ŠKODA hat im November 2015 weltweit 89.000 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert (November 2014: 90.200 Auslieferungen; minus 1,4 Prozent). In Westeuropa und in Zentraleuropa erzielte der Autohersteller jeweils Zuwächse. Die angespannte Gesamtmarktlage in Russland bremste allerdings auch den ŠKODA Absatz. In China und in Osteuropa (ohne Russland) erreichten die ŠKODA Verkäufe das Niveau des Vorjahres-November. Eine überaus gute Kundenresonanz erfuhren erneut die neuen ŠKODA Modellgenerationen. Die Auslieferungen des ŠKODA Fabia stiegen in Europa um 44,0 Prozent, der ŠKODA Superb legte sogar um 47,3 Prozent zu.

„ŠKODA hat sich im November in einer teilweise schwierigen Marktlage gut geschlagen“, sagt Werner Eichhorn, ŠKODA Vorstand Vertrieb und Marketing. „Unsere Auslieferungen bleiben weltweit auf hohem Niveau. Wir freuen uns über die weiterhin sehr positive Entwicklung unserer neuen Modellgenerationen. Nach einem erfolgreichen Marktstart übertrifft der ŠKODA Superb bei weitem unsere Erwartungen“, so Eichhorn weiter.

In Westeuropa erreicht ŠKODA im November 33.600 Auslieferungen an Kunden (November 2014: 33.000; plus 1,8 Prozent). In Deutschland steigen die Verkäufe um 11,8 Prozent auf 13.600 Fahrzeuge (November 2014: 12.100). Damit ist ŠKODA im deutschen Markt unverändert die mit Abstand stärkste ausländische Marke. Zweistellig wächst ŠKODA in den Märkten Schweden (1.500 Fahrzeuge; plus 14,5 Prozent), Portugal (300 Fahrzeuge; plus 14,1 Prozent) und Irland (100 Fahrzeuge; plus 107,5 Prozent).

Im insgesamt rückläufigen Markt Russland liefert ŠKODA im November 4.700 Fahrzeuge aus (November 2014: 7.600 Fahrzeuge; minus 38,7 Prozent). In Osteuropa, Russland nicht inbegriffen, entscheiden sich im November 2.900 Kunden für ein neues ŠKODA Fahrzeug (November 2014: 3.000; minus 1,3 Prozent). Zweistelliges Wachstum erzielt ŠKODA in den Märkten Rumänien (1.000 Fahrzeuge; plus 28,2 Prozent), Serbien (500 Fahrzeuge; plus 25,3 Prozent), Bulgarien (200 Fahrzeuge; plus 24,1 Prozent) und Bosnien (100 Fahrzeuge; plus 10,7 Prozent).

In Zentraleuropa legt ŠKODA im November um 16,8 Prozent auf 15.000 Auslieferungen zu (November 2014: 12.800). Im Heimatmarkt Tschechien steigert die Marke ihre Verkäufe um 18,3 Prozent auf 7.700 Fahrzeuge (November 2014: 6.500). Ebenfalls zweistellig wächst ŠKODA in der Slowakei (1.700 Fahrzeuge; plus 14,0 Prozent), in Ungarn (1.000 Fahrzeuge; plus 45,3 Prozent), in Slowenien (500 Fahrzeuge; plus 24,3 Prozent) und in Kroatien (200 Fahrzeuge; plus 35,2 Prozent)

In China liefert ŠKODA im November 26.800 Fahrzeuge aus und erzielte das Niveau des Vorjahres-November (26.800). Eine positive Absatzentwicklung erreichten die Modelle ŠKODA Octavia und ŠKODA Yeti. In Indien liefert ŠKODA im November 1.100 Fahrzeuge aus nach 1.200 Fahrzeugen im Vorjahres-November (minus 4,0 Prozent). Mit 1.800 verkauften Fahrzeugen in Israel erzielt der Autohersteller ein Plus von 9,9 Prozent gegenüber dem November letzten Jahres. Zweistellige Zuwächse erreicht ŠKODA in Australien (400 Fahrzeuge; plus 12,8 Prozent) und in Taiwan (400 Fahrzeuge; plus 122,4 Prozent).

Auslieferungen der Marke ŠKODA an Kunden im November 2015 (in Einheiten, gerundet, nach Modellen; +/- in Prozent gegenüber Vorjahresmonat):

ŠKODA Octavia (35.700; -2,1 %)
ŠKODA Fabia (17.100; +36,0 %)
ŠKODA Rapid (15.600; -18,1 %)
ŠKODA Superb (8.900; +21,7 %)
ŠKODA Yeti (8.700; +0,1 %)
ŠKODA Citigo (Verkauf nur in Europa: 2.800; -16,8 %)

Zukunft aktiv gestalten: „Industrie 4.0“ verändert die Berufsausbildung bei Volkswagen Nutzfahrzeuge. Das zentrale Zukunfts-Thema wird fester Bestandteil der Ausbildung am Standort Hannover (720 Auszubildende). Gestartet wurde jetzt in den Berufsfeldern Elektroniker für Automatisierungstechnik und Mechatroniker. Für den Bereich Fachkraft für Lagerlogistik und kaufmännische Berufe ist die Integration für 2016 geplant. Perspektivisch wird „Industrie 4.0“ in allen 11 Ausbildungsberufen Einzug am Standort Hannover halten. Die Veränderungen der Berufsausbildung sind ein Ergebnis der Zusammenarbeit von Volkswagen und dem Bundesinstitut für Berufsausbildung.

