill in neuem Design bestimmt die Frontpartie und wird von schwebenden, L-förmigen Tagfahrleuchten, die bis in die Kotflügel reichen, flankiert. Am Heck greifen markante Rückleuchten das fließende Design auf.

In der Seitenansicht offenbart der LF-FC seinen wahren Charakter. Die fließende, coupéhafte Dachlinie suggeriert, dass man mit dem LF-FC ebenso lange Autobahnetappen wie kurvige Landstraßen genießen kann. Sportliche 21 Zoll Leichtmetallräder mit Karbonfaser verstärkten Felgen betonen den dynamischen Charakter des Concept Cars.

Der geräumige Innenraum empfängt die Insassen mit einem ebenso komfortablen wie futuristischen Wohlfühl-Ambiente, wobei der Fahrer von einem äußerst funktionalen Cockpit profitiert. Gestalterisch ist der Fahrgastraum in zwei Zonen unterteilt. Der obere Bereich vermittelt ein Gefühl der Offenheit, so dass der Fahrer sich uneingeschränkt auf den Verkehr konzentrieren kann.
Die Fondsitze sind mit verstellbaren Rückenlehnen sowie reichlich Kopf- und Kniefreiheit für alle diejenigen entworfen, die lieber chauffiert werden. Mit hochwertigem Anilinleder bezogene Sitze, Türen und Instrumententafel unterstreichen den Luxus im Innenraum.

Ein fortschrittliches Bedienkonzept, bei dem sich die Funktionen per Gestensteuerung anstatt durch Berührung von Displays und Bedienelementen betätigen lassen, unterstreicht die neue Technologie des LF-FC. Eine kleine Holografie auf der Mittelkonsole zeigt an, wo Audio- und Belüftungssystem mit Gesten gesteuert werden können.

Das Herzstück des LF-LC ist ein Hochleistungs-Brennstoffzellen-Antrieb, der primär die Hinterräder antreibt, zusätzlich aber auch die beiden Radnaben-Elektromotoren an der Vorderachse mit Energie versorgt. Dieses innovative Allrad-Antriebssystem erlaubt eine exakt gesteuerte Antriebskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterrädern und verleiht der Limousine dadurch ein außergewöhnlich dynamisches Handling und erstklassige Stabilität. Dank der im hinteren Fahrzeugbereich untergebrachten Brennstoffzelle, des t-förmigen Wasserstofftanks und der im vorderen Bereich platzierten Antriebssteuerung ergibt sich eine optimale Achslastverteilung.

Modernste Technologien des autonomen Fahrens wie eine neuartige Verkehrserkennung mit einer hohen Vorhersagegenauigkeit unterstützen ein sicheres und effizientes Fahren des LF-LC und untermauern die Vision vom unfallfreien Fahren.