„Industrie 4.0“ bezeichnet allgemein die Informatisierung der Fertigungstechnik und der Logistik bei der „Maschine-zu-Maschine“-Kommunikation. Das Schlagwort steht aber auch für die Entstehung neuer Prozesse, Verfahren und Technologien.
Dr. Josef Baumert, Produktions- und Logistikvorstand Volkswagen Nutzfahrzeuge: „Durch immer schneller werdende technologische Entwicklungen und fortlaufende Digitalisierung in der Produktion haben wir einen steigenden Bedarf an Spezialisten in den Bereichen der Steuerung, Überwachung und Programmierung. Um diesen Bedarf zu decken, brauchen unsere Mitarbeiter künftig andere Qualifikationen und Kompetenzen. Also müssen wir bereits unsere Nachwuchskräfte in der Ausbildung auf dieses neue Anforderungs-Profil bestmöglich vorbereiten. Die neuen Ausbildungsinhalte sind ein wichtiger Schritt in diese Richtung.“

Am Standort Hannover werden insbesondere diese neuen Inhalte gelehrt:
• Condition Monitoring (Zentrale Anlagenüberwachung)
• Virtuelle Inbetriebnahme (3D SPS Simulation)
• 3D-Design und Druck
• Zukunftsorientierte Maschinenprogrammierung
• RFID (Radio-Frequency Identification)
• 3D-Umgebungs-Sensorik (Smart Cams)

Vor allem die Berufsfelder des Elektronikers für Automatisierungstechnik und des Mechatronikers profitieren von den neuen Inhalten der Ausbildung. Im Mittelpunkt stehen nicht nur das Einrichten und Instandhalten von Maschinen und Schaltanlagen, sondern auch das Programmieren und Steuern von automatischen Produktionseinrichtungen über komplexe Automatisierungsnetzwerke.

Insbesondere im Bereich Zentrale Anlagenüberwachung können die Auszubildenden simulieren, wie sie künftig in der Praxis arbeiten werden. Denn die Zentrale Anlagenüberwachung wird zurzeit im Werk Hannover eingeführt. Mit dem „Frühwarnsystem“ werden verschiedenste Produktionsbereiche in Echtzeit vernetzt.

Zudem erhalten völlig neue Lernformen Einzug in die Berufsausbildung:
• Spielerisch Lernen („Quizzen“ und „Gamification“)
• Auszubildende erstellen Videos zur eigenen Ausbildung
• Online-Lernen als fester Bestandteil der Berufsausbildung
• Lern-Communities werden zum Erreichen des Ausbildungsziels genutzt.

Volkswagen entwickelt in Kooperation mit dem Bundesinstitut für Berufsbildung Vorschläge für die zukunftsorientierte Ausrichtung der Berufsbildung in Deutschland. Dabei geht es um neue Inhalte für bestehende Ausbildungsberufe und um Ausbildungsgänge für neue Berufe.

Olaf Böker, Leiter der Volkswagen Akademie Hannover: „Wesentlicher Aspekt für Industrie 4.0 ist die schnelle und umfassende Verfügbarkeit von Wissen. Deshalb richten wir auch die Lernformen in der Ausbildung noch stärker auf die neuen Herausforderungen aus. Wir qualifizieren unsere Lehrkräfte gezielt hinsichtlich Medienkompetenz und verstärkter Einbindung digitaler Medien in den Ausbildungsprozess. Ich bin überzeugt davon, dass der fortlaufende, aktuelle Wissenstransfer ein Erfolgsfaktor für die Integration neuer Prozesse und Technologien in die Fabriken sein wird.“

Walter Deterding, Betriebsrat bei Volkswagen Nutzfahrzeuge und stellvertretender Sprecher des Bildungsausschusses, begrüßt die Initiative des Unternehmens, im Bereich der Ausbildung Aspekte von Industrie 4.0 zu integrieren. Der Betriebsrat betont auch, dass es „neben der Vermittlung von beruflicher Fachlichkeit“ zukünftig noch entscheidender sein werde, dass junge Auszubildende die Fähigkeiten eines ganzheitlichen Organisationsverständnisses erwerben. Deterding: „Der Veränderungsdruck auf Qualifizierung, Aufgaben und eigenes Kompetenzprofil wird die Auszubildenden von heute in ihrem gesamten Berufsleben begleiten. Interdisziplinäre Fähigkeiten bilden daher eine gute Grundlage für eine lernförderliche Arbeitsorganisation und die Befähigung zu lebenslangem Lernen.“ Neben einer zeitgemäßen Gestaltung von Ausbildungsinhalten sieht der Betriebsrat auch Möglichkeiten im Bereich von Weiterbildung: „Für Beschäftigte, die schon fest im Beruf stehen, wird es mit der Umsetzung von Industrie 4.0 Veränderungen in der Arbeitsgestaltung geben. Die Mitarbeitenden frühzeitig zu qualifizieren und mit ihnen gemeinsam technologische Veränderungen zu gestalten, wird für die Umsetzung von Industrie 4.0 erfolgsrelevant sein.“